179 odgovorov v temi

[Jerry]

@naroz, hvala. @tii, z XM-i V6 je pa tako: obstaja precej različic teh motorjev. Meni je bil (tudi) ta avto zelo všeč in sem svoj čas razmišljal da bi si ga kupil, a sem jih šel par pogledat in so bili vsi totalne podrtije, tako da nisem vzel nobenega. Namesto XM-a sem takrat nabavil Xantio TCT, no ampak to je druga zgodba. Bistvo XM-ov V6 je v tem da imajo različne motorje kot sem napisal, posledično je poraba različna in kar je meni bolj pomembno, tudi njihova moč je različna. Prve serije ne grejo nikamor in pijejo kot žolne, zadnji modeli so pa čisto druga pesem, s tistim se da lepo vozit. Ne vem sicer točno od kdaj do kdaj so delali tisti "pravi" motor, to bo kak citroenar povedal. Sem pa skoraj 100% da ima letnik 1990 še stari, švohnejši stroj. Letniki 94, 95 in 96 bi znali imet novega, če se prav spomnim - ampak teh vozil pri nas praktično ni. Če bi jaz še kdaj kupoval XM-a bi iskal enak motor kot sem ga imel v Xantiji, torej 2.0 turbo. To je vrhunski agregat, pije vsega 10 litrov (v XM-u mogoče kak liter več, ampak še vedno nič v primerjavi z V6) in gre zelo zelo spodobno. 

 

Sicer sem si pa od novejših citroenov lastil še AX-a in ZX 2.0 16V, oba sta zanimiva avtomobila, nista pa v času mojega lastništva še bila oldtimerja, imel sem ju za daily driverja.

[caiman141]

Malo pred zidanim mostom ce gres iz krskega ima nekdo "zbirko" starih citroenov vsaj dva XMa in pa par DSov ter kaksno diano vidim veckrat parkirane pred velikim sotorom na ovinku. Nevem pa kako so kaj ohranjeni..

[antasi]

to je monami, specialist za citroene, jih tudi prodaja

http://monami.si/index.php?id=36

[Matejkec]

Kaj pa to? Je komu znano?
Bližje žal nisem mogel ker je vse za ograjo in zaklenjeno.

[Rottie]

Kaj pa to? Je komu znano?
Bližje žal nisem mogel ker je vse za ograjo in zaklenjeno.
64830BBE-4B30-41C5-B50C-7D9870BA551B.jpeg

Očitno nekdo, ki se ukvarja z obnavljanjem RR. Tisti rdeč skrajno desno bi znal biti isti, ki se je lani prodajal na Anetu za 20 jurjev... ameriška izvedba, obnovljen in na SLO tablicah.

[Jerry]

Teh avtomobilov ne poznam, se pa ti modeli trenutno dobijo dobesedno za drobiž, očitno se jih je nekdo lotil. Meni je bil ta model (Silver Shadow) všeč, načeloma je to edini anglež ki se mi dopade (poleg določenih modelov Jaguarja), v dobro se mu šteje tudi to da si del mehanike deli z američani (vgrajen ima Cadillacov avtomatski menjalnik), a ko sem ga malo bolj podrobno naštudiral, me je od nakupa odvrnilo komplicirano podvozje, ki je značilno za angleže. Hidravliko vzmetenja ima namreč vezano na servo volan ali na zavorni sistem oziroma nekaj takega, kar je čista tehnična bedarija in izredno drago za popravljat. Škoda, je ena lepših potovalnih limuzin za moje pojme, pri meni v garaži pa ga verjetno ne bo nikoli, čeprav me je zaradi nizke cene že večkrat zamikal. Če bom kdaj kupil kaj podobnega bo to kvečjemu Corniche Convertible, tisto je pa že resen avto in se splača investirat tudi v popravilo kake take bedarije, kot je hidravlika podvozja. V USA so poceni, čisto spodoben avto se da dobit že za cca 30.000 USD.

Tisti rdeč skrajno desno bi znal biti isti, ki se je lani prodajal na Anetu za 20 jurjev... ameriška izvedba, obnovljen in na SLO tablicah.

Ni obnovljen, takega so že uvozili, je pa pri nas že vsaj 10 let, toliko časa ga že jaz spremljam na avtonetu.

[Fleko]

Kaj pa to? Je komu znano?
Bližje žal nisem mogel ker je vse za ograjo in zaklenjeno.
64830BBE-4B30-41C5-B50C-7D9870BA551B.jpeg

Tole je pa v blizini erudio sole.
Ze jaz tudi dalj casa spremljam.

[Jerry]

Gremo naprej, saga se nadaljuje. Danes se je na avtonetu pojavil še en iz moje bivše zbirke, bavarec E24 630CS. Ta avto sem kupil karamboliran po tem ko ga je nesrečni lastnik kompletno obnovil in imel malo za tem karambol. Prodal sem ga kolegu v Maribor, on pa ga je očitno dal naprej ker to ni njegova telefonska številka, čeprav vidim da je šel v prave roke. Avto je bil razbit spredaj in po slikah sodeč vidim da je bil vsaj kleparsko izredno dobro popravljen, saj maska in pokrov motorja stojita točno tako kot morata bit, zračnost je taka kot je treba. E24 je ravno na to zelo občutljiv, hitro se vidi če je bil nos avtomobila razbit in slabo popravljen, tale je bil vrhunsko obnovljen kar se tega tiče. Tudi barva je ostala enaka kot je bila pred karambolom, prav tako tudi notranjost, nič se ni spreminjalo. Avto je šel od mene za smešno ceno (mislim da par tisoč eur, 3000 ali nekaj takega, točno se ne spomnim), obnova zagotovo ni bila poceni, tako da je pomojem vreden denarja, za katerega se prodaja. Tule je oglas, uživajte v ogledu lepotca:

 

https://www.avto.net...asp?id=13194431

 

 

 

 

 

[Rottie]

A to je avto, ki je bil od uporabnika RobertH?

 

Urejal Rottie, 02.06.2018, 23:46.

[MiranK]

To bo ta ja.

[Jerry]

Roti, ti si pravi Sherlock Holmes... to je to, ja.

[Rottie]

No, ni bilo ravno tako težko uganit.  Se avta še spomnim iz moje prve panoramske vožnje z BMW klubom, pa vem, da ga je potem razbil kasneje.

Urejal Rottie, 03.06.2018, 19:30.

[Dejan-V]

Pa se na forumu je bila cela tema obnove. Lep avto!

[Imperium]

Gremo naprej, saga se nadaljuje. Danes se je na avtonetu pojavil še en iz moje bivše zbirke, bavarec E24 630CS. Ta avto sem kupil karamboliran po tem ko ga je nesrečni lastnik kompletno obnovil in imel malo za tem karambol. Prodal sem ga kolegu v Maribor, on pa ga je očitno dal naprej ker to ni njegova telefonska številka, čeprav vidim da je šel v prave roke. Avto je bil razbit spredaj in po slikah sodeč vidim da je bil vsaj kleparsko izredno dobro popravljen, saj maska in pokrov motorja stojita točno tako kot morata bit, zračnost je taka kot je treba. E24 je ravno na to zelo občutljiv, hitro se vidi če je bil nos avtomobila razbit in slabo popravljen, tale je bil vrhunsko obnovljen kar se tega tiče. Tudi barva je ostala enaka kot je bila pred karambolom, prav tako tudi notranjost, nič se ni spreminjalo. Avto je šel od mene za smešno ceno (mislim da par tisoč eur, 3000 ali nekaj takega, točno se ne spomnim), obnova zagotovo ni bila poceni, tako da je pomojem vreden denarja, za katerega se prodaja. Tule je oglas, uživajte v ogledu lepotca:

 

https://www.avto.net...asp?id=13194431

Lahko potrdim, da je dotični 630 CS zelo kvalitetno obnovljen, lastnik pa možakar na mestu.  Komur je avto zanimiv priporočam ogled. Še ena iz panoramske vožnje leto ali dve nazaj:

 

[e60va]

To, da kupiš razbitino in jo v enakem stanju prodaš naprej, sodi v zbirko?

 

Koliko avtomobilov si dejansko imel hkrati in dlje časa, da jim lahko rečeš zbirka?

[Rottie]

To, da kupiš razbitino in jo v enakem stanju prodaš naprej, sodi v zbirko?

 

Koliko avtomobilov si dejansko imel hkrati in dlje časa, da jim lahko rečeš zbirka?

Zbirko Hotwheelsov v predalu verjetno.  Vsemu ostalemu pa v najboljšem primeru lahko rečemo kratkoročna dilerska zaloga.

Urejal Rottie, 06.06.2018, 21:30.

[Jerry]

To, da kupiš razbitino in jo v enakem stanju prodaš naprej, sodi v zbirko?

 

Koliko avtomobilov si dejansko imel hkrati in dlje časa, da jim lahko rečeš zbirka?

Ne, če bi bral celo temo bi videl da zaenkrat komentiram samo tiste moje bivše avtomobile, ki se od časa do časa pojavijo v oglasih na avtonetu. Ker sem imel za skoraj pol Slovenije oldijev, jih je kar dosti  Ta šestica je pač med njimi, zato sem jo komentiral. Sicer pa ja, tudi razbit avto je lahko del zbirke ker čaka na popravilo, zakaj ne? Obnova oziroma restavriranje ni samo popravilo rje, je lahko tudi popravilo karambola. Zelene E24 nisem obdržal zato ker takrat nisem imel prostora zanjo in ker je prva serija ki mi ni toliko všeč, je pa trenutno v moji garaži E24 ki je prav tako razbita in je ne bom prodal, ta avto bo pri meni počakal in dočakal celotno obnovo 

[Jerry]

Zbirko Hotwheelsov v predalu verjetno.  Vsemu ostalemu pa v najboljšem primeru lahko rečemo kratkoročna dilerska zaloga.

Cadillace sem imel vse po par let, enega od njih točno 8 let, ta je bil pri meni najdlje. Na drugem mestu je Ford Ranger Pick Up letnik 1978, tega sem imel 6 ali 7 let, ne spomnim se točno. Druge sem imel manj časa, kar je pri zbirki popolnoma normalno, saj mnogi zbiratelji počnejo enako. Zbirka je pač med drugim tudi investicija in če jo želiš povečat, jo nenehno obnavljaš in nadgrajuješ, slabše primerke pa seveda odprodajaš. Enako sem tudi jaz počel, slabše sem prodal, boljše ohranjene obdržal čim dlje. In en avto sem tudi popolnoma in v celoti restavriral, to je bil SAAB 96. Tisti avto sem samo obnavljal 6 let če se ne motim, obnovil sem ga do zadnjega vijaka. Toliko o moji zbirki... tistih v predalu se je pa tudi nabralo čez 400 in jih še vedno imam, z njimi se trenutno zabava moj mali, ki upam da bo podedoval moje navdušenje za starodobnike in bova nekoč skupaj ponovno imela lepo zbirko vozil, seveda pravih.

[e60va]

Samo odgovoril pa nisi na vprasanje, koliko avtov hkrati si imel najvec?

[Jerry]

Samo odgovoril pa nisi na vprasanje, koliko avtov hkrati si imel najvec?

V času ko je bila zbirka najobsežnejša, sem jih hkrati imel po 30