BMW motorji serija N40 [2001- ]
V rumenih vrsticah so našteti modeli, ki jih poganjajo posamezni motorji.
| Motorji serije N42 - dvojni VANOS in Valvetronic |
| Oznaka |
Tip |
Prostornina |
Moč @ min-1 |
Navor @ min-1 |
Elektronika |
Max obrati |
Obdobje |
| N42 B18 |
vrstni 4-valjni (16V) |
1796 cm3 |
85 kW (115 KM) @ 5500 |
175 Nm @ 3750 |
|
6500 |
2001 - 2004 |
- E46/3 316i LCI touring
- E46/4 316i LCI limuzina
- E46/5 316ti in 316ti LCI compact |
|
|
|
| N42 B20 |
vrstni 4-valjni (16V) |
1995 cm3 |
105 kW (143 KM) @ 6000 |
200 Nm @ 3750 |
|
6500 |
2001 - 2004 |
- E46/2 318Ci in 318Ci LCI coupe
- E46/2C 318Ci in 318Ci LCI cabrio
- E46/3 318i LCI touring |
- E46/4 318i LCI limuzina
- E46/5 318ti in 318ti LCI compact |
|
|
| Motorji serije N43 - dvojni VANOS in HPI (High Precision Injection) |
| Oznaka |
Tip |
Prostornina |
Moč @ min-1 |
Navor @ min-1 |
Elektronika |
Max obrati |
Obdobje |
| N43 B16 O0 |
vrstni 4-valjni (16V) |
1596 cm3 |
90 kW (122 KM) @ 6000 |
160 Nm @ 4250 |
MSD 80.2 |
7000 |
2007 - |
- E81 116i LCI (3 vrata)
- E87 116i LCI (5 vrat) |
|
|
|
| N43 B20 U0 |
vrstni 4-valjni (16V) |
1995 cm3 |
105 kW (143 KM) @ 6000 |
190 Nm @ 4500 |
MSD 80.2 |
7000 |
2007 - 2007 |
- E81 118i LCI (3 vrata)
- E87 118i LCI (5 vrat) |
|
|
|
| N43 B20 U0 |
vrstni 4-valjni (16V) |
1995 cm3 |
105 kW (143 KM) @ 6000 |
190 Nm @ 4250 |
MSD 80.2 |
7000 |
2007 - |
- E81 118i LCI (3 vrata)
- E87 118i LCI (5 vrat)
- E90 318i limuzina |
- E91 318i touring |
|
|
| N43 B20 O0 |
vrstni 4-valjni (16V) |
1995 cm3 |
125 kW (170 KM) @ 6700 |
210 Nm @ 4250 |
MSD 80.2 |
7000 |
2007 - |
- E60 520i LCI limuzina
- E61 520i LCI touring
- E81 120i LCI (3 vrata) |
- E87 120i LCI (5 vrat)
- E90 320i limuzina
- E91 320i touring |
- E92 320i coupe
- E93 320i cabrio |
|
| Motorji serije N45 - dvojni VANOS |
| Oznaka |
Tip |
Prostornina |
Moč @ min-1 |
Navor @ min-1 |
Elektronika |
Max obrati |
Obdobje |
| N45 B16 |
vrstni 4-valjni (16V) |
1596 cm3 |
85 kW (115 KM) @ 6000 |
150 Nm @ 4300 |
ME9 |
|
2004 - 2007 |
| - E87 116i in 116i LCI (5 vrat) |
|
|
|
| N45 B20S |
vrstni 4-valjni (16V) |
1997 cm3 |
127 kW (173 KM) @ 7000 |
200 Nm @ 4250 |
MEV9 |
7300 |
2006 - 2006 |
|
|
| Motorji serije N46 - dvojni VANOS in Valvetronic (naslednik N42) |
| Oznaka |
Tip |
Prostornina |
Moč @ min-1 |
Navor @ min-1 |
Elektronika |
Max obrati |
Obdobje |
| N46 B18 |
vrstni 4-valjni (16V) |
1796 cm3 |
85 kW (115 KM) @ 5500 |
175 Nm @ 3750 |
|
|
2004 - 2005 |
- E46/3 316i LCI touring
- E46/4 316i LCI limuzina
- E46/5 316ti LCI compact |
|
|
|
| N46 B20 |
vrstni 4-valjni (16V) |
1995 cm3 |
95 kW (129 KM) @ 5750 |
180 Nm @ 3250 |
MEV9 |
|
2005 - 2007 |
- E87 118i (5 vrat)
- E90 318i limuzina
- E91 318i touring |
|
|
|
| N46 B20 |
vrstni 4-valjni (16V) |
1995 cm3 |
105 kW (143 KM) @ 6000 |
200 Nm @ 3750 |
|
|
2004 - 2005 |
- E46/2 318Ci LCI coupe
- E46/2C 318Ci LCI cabrio
- E46/3 318i LCI touring |
- E46/4 318i LCI limuzina
- E46/5 318ti in 318ti LCI compact |
|
|
| N46 B20 |
vrstni 4-valjni (16V) |
1995 cm3 |
110 kW (150 KM) @ 6200 |
200 Nm @ 3600 |
MEV9 |
|
2004 - |
- E46/2 318Ci LCI coupe
- E46/2C 318Ci LCI cabrio
- E85 Z4 2.0i in Z4 2.0i LCI roadster |
- E87 120i (5 vrat)
- E90 320i limuzina
- E91 320i touring |
|
|
| N46 B20 |
vrstni 4-valjni (16V) |
1995 cm3 |
110 kW (150 KM) @ 6200 |
200 Nm @ 3750 |
MEV9 |
|
2005 - |
| - E83 X3 2.0i in X3 2.0i LCI |
|
|
|
- Most Read Articles
Najbolj brani članki
Problemi, hitenje in stres. Siva realnost večine. Družina. Služba. Dnevna rutina. Zmanjkuje nam časa za najdražje in zase. Med vožnjo domov na radiu poslušam informativno oddajo. Slabe novice....
Šesta generacija BMW-ja serije tri zopet postavlja nova merila v svojem razredu. V smislu športnosti, elegance in udobja. Pionirska zgodovina serije tri je služila kot inspiracija za novo...
Serijo 1 poznamo že osmo leto, brezstrešna različica je bila predstavljena šele leta 2008. Nastala je iz coupeja in v M paket preobleki ponuja nekaj prijetnih detajlov, ki nakazujejo, da ne gre...
Z novo generacijo motorjev iz serije N (bencinski in dizelski motorji) se je BMW odločil, da bo spremenil tudi sistem za njihovo označevanje oz. poimenovanje. Najbolj pomembna sprememba je...
BMW 328 velja za enega najbolj uspešnih in najlepših športnih avtomobilov iz obdobja tridesetih let prejšnjega stoletja. Njegov uspeh je rezultat lahke gradnje vozila, aerodinamičnih linij,...
