4230 odgovorov v temi

[hammanM5]

Škoda ker nimajo armaturke iz marmorja, pa še opcijo da namest tepihov inštalirajo marmor z talnim ogrevanjem in je pol cela notranjost taka luksuzna pa lepa za pogledat. Seveda tu se potem še prileže ene 100 KM močnejši motor, močnejša karoserija in boljše vzmetenje ker "stone" opcija doda 300kg teže, nočemo pa zgubiti na športnosti. Tak model bi bil še ene 50k EUR dražji kar je nič za tak luksuz in športnost.

Si kdaj vozil/občutil/potipal obe varijante v 911 ?

[Bavarec fan]

Ne vem jaz imam zdaj prvič razširjen usnjeni paket.. Pravo usnje ne tisto fake z šivi, pa moram reči da se mi zdi čisto drug avto.. Tak bolj mi deluje "vreden svojga dnarja"..

 

Pri porschejih RS, kaj pa vem..  Pa ima in nima smisla, ne znam se opredelit..  Potem še ima smisel chrom ročka za odpiranje vrat namesto tistega traku.. Zdaj če gremo na "luxuz" .. Mene je šokiralo da imajo RS modeli Bose ozvočenje, P**** sound system ne rabiš pri tem avtu.. 

[MajoR]

Fajn je met neko vrsto zvočnega sistema v avtu. Drugače slišis preveč in se sprašuješ za kaj se gre.

Ker RS serija je namenjena da se pripeljes po cesti na dirkalisce. Do nedavnega pa nisem vedel da so vsi RS modeli komplet na uniballih

[Fleko]

Škoda ker nimajo armaturke iz marmorja, pa še opcijo da namest tepihov inštalirajo marmor z talnim ogrevanjem in je pol cela notranjost taka luksuzna pa lepa za pogledat. Seveda tu se potem še prileže ene 100 KM močnejši motor, močnejša karoserija in boljše vzmetenje ker "stone" opcija doda 300kg teže, nočemo pa zgubiti na športnosti. Tak model bi bil še ene 50k EUR dražji kar je nič za tak luksuz in športnost.

Pa sej ni vsak športni avto specialka/dirkalnik. Zakaj po tvojem mnenju športni avto ne sme biti sestavljen skladno in dovršeno? 

Me zanima koliko ljudi od vseh aktivnih vključno z lajki, ki zagovarjate da je bedarija v Poršeju usnjena armatura se vozite po cesti v specialki brez radia v bucket sedežih? Verjetno noben.

[Odpad_nik]

Ne vem zakaj majo potem dirkalci alkantaro / podobno zadevo povrh armature.

[Fleko]

Pravi dirkalec ima prej flocking, kot alkantaro, zato da se armatura ne blešči zaradi sonca. 

[perobmw]

Saj drugače obstaja tudi pojem luksuzen športni avto.
 
Da ti pa uskladijo barvo šivov z barvo karoserije je pa samo plus, če si človek ki ceni skladnost in imaš smisel za estetiko.
 

A ni to 992 na sliki?

veš da ne vem.
ironija, me kolega klice po 10 dnevih, škoda da mima sibedaha, da je samo panorama.

Samo smejal sem se... Malo gumbe poglej sem mu reko.

[Costella]

Kako se obnesejo bencinski motorji 243 kW  (330 KM),  2894  ccm, V6 z vidika zanesljivosti in vzdrževanja?

Porsche Panamera Sport Turismo koliko je dražji z vidika vzdrževanja kok npr. A6 iz vidika potrošnega materiala: diski, ploščice, filtri, olje,..

[bmw330cd]

Ne vem jaz imam zdaj prvič razširjen usnjeni paket.. Pravo usnje ne tisto fake z šivi, pa moram reči da se mi zdi čisto drug avto.. Tak bolj mi deluje "vreden svojga dnarja"..

Pri porschejih RS, kaj pa vem.. Pa ima in nima smisla, ne znam se opredelit.. Potem še ima smisel chrom ročka za odpiranje vrat namesto tistega traku.. Zdaj če gremo na "luxuz" .. Mene je šokiralo da imajo RS modeli Bose ozvočenje, P**** sound system ne rabiš pri tem avtu..

To je tako, kar hočejo kupci to dobijo… ko odpreš vrata na 992 gt3, tisti klik na kljuki, full leather s kontrastnimi šivi po vrhu vrat in armaturi, alcantara volan, gloss lakiran karbon letvice z pkrasnim robom iz brusenega alu, karbonski bucketi iz usnja/alcantare, komplet alcantara strop… meno je to sexy ker imas race car, ki ti da hkrati obcutek luksuza pri vsakodnevni voznji (kar pri avtu za 200k+ ce ni namenski cup dirkalc, pricakujes)… in meni ravno ta kombinacija kletke, bucketov in teh luksuznih bombonckov, naredi kontrast in nekaj cisto posebnega kot paket. Pa še dišijo čudovito.
Ker avto je edina umetnost, ki jo z vsemi čuti zaznavaš… vizualno, na dotik, vonj, zvok… in tu je kot komplet Porsche klasa zase.

Jaz sem imel prej 911 brez full leathra, brez alcantara stropov in stebrickov, zdaj ga imam in dvigne celo uporabnisko izkusnjo nivo visje, ceprav bo kdo rekel da zgolj iz vidika voznje nima nobenega vpliva, kar je res, dvigne pa cel experience avta.

Direktna primerjava, dva gt3 touringa.. mogoce neposrecena ker je ta z rdeco kombiniran, ampak vseeno..eden z exclusive notranjostjo z detajli, drugi base…ta base zgleda armaturka s strukturo, vrata in plasticni volanski airbag, kot da si v Golfu 7.5…

https://www.avto.net...asp?ID=21614766

https://www.avto.net...asp?ID=20909965

Urejal bmw330cd, 05.11.2025, 20:16.

[leonT]

Ja to mas prav , sam zato je to luxury segment ne dirkalc. Ker 99% lastnikov ga nima za dirkat ampak za bozag armaturko, komot bi dal not 2.0 motor od caymana pa podvozje od golfa, ker vecina gleda sive pa karbonske letvice notr. Svaka cast unemu 1% ki dejansko hodi na tracke z njim.

[naliM]

Pa sej ni vsak športni avto specialka/dirkalnik. Zakaj po tvojem mnenju športni avto ne sme biti sestavljen skladno in dovršeno? 

Me zanima koliko ljudi od vseh aktivnih vključno z lajki, ki zagovarjate da je bedarija v Poršeju usnjena armatura se vozite po cesti v specialki brez radia v bucket sedežih? Verjetno noben.

Recimo jaz sem eden od teh, ki jim je vseeno, kak je material armaturke/sedeža/notranjosti. Po cestah sem naredil nekaj čez 60kkm v FIA homologiranih školjkah, nekaj tudi s homologirano kletko in v teh avtih sem bil najbolj srečen. 

Res da imam na dvorišču trenutno dva avta s polno usnjeno notranjostjo, a to le zato, ker sta pač taka prišla do mene.