262 odgovorov v temi

[Pepsi]

Torej govora je, da se boste malce lahko spotaknili že v prvi stavek, o proizvajalcih SUVov malce bolj ekskluzivnega porekla, gre za znamke ki imajo v skupnem:

 

- izjemno poreklo "ti. heritage"

- ponavadi je te znamke krasil oziroma jih krasi svojstven dizajn, ki malce odstopa.

- ki so nekako nove v SUV segmentu , recimo zadnjih nekaj let z izjemo Porscheja,

- gre za znamke ki ne štancajo svojih avtomobilov kot Milka čokolado (pa čeprav bi jo najbrž z veseljem, a se tudi sami zavedajo da "neuspeh" na tem področju omogoča višjo ceno, saj so bolj eksluzivni)

- gre za vozila, katerih kupci, ponavadi niso ljudje ki se zadovoljijo s konfekcijo in ne kupijo najbolj popularne torbice in telefona

- gre za kupce ki želijo biti drugačni, ne nujno aristokratski ali arogantni, dizajn jim pomeni več kot to da je prvi servis 5km stran

 

Maserati Levante:

 

Porsche Cayenne:

 

Jaguar F-Pace:

 

 

Bentley Bentayga:

 

Prihaja še morda Aston Martin Lagonda:

 

 

Če je kaj soditi po zadnjih izdelkih iz Alfa Romeo, pa glede na navezavo Ghibli - Giulia,  Levante - nov model, mislim da gre kamot po kriterijih noter tudi baje prihajajoči Alfin SUV, ki naj bi se imenoval Alfa Romeo Stelvio:

 

 

 

 

Kateri bi bil vaš, mnenja, itn.

Meni je zelo zelo všečen tale novi Jaguar F-Pace, se mi zdi da so kar zadeli.

 

Audi, BMW, MB izločeni, ker ga najdeš za vsakim vogalom in pred vsako trgovino. K sreči odlični in superiorni vozi, ki lahko konkurirajo najbrž vsem zgoraj omenjenim v marsičem, a so tudi sinonim za dobro službo / posel in še mesar če proda več kot je pričakoval, takoj leti po eno X5, Q7.

Urejal Pepsi, 22.09.2016, 12:33.

[Nixxon]

Brez zamere, ampak Alfin ravno ne sodi zraven, ker nima firma niti slučajno pol ugleda znamk a'la Porsche ali Aston. Ker potem lahko zraven komot še Q7 pa X5 porineš. Pa še Volvota recimo.

Pozabil si na prihajajoči ... gulp ... Rolls Roycev SUV (uradno še ni razkrit).

[sssimon]

Nič od tega mi ni všeč... preveč krhki so vsi skupaj in estetsko mi nikakor ne pašejo za SUV-e. Bentley je nasploh ogaben. Zame je tapravi SUV Range Rover, pa še to ta velik, ne sport, G-class, tukaj pa se že skoraj konča. Morda kakšna dobra predelava novih Defenderjev. Vse ostalo je po mojem samo šminka.

[Big D]

Stelvio bo nekaj med X1 in X3, tak da je res da tu ravno ne spada. Od ostalih mi je Levante najbolj všeč.

[Pepsi]

Brez zamere, ampak Alfin ravno ne sodi zraven, ker nima firma niti slučajno pol ugleda znamk a'la Porsche ali Aston. Ker potem lahko zraven komot še Q7 pa X5 porineš. Pa še Volvota recimo.

Pozabil si na prihajajoči ... gulp ... Rolls Roycev SUV (uradno še ni razkrit).

Ga je imela, še vedno iz vidika imidža, razturi marsikoga ki zna vgraditi 12 inčni display v armaturo. Vsekakor pa ga nima več.

Ampak postaja vse bolj eksluzivna znamka, 8C, 4C, Giulia. Vse izjemno zanimivega dizajna, in vse narejeno praktično izpod rok Ferrarijevih in Maseratijevih inženirjev s kosi od omenjenih znamk. Glede na to, da bo to preoblečen, bolj športen in manj luksuzen Maserati Levante, mislim da ga lahko štejemo zraven.

 

Lahko pa tudi ne, kakor želiš, če bo za voljo argumenta bolj fokusirana debata jo lahko tudi izbrišeš ven iz prvega posta.

Stelvio bo nekaj med X1 in X3, tak da je res da tu ravno ne spada. Od ostalih mi je Levante najbolj všeč.

Kako pa naj bi se reklo tej preoblečeni Maserati varianti?

[Mishko]

Vsi pa so nekako podobno Infinitiju FX.

[Pepsi]

Nič od tega mi ni všeč... preveč krhki so vsi skupaj in estetsko mi nikakor ne pašejo za SUV-e. Bentley je nasploh ogaben. Zame je tapravi SUV Range Rover, pa še to ta velik, ne sport, G-class, tukaj pa se že skoraj konča. Morda kakšna dobra predelava novih Defenderjev. Vse ostalo je po mojem samo šminka.

Ti govoriš o pravih terencih .

Jeep, Range Rover, G-class.

[sssimon]

Morda res ni prava primerjava ne. Cayenne in Jaguar sta še nekako, ostalo ni za nikamor. Tako kot recimo tale Lambo ne...

 

Mi je dosti bolj všeč recimo Lincoln Navigatorjeva smer, če se že gremo preseravanje...

Urejal sssimon, 22.09.2016, 13:49.

[dwdwdwwd]

Jaz pa mislim, da tu vmes sodi Alfa veliko bolj kot Cayenne. Pa sem Porsche fan in sem ime porkija Turbo cayenna ampak se mi zdi, da je filing v avtu čisto in samo revenue in masovna proizvodnja.

 

Načeloma nisem fan avtov, ki užitek v vožnji postavljajo v drugi plan ampak dejstvo je, da nas večina potrebuje tudi praktičen avto tako, da so SUV-i nek nujni kompromis.

 

Edit: če bi moral izbirat je edini pravi odgovor zares eksluzivneg suva Range Rover Autobiography LWB

Urejal dwdwdwwd, 22.09.2016, 13:58.

[Big D]

Kako pa naj bi se reklo tej preoblečeni Maserati varianti?

Levante ni le Stelvio v lepši obleki. Ako se dobro spomnim, Alfa Romeo noče delati karavansko verzijo Giulie ravno zato bo tistima kateri rabijo "ruskak" ponudila Stelvio. Po meni je to napačna logika, ali to ni tema ovega topica. Kaj hočem povedati, cena Stelvia bo okoli 50k, in po temu sploh ne spada v ekskluzivni razred v katerem so Bentayga, Levante in podobni. 4C i 8C so super avti,  imajo image in karizmo, ampak to še ne pomeni da Alfa (spet) spada v ekskluzivne marke.

Urejal Big D, 22.09.2016, 14:06.

[SuperSnake]

Nič od tega mi ni všeč... preveč krhki so vsi skupaj in estetsko mi nikakor ne pašejo za SUV-e. Bentley je nasploh ogaben. Zame je tapravi SUV Range Rover, pa še to ta velik, ne sport, G-class, tukaj pa se že skoraj konča. Morda kakšna dobra predelava novih Defenderjev. Vse ostalo je po mojem samo šminka.

x2

[Mat xxl]

Samo oni Lincoln navigator iz ssimonovega posta , kar sede, samo vseeno bi pa lahko imel vgrajene tekoče stopnice, se vam ne zdi .

[sssimon]

Ali pa samo eno stopnico, ki te avtomatsko dvigne do vstopa 

[Rottie]

Bentayga tukaj na sliki res zgleda čudno, v živo je pa kr pojava in za SUVa primerne oblike. Nekako v stilu kakšnega Audija Q7. Mene bolj motijo tradicionalno športni avti, ki so jih malo napihnili in naredili terenca iz njih.

[veloce]

Jaguar F pace so zadeli v nulo. Avto je skladen in resnično lep. Meni osebno je všeč ravno Jaguar in pa Range Sport. Oba sta zelo dinamična in ne izgledata preveč nerodna terenca čeprav verjamem da jima teren ni tuj.

[x-driver]

Mislim, da bi se volvo XC90 lahko dodalo sem, po mojih opažanjih je redkejši na cestah kot cayenne, luksuza mu pa tudi ne manjka Je pa Jaguar res dober avto naredil.

[INIESTA]

Mislim, da bi se volvo XC90 lahko dodalo sem, po mojih opažanjih je redkejši na cestah kot cayenne

Sigurno da je cayenne pogostejši kot Volvo XC90 saj je zunaj že dobrih 6 let Volvo pa kok?eno leto

[MihaK3]

In pa kljub temu, da verjamem, da je novi XC90 dober avto (pa tudi oblika ni švoh), dejstvi, da gre za Volvo (na Švedskem npr. predpostavljam, da jih je že danes veliko, v nekaj letih jih bo pa tako kot prejšnjega modela, kot listja in trave) in da so 2.0 motorji vrh ponudbe, ne gresta skupaj s frazo exclusive image (brands)...

Urejal MihaK3, 22.09.2016, 15:28.

[Rottie]

Tukaj mešate vse med sabo. Po imiđu ne moreš mešat znamke, ki so malo manj ali malo več premium in tiste, ki so luksuz. Ne moreš tlačit Porsche, Bentley itd v isti koš kot Alfo, Volvo in tudi ne BMW ter Mercedes. Ker proizvajalci, ki delajo tako avte za rajo kot luksuz ne moreš enačit s proizvajalci, ki delajo samo luksuz, ko se gre za to, kje stoji katera znamka po imiđu. SUV od BMW ali Volvota ne bo nikoli imel tak imiđ kot tisti od Porscheja ali Bentley.

Urejal Rottie, 22.09.2016, 15:21.

[MihaK3]

Čeprav ravno Porsche je s Cayennom kar zabrisal to mejo med "navadnim" luksuzom in top brandom, o čemer zgovorno priča njihovo število in pa hitra izguba vrednosti rabljenih.