393 odgovorov v temi

[neicheq]

Ampak sej Kiji je uspelo. Folk danes na BMW forumu primerja Kio in BMWja, pa če to ni preskok..potem pa nevem. Niti ni pomembno koliko slabša je Kia, že to da se daje ob boku je smešno.

 

Sem vozil lani novo Sportage, zelo soliden avto, ampak kaj ko nimajo malenkosti urejenih. Ene, ki se spomnem, je recimo da lahko samo voznikovo okno prtisneš enkrat na gumb in se spusti do konca, za vse ostale moraš držat. Pa še to za voznikovo okno velja le za dol, za gor moraš ves čas držat. To je stvar ki stane nekaj centov, pa se počutiš prav butasto ta tega nima. In teh malenkosti se nabere kar precej. Pa tudi opravljanje tempomata je tako neumno da brezveze. Ni slab, ampak tole primerjanje s premium segmentom je vikend šala in nič več..vsaj danes še, jutri mogoče ne, danes pa zagotovo.

Urejal neicheq, 10.02.2019, 17:27.

[bobo69]

Nova Kia Sportage je bila en mesec nazaj v akciji dobrih 22 k€, nova, 4x4,2.0D, 136 konj. S čim bi jo primerjal?

[Sanremo]

Značkarji si ne morete kaj, da nebi napisali kakšne neumnosti.

 

Medtem, pa je KIA dala letos v prodajo EV, z  skoraj 270 milj dosega za človeški denar. Ki zgleda in se pelje kot normalen avto in ne nekaj kar je priletelo iz Sci-fi filma. Nemci pa še vedno sanjajo z koncepti.

 

https://jalopnik.com...cars-1832273890

Glede značkarjev ni smiselno zgubljati časa, naj živijo v svojih iluzijah. Glede razvoja, ki ga je dosegla Kia v zadnjih 10 letih, pa roko na srce, res ni dileme. Na področju EV so pa itak daleč pred marsikatero evropsko znamko, kjer se bolj govori kot resnično ponuja kaj družinsko uporabniško konkretnega.

[dd1307]

V enem komentarju sem prebral, da kio kupujejo ljudje brez pameti in brez denarja. Take izjave pa res poskrbijo, da je forum na pravem nivoju. Bi človek bil šokiran, da je v bistvu dosti kupcev takšnih znamk ravno zelo izobraženih z odličnim finančnim stanjem. To je pač nek krog kupcev, ki jih totalno boli za avto, v bistvu se še nočejo pokazat v avtu. Nekoliko manj izobraženi in z manj denarja so pa dejansko kupci raznih rabljenih nemških avtov, ponavadi se prej zglasijo na pultu za leasing.

 

Konkretno v tem terencu pa prepoznam zadaj in bočno s kota volvo xc90 in spredaj gmc yukon, najbrž bi se našlo še kaj, tudi znotraj.

[Cdriver]

Nisem fan kie iz takih in drugacnih razlogov, ampak ravno v Nemskih vozili, sploh rabljenih, pa tudi novih vidim samo cvet slovenske inteligence

[jurko]

Pred leti je na kia solanju njihov coach dejal, da so njihova ciljna skupina "mladi, racionalni in izobrazeni kupci". In dejansko je to res:torej ljudje, ki zelijo moderen dizanj, dovolj opreme za neko normalno ceno, prevoz od tocke a-b, ne berejo pa ob enih zjutraj bmw foruma ampak se raje posvecajo drugim aktivnostim v tem casu Ponavadi so bili zlo fejst ljudje, tudi tisti ki so kupovali Sportige po 30k-za razliko od naduvanih pamzev, ki so hodilin gledat rabljene BMW-je za 2-3k in podobne...

90% uporabnikom in v vecini primerov je KIA ok avto in gre lahko ob bok najbol prodajanim znamkam.

Torej Kio kupujejo tisti, ki jim je to prvi nov avto (vstopni modeli), ter ljudje ki ze imajo denar ampak ga ne vlagajo v avto, ker ta velja za slabo nalozbo-raje kupijo stanovanje, pavsal na morju, nov bicikel itd.

Tisti kateremu je avto podaljsek organa ne bo gledal Kie, za take obstajajo drugi avtomobili, katerim se trgajo ketne in pri katerih dobis gold clanstvo na servisih

Pa nisem vec v avtomobilskih vodah in ne zagovarjam nobene znamke, ampak pocas si bo treba priznati, da ne obstaja samo BMW, ki je sicer ze zmeraj super avto, kar se tice ergonomije, zmogljivosti itd.. Samo rok trajanja ima ze skor kot domac jogurt.

Ja in premium znamk se pri nas proda se zmeraj dovolj, razlog za to je v balkanski mislenosti (pes pa avto morata biti nemska) in pa v tem, da jih je veliko registriranih na firme, katerih delavci pa na minimalcih..

[Nixxon]

Tle se pozabljate izkusnje na servisih. Ne vem ali je kia tudi tako pokvarljiv da do 150.000 km 'preventivno' menjas ogromno stvari

Ne vem kolk je to, ampak njen korejski bratranec ni nič drugačen od ostalih. Odpovedi delov podvozja, elektronike ipd. v še ne tretjini kilometrine, ki jo omenjaš.
 
 

Pisalo se je leto 2007:

 
Leto 2018:

Daj ne smeši se in ne piši neumnosti no.

Pa ravno ti bi moral vedet da naredit oblikovno všečen avto je še tanajlažji del posla. Ampak pomaga pri tvojem argumentu, ane.

[damirkos1]

Moja sestra je diplomirana pravnica. Brez denarja ni oz ne bom o tem pisal, vozi pa ceeda.

Lahko pa rečem, da je finančno bolj izobražena, kot 99,99 forumasev. Dejan, se strinjaš?

[bancnik]

heeeeej.... 99.99% oz. hočeš reči 99.98%

[gerchy]

Pa saj ni potrebno izumljati tople vode, smo v eni drugi temi že pojasnili. Vsaj jaz.

Korejec in nemec se danes razlikujeta bistveno manj kot pred 20 leti. Napredek je definitivno opazen.

V vsakem primeru pa se zelo dobro vidi, zakaj je en cenejši kot drug. Nekatere rešitve so pač slabše. Isto je opazno tudi pri francozih, na primer.

Kogar to moti, ga najbrž ne bo kupil. 

Univerzalno pravilo o "denarju in muziki" še vedno velja.

[bancnik]

iz lastne izkušnje povem, da vozim nekaj za kar si v življenju pač ne bi mislil, da bom to dejansko vozil. vsaj sodeč po tem kar sem prej vozil, pa niti tisto ni bil nek presežek v avtomobilski industriji a vseeno je bilo pa nekaj.

 

tudi "low budget" avtomobili znajo presenetiti pri "kakovosti" oz drugače povedano, se ne kvarijo tako "pogosto" kot sveta trojica, ki jo časti celotni balkan.

[Seby]

Pa saj ni potrebno izumljati tople vode, smo v eni drugi temi že pojasnili. Vsaj jaz.
Korejec in nemec se danes razlikujeta bistveno manj kot pred 20 leti. Napredek je definitivno opazen.
V vsakem primeru pa se zelo dobro vidi, zakaj je en cenejši kot drug. Nekatere rešitve so pač slabše. Isto je opazno tudi pri francozih, na primer.
Kogar to moti, ga najbrž ne bo kupil. 
Univerzalno pravilo o "denarju in muziki" še vedno velja.

Korejci so v zadnjih desetletjih občutno napredovali. BMW pa tudi, sploh z verigo, ponudbo 3 valjnikov, krčenjem 6 in 8 valjne ponudbe ( kar so bili zame njihovi paradni konji)....pa še bi lahko našteval.

[gerchy]

Ja, ampak to nima nobene veze s tem, kar pišem. Cenejši avtomobili imajo pogosto nerodne rešitve. Ker so tudi namenjeni manj zahtevnim kupcem.
Krčenje motorne palete ni ravno politika BMWja, pač pa prilagoditev na (prav tako nelogične) okoljske zahteve. Vsi proizvajalci počnejo to. Kar se tiče verige, pa bi morda že bil čas, da jo prebolite. Vsaj desetkrat sem vam naštel, da so stari BMWji bili precej bolj pokvarljivi kot pa ta uboga veriga danes.

[Mrcina]

Mimogrede, ne bi to temo preimenovali v "Kia od A-Z"

Govori svež lastnik športnega
Športnega = Sportagea

[Dejan-V]

Moja sestra je diplomirana pravnica. Brez denarja ni oz ne bom o tem pisal, vozi pa ceeda.
Lahko pa rečem, da je finančno bolj izobražena, kot 99,99 forumasev. Dejan, se strinjaš?

Ona je doktor za marsikoga od nas. Ko bo kej v LJ naj se javi, bi jo res rad pelju na kavo, da mal pocvekava. Da ne bo res ratala totalna Dalmatinka

[leonT]

Ja samo pri avtomobilih se eni hecno obnasajo in so samo zaradi malo lepsega volana ali gumbov na radiju pripravljeni dati bistveno vec denarja. Kar je v bistvu nateg. Na drugih podrocjih je to tezje.

[damirkos1]

heeeeej.... 99.99% oz. hočeš reči 99.98%

Panter, nimas sans

Ona je doktor za marsikoga od nas. Ko bo kej v LJ naj se javi, bi jo res rad pelju na kavo, da mal pocvekava. Da ne bo res ratala totalna Dalmatinka

Ta teden je

Ja samo pri avtomobilih se eni hecno obnasajo in so samo zaradi malo lepsega volana ali gumbov na radiju pripravljeni dati bistveno vec denarja. Kar je v bistvu nateg. Na drugih podrocjih je to tezje.

Men je kia super avto za ta dnar. Tako kot vino za 8 eur. Sam vcasih pa jazbec paše

[rokxy]

Ja samo pri avtomobilih se eni hecno obnasajo in so samo zaradi malo lepsega volana ali gumbov na radiju pripravljeni dati bistveno vec denarja. Kar je v bistvu nateg. Na drugih podrocjih je to tezje.

ma vsepovsod je skoraj isto, samo najbolj smešno se mi zdi, ko nekateri to želijo opravičevat in racionalizirat in nevemkakerazloge potegnejo od nevemodkod.

 

jst tud za smučarijo fuknem veliko denarja, mora biti hotel z bazenom in savnami na kronplatzu. pa bi lih tako se nasmučal v apartmaju in kje bližje.   In to je meni popolnoma jasno, da je moja kaprica in želja, ki nima veze z denarjem. Poznam ohoho ljudi, ki radi smučajo, majo bistveno več dinerosov, pa hodijo na Roglo al pa Krvavec.

[Seby]

Pri Kiah ( in podobnih), je pomembno, da kupiš osnovni model, da ni predrag avto. Če ga preveč naloudaš, se cena preveč približa premium znamkam. Takrat zbledi poanta nizkocenovnega avtomobila. Kakšen santa fe za 50 jurjev je smeh proti X3, ki je sigurno svetlobna leta boljši, čeprav v osnovni izvedbi.

[gerchy]

Eno so subjektivne stvari. Pri avtomobilih pa se marsikaj da izmeriti. Počutja seveda ne, zato je pa prav, da ima vsak svoje preference in prioritete. Že v oni sem zapisal, da manj zahtevne ljudi moti manj stvari. Če bi @damirkos1 sestri posodil Audija za 14 dni (po možnosti ponoči) in bi ne opazila razlike, potem je pač manj zahtevna. Morda bi jo opazila, a zanjo bi ne bila pripravljena plačati več. Pomeni, da ji je razlika manj pomembna oz. nevredna doplačila.

 

Slabši fotoaparat dela slabše slike, cenejše gume imajo slabše performanse ali zdržijo manj, cenejši TV ima slabšo sliko, itd. To ni nobena racionalizacija temveč preprosto in izmerljivo dejstvo. Kdor tega ne razume, je spet - manj zahteven, če uporabim lep izraz.

 

Edina razlika je, da je pred 20 leti bilo več garancije, da si z dražjim izdelkom dobil več. Danes je tega manj, kapitalizem se je zaradi več (nezahtevnih) ljudi še bolj izpopolnil, še vedno pa generalno drži, da je nekaj dražje z razlogom. Nekdo to zna in zmore ceniti, nekdo ne, tretji ne želi, četrti ne more ... Dejstvo pa je, da razlike so.