4010 odgovorov v temi

[AsdAsd]

Sranje je tudi ker o-ring ni enako o-ring, imaš nešteto različnih kvalitet in pa trdote gume, na zunaj zgledajo isto je pa ogromna razlika v funkciji in pa vzdržjivosti, tako da za teh par centov se ne splača tvegati. Najbolj vzdržjivi in kvalitetni so zeleni iz Vitona, primer navaden črni 0,12 eura iste velikosti zelen 0,88 eura in to v veleprodajni ceni kjer se jih kupi na tisoče, je cela znanost na teh tesnilih.

To sem se z njimi pogovarjal ko sem šel prvič tja, ker sem želel Viton tesnila. Kolikor sem jih razumel, Viton je samo brand name, ki se je uveljavil za ta tip tesnil, tako kot angleži uporabljajo "hoover" za sesalce čeprav je to firma sesalca, ne pa prava beseda za sesalec.

FKM, FPM, Viton je vse isti material (fluoro-oglikovodik), katerega prodajajo tudi oni, zato te tudi vprašajo kje se bo tesnilo uporabilo.

Urejal AsdAsd, 13.08.2024, 07:54.

[M4-CS]

To sem se z njimi pogovarjal ko sem šel prvič tja, ker sem želel Viton tesnila. Kolikor sem jih razumel, Viton je samo brand name, ki se je uveljavil za ta tip tesnil, tako kot angleži uporabljajo "hoover" za sesalce čeprav je to firma sesalca, ne pa prava beseda za sesalec.

FKM, FPM, Viton je vse isti material (fluoro-oglikovodik), katerega prodajajo tudi oni, zato te tudi vprašajo kje se bo tesnilo uporabilo.

Tudi mi že leta dajemo njim narediti kakšna posebna tesnila ko se mudi ali pa novo ni več dobavljivo, ampak to je vse neko ugibanje  materiala, včasih drži dlje kot original včasih je po parih dneh zanič. Ja Viton je samo ime od enega proizvjalca ampak je kot neki standard in se obdržalo, podobno kot Hilti ali pa Widia, večina uporabi to ime tudi če je Kitajska vrtalka in sveder.

[Martini Racing]

Lepo da pocasi prihajate do spoznanja da BMW in ostali ukinjajo "youngtimer"/classic programe.
 

Za mojega Kadetta imajo švabi toliko kvalitetnih kopij in aftermarket zadev, da praktično cel avto sestaviš iz nule.

Ja pač med bolj priljubljenimi modeli, zato se dobi "vse".
 

[Bavarec fan]

Jaz tudi verjamem da bo za M50, m52, m54 in n52, ajde pa tudi za n53/54, n55 in b58 še vedno izdelovali dele oz. bodo dobavljivi. To so le fejst priljubljeni motorji po celem svetu, tudi izumirajo počasi zaradi downsizinga.. Zato menim da za te zadeve ne bo kar tako zmanjkalo delov. Pri mojem z4 je jeba ker je ravno toliko drugačen/specifičen da je nekje vmes med e46 in e90, sploh moj ko je FL in ima motor iz e9x serije.. Se mi zdi da je tak frankeštajn.. Pa itak so npr. cevi hladilnega sistema popolnoma drugačene kot pri e46 in e90.. Npr raztezna/hladilnik je tak kot pri E46, motor je pa tak kot pri e90 ko ima čisto drugačen hladilni sistem. 

 

Pa tudi za s50, s54 in s55 se bo dalo dobit zadeve, malo večja jeba pa bo za s65 in s85... 

[leonT]

Jaz pa original zato ker je večina original o-ringov v merah decimalk in pa kot že receno material.
Lepo da pocasi prihajate do spoznanja da BMW in ostali ukinjajo "youngtimer"/classic programe.
Čakajte da zacne folk malo več popravljati te "bulletproof" stara jajca.
En o-ringec pa avto ostane na dvigalu dodatna dva dni.
Enega dela ne dobiš pa lahko avto samo z dekico pokriješ.
Po celi kolobociji z BMWjem lahko pokažem kako izgleda zadnja na svetu polovička drsnega ležaja glavne gredi za V12.

Ja sej ce bo zanimanje bodo menda tud aftermarket delali lezaje, tko kot za bmw delajo en kup lezajev vsi mozni proizvajalci…

[blackberet]

Ja sej ce bo zanimanje bodo menda tud aftermarket delali lezaje, tko kot za bmw delajo en kup lezajev vsi mozni proizvajalci…

So jih ko je bil model aktualen sedaj pa pač noben.
Batnih obrockov drug kot original nikoli ni delal.(Goetze neštejem ker ni to to napram originalu,delajo jih samo da je v ponudbi,vgraditi se jih neupa noben).
In se je takih stvari katerih nikoli ni delal noben drug kot jih lahko dobiš samo kot original,kos.
Tesnila glav,konec z originalom. Kopij nedobiš.
Enostavno ni pa se lahko postavljas na glavo,se vedno stojiš pred zidom.

Na koncu je meni ce obnavljam cisto vseeno kaksno je zanimanje,jaz rabim in ce ni lahko z dekico pokrijem in čakam koliko 10-20let ali nikoli?

Urejal blackberet, 13.08.2024, 11:54.

[leonT]

Ja to verjamem. Je polno teh avtov kjer ni delov za dobit. Tud stari ferrariji so drama glede delov, zato vecinoma stojijo po garazah

[tinydiamond]

Zato pa kupiš dva.  Z enim se voziš, z drugega pa dele jemlješ. 

[blackberet]

Zato pa kupiš dva.  Z enim se voziš, z drugega pa dele jemlješ.

Seveda ja,batne obročke poberes,ojnične lezaje itd....

Za mojega Kadetta imajo švabi toliko kvalitetnih kopij in aftermarket zadev, da praktično cel avto sestaviš iz nule.
Ja pač med bolj priljubljenimi modeli, zato se dobi "vse".

Kopije in aftermarket ja,saj je isto za U.S.A. vozila,to je najlažje obnavljati. BMW se pač zatakne oz. se kar zatika.

[leonT]

Problem je

Zato pa kupiš dva.  Z enim se voziš, z drugega pa dele jemlješ.

Pri obeh crknejo iste zadeve in pol mas sam dva pokvarjena na dvoriscu…

[tinydiamond]

Problem je
Pri obeh crknejo iste zadeve in pol mas sam dva pokvarjena na dvoriscu…

Potem pa kupiš še tretjega. Glede, da se neracionalno stran denar meče za avte, ki imajo realno zelo nizko vrednost , to ni nobena težava.  

[e60va]

Več kot jih kupiš, manjša je verjetnost, da bo pri vseh v okvari isti del

[tinydiamond]

Na začetku posnetka  je par Sl-ov za  uporabnika @MatXXl.. 

 

[Compact-3]

Na začetku posnetka  je par Sl-ov za  uporabnika @MatXXl.. 

Sej si ga je ubodu 

[tinydiamond]

Sej si ga je ubodu 

To pa nisem vedel. Lepo zanj.  Tile SL-i iz 90 ih bodo večno lepi. 

[Zelenc]

TRAKToR??? :(

 

https://www.avto.net...-Benz SL-Razred

[ginek]

Izgleda je lastnik pojebal ženo od nekega kmeta.

[tristan01]

TRAKToR??? :(

 

https://www.avto.net...-Benz SL-Razred

Ko imaš John Deere za 250k EUR pa res ni problem povozit ene mečke... Ti traktorji so narejeni da premagajo še večje ovire. Bolj je vprašanje zakaj bi voznik traktorja peljal preko avtomobila...

 

Je pa prodajalec pravi šaljivec - na fotkah skriva kako je skrivljen desni krak šasije in vpetje amortizerja...

 

LP Tristan01

[jjjernej]

Pri nas so že šank v gostilni z motorko prerezal pa dvakrat isto kelnarco razbili tako, da mi je tole s traktorjem cisto možna zadeva. Še dokaj nedolžen hec.
Sami kleni slovenci, da ne bo pomote. Res ne vem, ce je kje po svetu vec pijancev cim gres malo iz vecjih mest.

[123as]

Pri nas so že šank v gostilni z motorko prerezal pa dvakrat isto kelnarco razbili tako, da mi je tole s traktorjem cisto možna zadeva. Še dokaj nedolžen hec. Sami kleni slovenci, da ne bo pomote. Res ne vem, ce je kje po svetu vec pijancev cim gres malo iz vecjih mest.

Upajo si pod vplivom alkohola v domači beznici, kjer vedo, da se jim ne more nič zgoditi.
Če pa bi npr. prišli v kak lokal, od kakega šiptarskega veljaka, pa bi bila čisto druga pesem.
Klasični slovenski pijančki.
Tudi zaradi takih, bo slovenski narod še hitreje propadel.
Žal.