179 odgovorov v temi

[e60va]

V času ko je bila zbirka najobsežnejša, sem jih hkrati imel po 30 

Lepo število, si imel kdaj kak japonski stroj?

[blackberet]

Mene zanimajo @jerry-jevi oldiji ter če bo še kakšno sliko privlekel na plano bo super.

 

Vprašanje za @jerry-ja da se bo lepo odvijala tema.

Kako je bilo z uvoznimi davki teh oldijev(vsi verjetno niso bili stari 30+let) takrat,glede na to da se ni smelo oz. se ni uvažalo avtov tako kot se to počne danes.?

Urejal Martin ///M, 08.06.2018, 10:12.

[Jerry]

Lepo število, si imel kdaj kak japonski stroj?

Nikoli, žal  Ne zato ker ga nisem hotel imet, pač pa zato, ker so bili pri nas za časa Jugoslavije japonci zelo redki, tisti ki so bili, so bili pa v zelo slabem stanju. Če bi lahko izbiral bi si omislil kako Toyoto Crown iz 70. let ali kaj podobnega, enkrat sem skoraj kupil Mazdo 1800, ta mi je bila všeč zaradi limuzinske oblike, ampak ni to to. Stroj je tudi Honda Accord Coupe, to sem tudi gledal, pa potem nisem kupil, ker nisem dobil nobenega lepega primerka... slabega avta pa nisem hotel vzet. Izbire takrat praktično ni bilo, to so bili drugi časi 

Mene zanimajo @jerry-jevi oldiji ter če bo še kakšno sliko privlekel na plano bo super.

 

Vprašanje za @jerry-ja da se bo lepo odvijala tema.

Kako je bilo z uvoznimi davki teh oldijev(vsi verjetno niso bili stari 30+let) takrat,glede na to da se ni smelo oz. se ni uvažalo avtov tako kot se to počne danes.?

Slike bodo ampak bo treba še kar nekaj časa počakat, če ne prej takrat ko bom v penziji :D

 

Uvoza pa takrat ni bilo, trg je bil popolnoma zaprt  Uvažali so lahko samo zdomci, vsak je imel priložnost pripeljat en avto in ko se je tak avto potem prodal, je šel iz rok v roke in na koncu je bil tak kot stara zgonjena kurba  Še največ eksotike je k nam prišlo preko carine, cariniki so jih zaplenili prekrškarjem in mi smo jih potem kupovali na licitacijah - tam sem jaz recimo kupil svojega prvega bavarca, E28 524TD  Kasneje se je trg sprostil in začelo se je na veliko uvažat, zdaj lahko pripelješ kar si hotel... včasih smo pa o tem samo sanjali 

[Rottie]

Carina je tudi prodala veliko razbitin, ki so jih tujci in zdomci pustili v Jugoslaviji, ker se jih ni splačalo vozit nazaj v tujino.

[Jerry]

Carina je tudi prodala veliko razbitin, ki so jih tujci in zdomci pustili v Jugoslaviji, ker se jih ni splačalo vozit nazaj v tujino.

Seveda, lačen narod v Jugi je razgrabil vse, kar je dišalo po Zahodu. Če se je avto po licitaciji dal registrirat, je bil lahko kocka velika meter krat meter, pa je bil po par mesecih že porihtan in na novo registriran.

[tristan01]

Seveda, lačen narod v Jugi je razgrabil vse, kar je dišalo po Zahodu. Če se je avto po licitaciji dal registrirat, je bil lahko kocka velika meter krat meter, pa je bil po par mesecih že porihtan in na novo registriran.

Pozabil si še povedati, kako so se takšni avtomobili popravljali. Ponavadi pod kozolcem ali ob sosedovi jablani s Tomo Vinkovičem za uravnavanje lažje zavitosti karoserije, pri težjih primerih pa je naredil svoje Štorovčan.

 

LP Tristan01

[Jerry]

Pozabil si še povedati, kako so se takšni avtomobili popravljali. Ponavadi pod kozolcem ali ob sosedovi jablani s Tomo Vinkovičem za uravnavanje lažje zavitosti karoserije, pri težjih primerih pa je naredil svoje Štorovčan.

 

LP Tristan01

Itak, vse o in še več  Iznajdljivost slovenskega naroda ne pozna meja 

[Jerry]

No pa se je v oglasu pojavil še en moj bivši, počasi kapljajo na dan 

 

Tokrat gre za Opel Monzo, letnik 1981. Monza je bila tiste čase kupejevska različica Senatorja, oba sta predstavljala sam vrh ponudbe in sta bila nekakšni zastavonoši te nemške avtomobilske znamke. Pred skoraj 40 leti je bil to za evropske razmere zelo napreden avtomobil, poganjali so jih močni motorji od 2.5 do 3 litre gibne prostornine, dodatna oprema pa je vsebovala vse kar je človek dejansko rabil na dolgih relacijah, tudi recimo tempomat, potovalni računalnik in klimo. Motorji so bili sprva še zelo preprosti, z vplinjačem, kasneje pa so jih opremili z mehanskim neposrednim vbrizgavanjem goriva, kakršnega je imel tudi moj avto. 

 

Meni se je kot ljubitelju velikih potovalnih limuzin Monza takoj prikupila, jih je bilo pa žal v Jugoslaviji in kasneje v Sloveniji zelo malo, v SLO so bile mogoče 3 ali 4, pa še od tega je imela ena tuje papirje. Jaz sem imel dve, belo novejšega letnika (1986, če se prav spomnim) in modro, ki se zdaj prodaja na avtonetu. Bela je imel 3.0 motor in avtomatski menjalnik, modra pa 2.5 motor in ročni menjalnik - oba na 4 prestave. Vozil sem se seveda samo z belo, modra ni imela nikoli urejenih pepirjev in kot vidim, jih še zdaj nima. So pa zanimive cene teh vozil, vidim da so v tujini kar cenjena, na trgu dosegajo cifre tudi po 10.000 eur in več, tako da je tale za 1.500 eur v resnici skoraj zastonj. Če ima kdo interes za tak avto naj jo gre hitro iskat, avto je dejansko v zelo dobrem stanju, tako karoserija kot motor in se ga za ta denar sigurno splača vzet. Papirje ni več problem uredit ker je avto odltimer, tako da je tega denarja vsekakor vreden... malo pobrskajte po netu in primerjajte cene na @mobile.de, naša je sigurno najcenejša v Evropi trenutno 

 

Link do oglasa:

 

https://www.avto.net...asp?id=13315353

Pripete slike za predogled

• 
• 
• 
• 
• 

[Mrcina]

Tega se pa spomnim, ko sem bil pri tebi. Mi je bil všeč in mi je še...

 

LP

[Rottie]

Zanimivo, da prodajalec ne uredi papirjev... bi ga zihr lahko dražje prodal potem.

[kristijan123]

zakaj pa samo 1500€?

[Jerry]

Tega se pa spomnim, ko sem bil pri tebi. Mi je bil všeč in mi je še...

 

LP

Avto je pravi, če ti je všeč imaš zdaj priložnost... zagrabi jo, naslednje verjetno ne bo več 

Zanimivo, da prodajalec ne uredi papirjev... bi ga zihr lahko dražje prodal potem.

Sigurno bi ga lahko, ampak očitno nima bodisi časa, bodisi interesa da bi se ukvarjal s tem. Je pa lepo skrbel za avto, po slikah sodeč je do pike takšen kot je šel pred leti od mene (tega je pomojem krepko več kot 10 let, ali pa tam nekje), samo platišča mislim da so na novo pobarvana.

zakaj pa samo 1500€?

Zato ker papirji niso urejeni, avto pa tudi že 10 let + bolj ali manj stoji. Nekaj bo treba vložit, poleg tega je bolj ali manj golič, jaz bi si zmontiral vsaj avtomatski menjalnik in klimo, če bi ga imel zase (pa verjetno tudi swap na 3.0 motor). Vse to nekaj stane.

[Jerry]

Še en iz moje zbirke, ne Fičo ampak ta ki stoji za njim - Fiat 1100 kesonar  Ta avto je bil pravi "Barn find", ko sem ga enih 15 let nazaj potegnil iz ene šupe nekje na Vipavskem  Zanimivo je da je očitno še vedno točno tak kot je bil (že takrat je bilo na njem par slojev barve, po svoje je kar zanimiv takole barvit), še bolj zanimivo je pa to, da se je v zadnjih 15 letih premaknil kvečjemu za par km... jaz sem ga imel v Šentjakobu, zdaj je pa v Ihanu (Breznikova cesta 29, če kdo pozna lokacijo) 

 

https://www.avto.net...13321535&show=2

Pripete slike za predogled

• 

[dylan_dog]

Jerry, “Uvažali so lahko samo zdomci”, to ne drżi.
Pa to, ko pišeš , kako ste kupovali na licitacijah za časa Juge, to ste morali biti neka huda tolpa 15 letnikov.

[Jerry]

Jerry, “Uvažali so lahko samo zdomci”, to ne drżi.
Pa to, ko pišeš , kako ste kupovali na licitacijah za časa Juge, to ste morali biti neka huda tolpa 15 letnikov.

Če smo natančni je imel res vsak možnost uvoza, seveda če je plačal neke nore dajatve (300% ali nekaj takega je bilo - malenkost ) na uvoz in če ni imel nič proti temu, da ga je kak teden po nakupu obiskala UDBA z vprašanjem, od kod mu denar 

 

Ekipa nas ki smo kupovali na licitacijah je bila pa zelo mešana, od 15 pa do 80_in_več letnikov, tako da ne vem od kje tebi ideja o tolpi 15-letnikov... na licitacije smo hodili vsi tisti ki se pač nismo hoteli vozit v socialističnih fičakih in stoenkah, ampak smo hoteli nekaj več

[dylan_dog]

No moj oce ni nikoli delal v DE, niti ni bil v partiji, niti ni placal te visoke carine. Pripeljal je pa dva avta iz DE. 1981 Renault Fuego, 1989 pa Audi 80 B3.

No pises, kot da si bil glavni za casa Juge s preprodajo “eksotov”, v bistvu si bil pa takrat star max 14-15let., cisto na koncu sistema, razen, ce nisi ze ‘85ga haral, kot nadobudni kratkohlacnik

Urejal dylan_dog, 19.07.2018, 23:03.

[Jerry]

No moj oce ni nikoli delal v DE, niti niti ni bil v partiji, niti ni placal te visoke carine. Pripeljal je pa dva avta iz DE. 1981 Renault Fuego, 1989 pa Audi 80 B3.

No pises, kot da si bil glavni za casa Juge s preprodajo “eksotov”, v bistvu si bil pa takrat star max 14-15let., cisto na koncu sistema, razen, ce nisi ze 1986ga haral...

Koliko carine je pa plačal? 

 

Kar se tiče spodnjega odstavka imaš pa prav, zmotil sem se. Moja zbirka je bila res največja na ozemlju bivše Jugoslavije, ampak seveda po osamosvojitvi, ne pred njo - v času ko smo se osamosvojili, sem imel kvečjemu največjo zbirko biciklov  Se pardoniram in prosim moderatorje, da popravijo naslov 

Urejal Jerry, 19.07.2018, 23:10.

[dylan_dog]

Nic carine ni placal.

[Jerry]

Nic carine ni placal.

Odlično, povej recept.

[dylan_dog]

Gruntaj