38 odgovorov v temi

[tadejMB]

Kupec je družinski član, kateremu bi rad olajšal zadevo da nebo imel problemov na carini.

Avto je letnik 2003, Euro 3, vrednost cca 1300eur. 

 

Tukaj se naredi odjava, ter se vzamejo izvozne tablice, kako pa potem naprej? Koliko dejanskih stroškov še bo on potem imel do registracije izključojoč stroška poti ter izvoznih tablic? Slišal sem nekaj okrog AMSS in EU1 obrazca..

 

Če ima kdo malo več pojma oziroma se je že kdaj tega lotil bi lepo prosil da mi malo objasni, da ne delam dizertacije - lahko na zs.. 

 

Hvala, LP

[Sorgo]

Ko sem jaz prodal Cliot-a v Beograd, mi je kupec rekel, da bo imel kar se tiče carine itd. nekje 700€ stroškov (brez zač. zav. in tablic).

Malo za orientacijo.

Urejal Sorgo, 26.04.2017, 21:47.

[Jerch_]

Ce je druzinski clan. Pelji avto v BG, snami tablice in ga sele potem odjavi.. bo lazje za njega urejat papiroligijo od doma

[LEO37]

Sam verjetno moraš še na meji opraviti vstop carinskega blaga v državo, ker tega v notranjosti ne moreš storiti... toliko da je zabeleženo... prometno pa kupoprodajno boš itak imel pri sebi, pa je.

 

Vsaj pri nas je bilo pred leti tako, ko še nismo bili v EU in smo uvažali avte..

[XTR]

Kako se pa ugotovi če ima avto že EURO3 motor? Imam 1.9 tdi, 85kw, AJM, 2001, pa ne vem ali je to že Euro3. Šverkote zanima samo to. 

[Jerry]

Kako se pa ugotovi če ima avto že EURO3 motor? Imam 1.9 tdi, 85kw, AJM, 2001, pa ne vem ali je to že Euro3. Šverkote zanima samo to. 

Pozanimaj se kje je bila izdana homologacija za tvoj avto in pojdi tja vprašat, oni ti morajo povedat in tudi potrdilo lahko pomojem izdajo.

[Shebo]

Kupec je družinski član, kateremu bi rad olajšal zadevo da nebo imel problemov na carini.

Avto je letnik 2003, Euro 3, vrednost cca 1300eur. 

 

Tukaj se naredi odjava, ter se vzamejo izvozne tablice, kako pa potem naprej? Koliko dejanskih stroškov še bo on potem imel do registracije izključojoč stroška poti ter izvoznih tablic? Slišal sem nekaj okrog AMSS in EU1 obrazca..

 

Če ima kdo malo več pojma oziroma se je že kdaj tega lotil bi lepo prosil da mi malo objasni, da ne delam dizertacije - lahko na zs.. 

 

Hvala, LP

Pozabi na EUR.1 obrazec za te stare kante.

 

Postopek:

- avto odjaviš in narediš prepis

- on vzame "zoll" tablice

- gre na špedicijo in naredi izvoz (lahko LJ, NM, Obrežje...)

- izstopi iz EU

- carini na vstopu v Srbijo (lahko carini tudi v notranjosti Srbije, ampak potem mora narediti še T1 dokument in predstavlja dodatne stroške

[tadejMB]

"Kupec" je državljan Srbije, koliko stroškov pa dejansko nastane pri koraku "naredi izvoz", ter carini na vstopu v Srbijo?

 

@Shebo hvala

Urejal tadejMB, 27.04.2017, 14:30.

[Shebo]

Izvoz na špediciji stane cca 20-30 EUR. Odvisno od špedicije. Pri uvozu pa plača DDV in carino ter uvozno carinjenje špediterju (koliko srbska špedicija računa pa ne vem). Če imajo Srbi še kakšne druge dajatve (kot je naš DMV) tudi ne vem.

[bmw3e90]

najcenejša varijanta za uvoz v Srbijo:

- vozilo redno registrirano v Sloveniji za transport v Srbijo (če je družinski član bo predvidevam vrnil tablice in prometno dovoljenje)

- vozilo prijaviš na vstopu v Srbijo na carini in urediš s špediterjem (ni potrebno delati izvoza iz EU/Slovenije v primeru, da je redno registriran) špediter cca 20 EUR

- ko prispe na ciljno destinacijo snameš tablice in jo skupaj s prometno vrneš v Slovenijo, da se avto odjavi, načeloma se naredi tudi prepis vozila na kupca - ni pa potrebno

- potem odjavljeno prometno pošlješ nazaj v Srbijo

- v Srbiji potrebno narediti homologacijo cca 100 EUR

- potem se avto carini (imajo katalog AMSS), od lanskega leta ni več potrdil EUR1 in se plača carina

- plačilo DDV

- potem samo še registriraš

 

Za orjentacijo prejšnji mesec avto prodan za 980 EUR, v Srbiji do registracije cca 1500 EUR (z zgoraj omenjenim postopkom)

[bavarja]

Kaj ni od letos,da mora bit euro 4 motor da lahko carinis?

[Blazbmw]

Mislim, da ne. Mi smo konec januarja prodali Puntota z Euro 3 motorjem in ga je kupec peljal v Srbijo. Je govoril o precej velikih stroških uvoza, se ne spomnim točno koliko, ampak se jim še vseeno splača, ker so dol dražji.

[Jerch_]

Tako kot je bmw3e90 napisal naredi. Vsekakor ce je sorodnik mu pusti registriran avto, da prispara kar se tice prevoza itd

[Jure24]

Imam podoben scenarij, kolega iz Beograda bo vzel moj avto. Ker imam v soboto pot dol zaradi ene druge stvari sem predlagal, da mu pripeljem avto dol in narediva prepis pri nas sredi oktobra, ko pride on na obisk. Verjetno zgornji scenarij še štima?

 

https://spedicija-be...ovan-automobil/

 

Tale EUR1 obrazec mi ni jasen. Renault Slovenija pravi, da mi ga ne morejo izdati. izdali so mi potrdilo o poreklu ampak baje to za njih ni dovolj. To torej pomeni, da bo kupec plačal 12,5 % carine in 20 % ddv, kljub temu, da je avto made in eu?

Urejal Jure24, 27.09.2019, 00:04.

[Shebo]

Imam podoben scenarij, kolega iz Beograda bo vzel moj avto. Ker imam v soboto pot dol zaradi ene druge stvari sem predlagal, da mu pripeljem avto dol in narediva prepis pri nas sredi oktobra, ko pride on na obisk. Verjetno zgornji scenarij še štima?

 

https://spedicija-be...ovan-automobil/

 

Tale EUR1 obrazec mi ni jasen. Renault Slovenija pravi, da mi ga ne morejo izdati. izdali so mi potrdilo o poreklu ampak baje to za njih ni dovolj. To torej pomeni, da bo kupec plačal 12,5 % carine in 20 % ddv, kljub temu, da je avto made in eu?

Za rabljena vozila se ne izdaja EUR.1 obrazec. Zakaj je temu tako, pa moraš malo več vedeti o preferencialnem poreklu blaga.

[Nixxon]

Kakšni so pogoji za uvoz vozila v Srbijo? Za Polota me kliče en kao ful resen, hotel že neko aro preko Western Union nakazovat pa ne vem kaj, ampak sem vztrajal da keš v celoti ob prepisu. Zaenkrat čaka kolega prevoznika ki naj bi uredil nakup.

 

Me pa bega to, da ko sem lani prodajal ta avto, vem da je en drug kupec (dejansko resen, prišel avto pogledat ipd.) govoril da naj bi se z 2021 nekaj spremenilo in naj bi bil pogoj EURO4, al nekaj takega? Ta avto je EURO3, tako da ne vem kako misli potem ta tanov kupec to izvest.

 

Mal mi diši na nateg, po domače povedano.

[čuvitar]

Čim je v igri Western Union pozabi, piši reci kuči propalo! S ta južnimi se posluje samo solarno, znači: Pare na sunce! Sicer je pa uvoz vozil v BIH in SRB že nekaj časa omejen na Euro 4...teta je ne dolgo nazaj prodala svojega starega P307 HDI v BIH, a ji je kupec rekel, da bo šel za rezervne dele, ker ga ne bo mogel registrirati zaradi emisij.

[the_one]

Sicer stekam, da ta "nigerijski" nacin ne vzbudi ravno zaupanja, ampak kaj tocno gre pa lahko narobe ce sprejmes aro preko WU? Prevzames kes, das v denarnico in cakas, da pride prevoznik s preostankom kesa.

Ce ga ne bo potem super, ce pride, si pa prodal avto.

Ali sem kaj spregledal?

[M Kompakt]

Kaj pa je narobe z WU? Daš ime priimek in datum rojstva, mesto kje živiš in to je to. Denar te že čaka. Če kdo popuši, je to pošiljatelj. Kaj bo on z avtom, mislim da je to zadnja briga kupca. Lahko ga na Bregani zažge. Važno je dobiti kupnino, a ni tako?

[Jerch_]

Kaj pa je narobe z WU? Daš ime priimek in datum rojstva, mesto kje živiš in to je to. Denar te že čaka. Če kdo popuši, je to pošiljatelj. Kaj bo on z avtom, mislim da je to zadnja briga kupca. Lahko ga na Bregani zažge. Važno je dobiti kupnino, a ni tako?

V letu 2021 z lahkoto uredis bancno nakazilo, to dokumentiras in 1 delovni dan cakat, da se sprovede (tudi iz Srbije - ce je prioritetno) verjetno ni tako dramaticno pocakat?

Naprimer decko se registrira na Revolut in v momentu nakaze gor s kreditno kolikor hoce in dalje prenese na Nixxona. Ce to naredi do 12ih bo Nixxon ob 15ih mel dinar