BMW motorji serija N50 [2004- ]
V rumenih vrsticah so našteti modeli, ki jih poganjajo posamezni motorji.
| Motorji serije N52 - dvojni VANOS in Valvetronic |
| Oznaka |
Tip |
Prostornina |
Moč @ min-1 |
Navor @ min-1 |
Elektronika |
Max obrati |
Obdobje |
| N52 B25 U0 |
vrstni 6-valjni (24V) |
2497 cm3 |
130 kW (177 KM) @ 5800 |
230 Nm @ 3500-5000 |
MSV70 |
7000 |
2005 - |
- E60 523i limuzina
- E61 523i touring
- E85 Z4 2.5i LCI roadster |
|
|
|
| N52 B25 O0 |
vrstni 6-valjni (24V) |
2497 cm3 |
160 kW (218 KM) @ 6500 |
250 Nm @ 2750-4250 |
MSV70 |
7000 |
2005 - |
- E60 525i, 525xi limuzina
- E61 525i, 525xi touring
- E85 Z4 2.5si LCI roadster |
- E90 325i, 325xi limuzina
- E91 325i, 325xi touring |
|
|
| N52 B30 O0 |
vrstni 6-valjni (24V) |
2996 cm3 |
195 kW (265 KM) @ 6600 |
315 Nm @ 2750 |
MSV70 |
7000 |
2005 - |
- E85 Z4 3.0si LCI roadster
- E86 Z4 3.0si coupe
- E87 130i (5 vrat) |
|
|
|
| N52 B30 O0 |
vrstni 6-valjni (24V) |
2996 cm3 |
190 kW (258 KM) @ 6600 |
300 Nm @ 2500-4000 |
MSV70 |
7000 |
2004 - |
- E60 530i, 530xi limuzina
- E61 530i, 530xi touring
- E63 630i coupe |
- E64 630i cabrio
- E65 730i LCI
- E66 730Li LCI |
- E90 330i, 330xi limuzina
- E91 330i, 330xi touring |
|
| Motorji serije N52KP (Kostenreduziert) - dvojni VANOS in Valvetronic |
| Oznaka |
Tip |
Prostornina |
Moč @ min-1 |
Navor @ min-1 |
Elektronika |
Max obrati |
Obdobje |
| N52 B25 O1 |
vrstni 6-valjni (24V) |
2497 cm3 |
160 kW (218 KM) @ 6500 |
250 Nm @ 2750-4000 |
MSV80 |
7000 |
2006 - 2007 |
|
|
| N52 B25 O1 |
vrstni 6-valjni (24V) |
2497 cm3 |
160 kW (218 KM) @ 6500 |
250 Nm @ 2750-4250 |
MSV80 |
7000 |
2006 - |
|
|
| N52 B30 O1 |
vrstni 6-valjni (24V) |
2996 cm3 |
195 kW (265 KM) @ 6650 |
315 Nm @ 2750 |
MSV80 |
7000 |
2006 - |
- E81 130i LCI (3 vrata)
- E83 X3 3.0si LCI
- E87 130i LCI (5 vrat) |
|
|
|
| N52 B30 O1 |
vrstni 6-valjni (24V) |
2996 cm3 |
195 kW (265 KM) @ 6600 |
315 Nm @ 2750 |
MSV80 |
7000 |
2007 - |
- E81 130i LCI (3 vrata)
- E87 130i LCI (5 vrat) |
|
|
|
| N52 B30 O1 |
vrstni 6-valjni (24V) |
2996 cm3 |
200 kW (272 KM) @ 6650 |
315 Nm @ 2750 |
MSV80 |
7000 |
2006 - |
- E70 X5 3.0si
- E92 330i, 330xi coupe |
|
|
|
| Motorji serije N53 - dvojni VANOS in HPI (High Precision Injection) |
| Oznaka |
Tip |
Prostornina |
Moč @ min-1 |
Navor @ min-1 |
Elektronika |
Max obrati |
Obdobje |
| N53 B25 U0 |
vrstni 6-valjni (24V) |
2497 cm3 |
140 kW (190 KM) @ 6300 |
235 Nm @ 3500 |
MSD80 |
7000 |
2007 - 2007 |
- E60 523i LCI limuzina
- E61 523i LCI touring |
|
|
|
| N53 B25 U0 |
vrstni 6-valjni (24V) |
2497 cm3 |
140 kW (190 KM) @ 6100 |
240 Nm @ 3500-5000 |
MSD80 |
7000 |
2007 - |
- E60 523i LCI limuzina
- E61 523i LCI touring |
|
|
|
| N53 B30 U0 |
vrstni 6-valjni (24V) |
2996 cm3 |
160 kW (218 KM) @ 6100 |
270 Nm @ 2400-4200 |
MSD80 |
7000 |
2007 - |
- E60 525i LCI, 525xi LCI limuzina
- E61 525i LCI, 525xi LCI touring
- E90 325i, 325xi limuzina |
- E91 325i, 325xi touring
- E92 325i, 325xi coupe
- E93 325i cabrio |
|
|
| N53 B30 O0 |
vrstni 6-valjni (24V) |
2996 cm3 |
200 kW (272 KM) @ 6700 |
320 Nm @ 2750-3000 |
MSD80 |
7000 |
2007 - |
- E60 530i LCI, 530xi LCI limuzina
- E61 530i LCI, 530xi LCI touring
- E63 630i LCI coupe |
- E64 630i LCI cabrio
- E90 330i, 330xi limuzina
- E91 330i, 330xi touring |
- E92 330i, 330xi coupe
- E93 330i cabrio |
|
| Motorji serije N54 - dvojni VANOS, HPI (High Precision Injection) in Bi-Turbo |
| Oznaka |
Tip |
Prostornina |
Moč @ min-1 |
Navor @ min-1 |
Elektronika |
Max obrati |
Obdobje |
| N54 B30 U0 |
vrstni 6-valjni (24V) |
2979 cm3 |
225 kW (306 KM) @ 5800 |
400 Nm @ 1300-5000 |
MSD80 |
7000 |
2006 - |
- E82 135i coupe
- E90 335i, 335xi limuzina
- E91 335i, 335xi touring |
- E92 335i, 335xi coupe
- E93 335i cabrio |
|
|
- Most Read Articles
Najbolj brani članki
Problemi, hitenje in stres. Siva realnost večine. Družina. Služba. Dnevna rutina. Zmanjkuje nam časa za najdražje in zase. Med vožnjo domov na radiu poslušam informativno oddajo. Slabe novice....
Šesta generacija BMW-ja serije tri zopet postavlja nova merila v svojem razredu. V smislu športnosti, elegance in udobja. Pionirska zgodovina serije tri je služila kot inspiracija za novo...
Serijo 1 poznamo že osmo leto, brezstrešna različica je bila predstavljena šele leta 2008. Nastala je iz coupeja in v M paket preobleki ponuja nekaj prijetnih detajlov, ki nakazujejo, da ne gre...
Z novo generacijo motorjev iz serije N (bencinski in dizelski motorji) se je BMW odločil, da bo spremenil tudi sistem za njihovo označevanje oz. poimenovanje. Najbolj pomembna sprememba je...
BMW 328 velja za enega najbolj uspešnih in najlepših športnih avtomobilov iz obdobja tridesetih let prejšnjega stoletja. Njegov uspeh je rezultat lahke gradnje vozila, aerodinamičnih linij,...
