945 odgovorov v temi

[srcnik]

Bi se dalo dobit kak link do teh luči, ki jih imaš v delavnici?

[Blink182]

Bi se dalo dobit kak link do teh luči, ki jih imaš v delavnici?

Prav direktnega linka nimam, iydelane so po meni za mojo delavnico, so mi jih pa dobavili pri spoliraj.si

Evo še en BMW z noro selfheal zaščito Feynlab Heal lite

[Natuzzi]

Da napišem še moje mnenje:

 

super profesionalen odnos

 

odlična storitev

 

več kot poštena cena

 

 

Priporočam

[Blink182]

Hvala za zaupanje (in komentar  )

 

[Domzalcan]

Svaka čast za delavnco. je bols spucana k moj avto znotrej 

[asandro]

Ali za čiščenje notranjosti uporabljate tudi parni čistilec?

[Blink182]

Ali za čiščenje notranjosti uporabljate tudi parni čistilec?

SIcer imamo tudi parni čistilec (res da bolj osnoven) ampak ga odkrito povedano ne uporabljamo preveč, saj smo mnenja da ni tako učinkovit, predvsem pa lahko večkrat škoduje materialom. Lep primer je npr. usnje, ki ga nekateri čistijo s paro... žal s tem usnju delajo več škode saj ga uničujejo.
Prav tako je pri praktično vseh ostalih materialih v notranjosti bolj učinkovito čistilo in pa seveda globinski sesalec pri tekstilu.
Para je mogoče dober dezinfektor, pa še to samo pri res maximalni temperaturi - ta temperatura pa spet lahko škodi materialom....
Tako da tudi za dezinfekcijo raje po čiščenju uporabimo ozon.

 

Svaka čast za delavnco. je bols spucana k moj avto znotrej 

Hvala
P.S. to sicer pomeni da bi bilo pametno avto malo pripeljati na kakšen tretma hehe

[Blink182]

Dvo stopenjsko poliranje + Feynlab keramična zaščita

[Scared]

A lahko napšeš 'self healing' lastnost v praksi, kaj to pomeni. Ali pa, če imaš slike do katere mere poškodb ima lahko lak, da se adaptira.

[Blink182]

Heal zaščite zacelijo rahle prsake, t.i. swirle, ki večinoma nastanejo od pranja. Ne bo zacelilo npr. če bi avto podrgnili ob veje,...
Seveda najboljša Heal Plus zaščita zaceli več in večje praske kot "osnovna" Heal Lite zaščita.

Preprosto povedano pa omogočajo, da če se vozilo lepo vzdržuje dejansko ostane kot novo, ker realno so praske od pranja neizogibne če vozilo ni zaščiteno, tudi če se pazi.

Klasična keramika je prvi korak, ki predvsem deluje preventivno, da praske težje nastanejo, saj se vozilo lažje pere, manj je trenja,... seveda sploh pri temnejših ali pa bolj občutljivih barvah tudi z keramiko in ustreznim vzdrževanjem nastanejo rahle praske - swirli, ki so posbej vidni na soncu.
Heal zaščite pa so še korak višje, nudijo enako "preventivo" kot keramične zaščite, dodatno pa tudi zacelijo rahle praske, ki so neizbežne.

En praktičen primer pa na spodnjem posnetku:
Vozilo je od poliranja in naosa zaščite naredilo 40k km, prano je bilo vecinoma v avtomatski pralnici (tega drugače kljub tej zaščiti ne priporočam).
En bok vozila ima nanešeno klasično keramiko, drugi del pa Heal Lite zaščito. Razlika je očitna, neke 70-80% lepša je stran z samoceljivo zaščito,

 

 

[Scared]

Pred časom sem zasledil, da imajo določene zaščite samoobnovitvene lastnosti, ki se aktivirajo s temperaturo. Pogreješ in aktiviraš, dobesedno.   Ne spomnim se, če je bila tisto folija ali dejansko lak.

[Blink182]

Ja, tudi ta zaščita delue na tak način. Cca. 60°C je potrebnih za "aktivacijo". Ne pomeni pa to da bolj kot je vroče bolj celi.

[Scared]

Ja, tudi ta zaščita delue na tak način. Cca. 60°C je potrebnih za "aktivacijo". Ne pomeni pa to da bolj kot je vroče bolj celi.

Ni bilo mišljeno, da lahko dviguješ temperaturo v nedogled in s tem 'celiš'. Sproti je treba spremljati, kaj se dogaja. Od manj previdno na več. Mislim, da je zdaj veliko bolj jasno, kaj je healing lastnost, stopnje in način aktivacije.

[Blink182]

Najprej bi vsem forumašem zaželel vse najlepše v novem letu  

Sedaj pa ena pred tretmajem precej zdelana 1ka, ki je sedaj spet lepa

[RRoman]

In koliko € znese tak tretma?

[miha84]

Cudovita je ratala delavnica    . Se vidi, da ze dolgo nisem bil pri tebi. Sam kaj pa cem, ce se kar drzi keramika 

[Blink182]

Cudovita je ratala delavnica    . Se vidi, da ze dolgo nisem bil pri tebi. Sam kaj pa cem, ce se kar drzi keramika 

Hvala me veseli da tudi keramika funkcionira kot je treba

 

In koliko € znese tak tretma?

Paketov in zaščit je precej, tako da so cene lahko zelo različne... cena poliranja je odvisna od tega kakšna vrsta poliranja se dela, kot tudi od tega v kakšnem stanju je vozilo.
Za tretma na avtu podobne velikosti in v podobnem stanju pa cca:
- 250€ 3 letna keramična zašita
- 450-500€ maksimalno 3 stopenjsko poliranje

Lp, Aleš
 

[Blink182]

V ponudbo pa dodajam tudi ppf (pain protection film) - zaščitne folije
Ker se kljub vsemu največ naučiš iz prakse in stevila "inštalacij" prvim strankam ponujam precejšen popust
Kdor pa z izdelkom ne bi bil zadovoljen pa tudi odstranim folijo in vrnem denar
Takole pa izgleda na moji črni pandi - folija je nameščena na celotnem sprednjem delu vozila.

[HiM]

Moj pomislek po nakupu novega avta in te folije je bil, ali bo čez čas barva pod folijo in lakom manj zbledela kot drugje in se bi po odstranitvi opazilo kje je bila nameščena, za to se tudi nisem odločil potem.

Kakšno je tvoje mnenje glede tega?

Urejal HiM, 15.01.2021, 11:56.

[bmw330cd]

Moj pomislek po nakupu novega avta in te folije je bil, ali bo čez čas barva pod folijo in lakom manj zbledela kot drugje in se bi po odstranitvi opazilo kje je bila nameščena, za to se tudi nisem odločil potem.

Kakšno je tvoje mnenje glede tega?

Dobra folija (xpel, suntek,..) problema s tem, v realnosti jo tako po recimo 3 letih menjaš. 

Je pa meni zlata vredna.

Primer...grem na smučanje, 200km vožnje po avtocesti pozimi, potem pa mi teden dni avto stoji pred hotelom na parkingu. Vmes par dni pada sneg in piha, da sneg zmrzuje na površini. Nimaš šanse to odstranit brez, da narediš rise po laku, če si ga poliral/zaščitil pred zimo, je vse skupaj brezpredmetno.. Če pa imaš PPF pa vzameš metlico in se lotiš avta, doma pa ga opereš z vročo vodo in je spet kot nov.

Isto vožnja pozimi in peskanje pragov, spodnjh delov odbijačev, sprednjega odbijača,... 

 

lp,m

Urejal bmw330cd, 15.01.2021, 12:08.