BMW serija 7 limuzina (E23) [1977 - 1986]
BMW E23 je bila prva generacija serije 7, neke vrste mama oz. babica vseh sedmic. Značilnost te generacije je, da so jo poganjali samo 6-valjni motorji. Avto je bil sprva na voljo z modeli 728, 730 in 733i, katerih pogonski agregati so izhajali še iz predhodnika, modela E3. Leta 1979 so bili zato motorji tehnično izpopolnjeni.
Leto kasneje so na trg poslali najmočnejšo različico, 745i. Čeprav bi vas morda oznaka napeljala na to, da bi mislili, da je ta model poganjal 4.5-litrski motor, bi se motili. V tem modelu se je vrtel 3.2-litrski (pozneje 3.4-litrski) motor s turbo polnilnikom. Prav turbo polnilnik naj bi doprinesel tolikšno povečanje moči, kot bi avto poganjal 4.5-litrski motor - od tod oznaka 745i. Najmočnejša sedmica prve generacije je bila na voljo le z avtomatskim menjalnikom.
Kot zanimivost je vredno omeniti še to, da je obstajal tudi model 725, a ga ni bilo mogoče kupiti v redni prodaji, saj je bil na voljo le vladnim službam.
| Osnovni tehnični podatki za BMW serijo 7 (E23) | ||||||
| Model | Oznaka motorja | 0-100 km/h | Končna hitrost | Prostornina | Moč @ min-1 | V proizvodnji |
| 728 |
M68 |
10.1 s (11.9 s) | 192 km/h (186 km/h) | 2788 cm3 | 125 kW (170 KM) @ 5800 | 05/1977 - 09/1979 |
| 728i |
M86 |
9.5 s (11.4 s) | 201 km/h (195 km/h) | 2788 cm3 | 135 kW (184 KM) @ 5800 | 09/1979 - 09/1986 |
| 730 |
M68 |
9.6 s (11.3 s) | 200 km/h (194 km/h) | 2986 cm3 | 135 kW (184 KM) @ 5800 | 05/1977 - 09/1979 |
| 732i |
M69 |
8.6 s (10.5 s) | 208 km/h (202 km/h) | 3210 cm3 | 145 kW (197 KM) @ 5500 | 09/1979 - 09/1986 |
| 733i |
M69 |
8.9 s (10.6 s) | 205 km/h (198 km/h) | 3210 cm3 | 145 kW (197 KM) @ 5500 | 1977 - 1979 |
| 735i |
M90 |
8.0 s (9.8 s) | 212 km/h (206 km/h) | 3453 cm3 | 160 kW (218 KM) @ 5200 | 1979 - 1982 |
| 735i |
M106 |
7.9 s (9.4 s) | 217 km/h (211 km/h) | 3430 cm3 | 160 kW (218 KM) @ 5500 | 1982 - 1986 |
| 735i |
M106 Kat |
8.9 s (10.4 s) | 205 km/h (199 km/h) | 3430 cm3 | 136 kW (185 KM) @ 5400 | 1984 - 1986 |
| 745i |
M102 Turbo |
(7.8 s) | (222 km/h) | 3210 cm3 | 185 kW (252 KM) @ 5200 | 1980 - 1982 |
| 745i |
M106 Turbo |
(7.9 s) | (227 km/h) | 3430 cm3 | 185 kW (252 KM) @ 4900 | 1982 - 1986 |
Podatki v oklepajih veljajo za avtomatski menjalnik. |
S klikom na oznako modela se vam bo odprla stran z bolj podrobnimi podatki, klik na oznako motorja pa vas bo popeljal na stran, kjer so našteti vsi motorji iz določene serije in modeli v katere so jih vgrajevali. Če opazite napako v podatkih ali kakšno drugo pomanjkljivost, jo prosimo sporočite preko kontaktnega obrazca. |
- Most Read Articles
- Najbolj brani člankiProblemi, hitenje in stres. Siva realnost večine. Družina. Služba. Dnevna rutina. Zmanjkuje nam časa za najdražje in zase. Med vožnjo domov na radiu poslušam informativno oddajo. Slabe novice....Šesta generacija BMW-ja serije tri zopet postavlja nova merila v svojem razredu. V smislu športnosti, elegance in udobja. Pionirska zgodovina serije tri je služila kot inspiracija za novo...Serijo 1 poznamo že osmo leto, brezstrešna različica je bila predstavljena šele leta 2008. Nastala je iz coupeja in v M paket preobleki ponuja nekaj prijetnih detajlov, ki nakazujejo, da ne gre...Z novo generacijo motorjev iz serije N (bencinski in dizelski motorji) se je BMW odločil, da bo spremenil tudi sistem za njihovo označevanje oz. poimenovanje. Najbolj pomembna sprememba je...BMW 328 velja za enega najbolj uspešnih in najlepših športnih avtomobilov iz obdobja tridesetih let prejšnjega stoletja. Njegov uspeh je rezultat lahke gradnje vozila, aerodinamičnih linij,...
