|
|
Čeprav ima samo dvoje vrat, je uradno ime tega modela limuzina z dvemi vrati. Za coupeje je namreč značilno, da imajo zadaj bolj položno streho, E30/2 pa je po obliki praktično enak štirivratni limuzinski različici.
Septembra 1987 (modelno leto 1988) sta tako dvo- kot štirivratna limuzina prejeli manjši facelift. Prej kromirani odbijači so bili po novem črni, luči zadaj so bile širše in paleta motorjev nekoliko osvežena.
V seriji E30 je bil prvič predstavljen model M3. |
Pravzaprav gre za dirkalni avto predelan v civilno različico. Na voljo je bil le kot dvovratna limuzina ali cabrio. Po zunanjosti se je močno razlikoval od navadnih modelov, saj je imel razširjene blatnike, drugačne odbijače, prtljažnik in streho. Poganjal ga je motor, ki je iz 2.3 litra prostornine iztisnil 200-220 KM.
M3 je bil na voljo tudi v treh omejenih serijah imenovanih Evo(lution) 1-3, ki so ponujale več moči kot "serijski" M3. Izdelane so bile v 505, 501 in 600 primerkih. Vsi M3 so bili ročno izdelani. |
