65 odgovorov v temi

[BMW4everafter]

Lani se nam je pridružil nov član. Zato smo kupili družinski avto (3 leta starega enoprostorca), od bajte je šel starejši megane, ki je bil moj. Zdaj vozim fiesto od moje, ker ona rabi družinski avto, saj gre kam z malim. V glavnem, naveličan sem te male škatle. Pa me zanima, kako je z jaguarjem x type. Kupil bi si neko limuzino, aka x type, a8, mogoče tudi kakšnega touarega. Za nekje do 3 jurčke. Obvezno bencinar. Ker jaz mojega uporabljam za vožnjo v službo - cca 15km v eno smer. Na letni bazi nanese to cca 6000km, ker večinoma delam 12 urne izmene, tako da avto rabim cca 14-16x na mesec. Sicer sem sanjal o stari a8, 2.8 mašina, a nekako cvikam. Pa ne zaradi denarja.

Bi ti predlagal e38 7er pa sem pozabil da za 3k€  dobiš praktično nič. al je kaj??... :)Xtype od vseh tvojih naštetih bi bil še najboljša opcija.

A8 in tuareg sta finančni brodolom...

Urejal BMW4everafter, 01.03.2021, 12:32.

[Natuzzi]

A8ko za tak denar je celo forumaš prodajal nedavno....

 

X type ali XJ z v6 motorjem, ne boš falil.....sam če ga najdeš v tem budgetu

[Compact-3]

Jaz sem bil na začetku tudi precej skeptičen, pa se je izkazalo da to ne drži. M52TUB28 se zelo dobro obnese v E38, predvsem po zaslugi relativno velikega navora v nizkih obratih, ki ga prispeva dvojni vanos. Motor je zelo lahek, sprednji konec je zato manj obremenjen in tudi morebiten primanjkljaj moči lepo pokompenzira. Celo tako dobro, da tudi z avtomatom ni nepremičnina. Sedmica je itak za kruzanje, ne rabi hudega motorja. 730i V8 začetnih letnikov je recimo prava lenoba napram 728i, baby V8 je težek, neodziven (še celo 4.0 ni noben biser odzivnosti) in v kombinaciji z ročnim menjalnikom še nekako gre, avtomat ga pa popolnoma ubije. Kar se cene tiče se pa za 3 jurje da dobit že precej spodobno 728i, ravno zdaj se ena prodaja na avtonetu, če je še gor. V primerjavi z ostalimi modeli E38 je avto s takim motorjem tudi poceni za servisiranje, cene za kose so prav smešne, tako da jaz nebi dvakrat razmislil, če bi kupoval avto v tem rangu. V bistvu je to še edino kar me sploh gane poleg E60 530i ki jo trenutno vozim, E38 728i/740i je edino kar me še rajca v tem cenovnem rangu.
Legend je stroj, najt ohranjenega je pa praktično mission impossible... đizs, kaj je ta tip naredil iz bež notranjosti 

2.8 sem pisal za Audi A8. Imam v Golfu 2.8 motor, sklepam da je enak oz. vsaj podoben, pa ze tu ni neka raketa. Sej gre solidno, sam to je pa to.
BMWjevi motorji so vseeno bolj zivahni in vsaj malo bolj ucinkoviti.

[dylan_dog]

Audi A8, 2.8 ima dobrih 1500kg. 

[voith]

X type je preoblečen mondeo

To ni niti prbližn res. Xtype ma enako zadno premo kot mondeo karavan, pa klima je ista v armaturi. Pol se pa neha. Motor je"isti" v resnic je pa motorni računalnik drug, kabli drugi, glava ma drugje prehode za olje skratka nič ne paše od mondeota.

Btw v xtype so vložili toliko razvoja kot v malo kateri avto v zgodovini avtomobilizma. Karoserija je 30% bolj trdna od vseh tekmecev enakega razreda tistega časa v6 motor je v osnovi razvil porsche,pa še velik je tega.

Urejal voith, 01.03.2021, 18:34.

[Miholl]

Spredn pogon, motorji cist fordovi, platforma mondeova, velik stikal in kosov v notranjosti je mondeovih. Pac je preoblecen mondeo zato tut rablen kosta jurja pa pol

[voith]

V6 bencinar je iz kerga forda?

A lambo je škoda ker ma not stikala la navigacijo iz octavie?

Urejal voith, 01.03.2021, 18:37.

[Miholl]

Predvidevam da mondeota st

[Compact-3]

Audi A8, 2.8 ima dobrih 1500kg.

A8 2.8 rocni fwd 1435kg in 174ps
A8 2.8 quattro tiptronic 2260kg in 190ps
Golf 2.8 4 motion rocni 1382kg in 204ps

Urejal Compact-3, 01.03.2021, 18:44.

[voith]

Xtype ma tok z mondeotom kot ma galardo s škodo octavio.

To zato vem ker sem ga mel 5 let in sam šraufal.

Urejal voith, 01.03.2021, 18:40.

[Miholl]

V6 bencinar je iz kerga forda?
A lambo je škoda ker ma not stikala la navigacijo iz octavie?

Predvidevam da lambo ni na platformi oktavije in si ne delita motorjev... Predvidevam

[voith]

x400 ma svojo platformo in to 30% bolj togo od konkurence tedanjega časa. Ne 5% ampak 30.

[dylan_dog]

A8 2.8 rocni fwd 1435kg in 174ps
A8 2.8 quattro tiptronic 2260kg in 190ps
Golf 2.8 4 motion rocni 1382kg in 204ps

Ne ga srat no..., pa ni quattro A8 800kg tezji od fwd.

Kar sem hotel povedat je, da je D2 zelo lahek avto(ASF) glede na velikost.

Urejal dylan_dog, 01.03.2021, 18:48.

[voith]

The platform itself was no simple carry-over, either, the 2000 Mondeo had no AWD system to accommodate and, although some panels such as front strut tops were identical, most bore no resemblance. Further more, the wheelbases of the two cars did not even match, nor did their lengths, widths or tracks. The 2000 Mondeo featured a wheelbase of 2754mm and the S-Type’s, already in excess of a short wheel base X308 XJ, was barely 150mm longer at 2909mm.

The car would be powered by more-or-less the same V6 installed in the mid-size S-Type and would go on to power future XJs and the XF.

[Miholl]

Ti se kar tolazi, platforma je kar mondeova:)

Trdnost karoserije je bistveno manjsa kot pri alfi 159 in tam tam z bmw e90. Kot primer recimo
V6 pa najdes v s typu al pa mondeotu

[voith]

https://www.aronline.../jaguar/x-type/

Xtype je eden izmed avtov z največ vloženega razvoja v zgodovini avtomobilizma.

Zdej lahko to ceniš @ face value al pa pač je mondeo ker joško v mercator baru prav da je.

Urejal voith, 01.03.2021, 19:03.

[Miholl]

Ja zalostno, pa vse so si od forda sposodil pa mal dodelal. Smesno ubistvu
Ze to da ni rwd je totalen fail

[voith]

Men je avto lep. En od zadnjih lepih 4 vratnih avtomobilov. Če mi nebi cegl s strehe na jaga padel bi ga mel še vedno ker mam rad lepe avte.

Pa kljuko sem iskal original in jo našel pa pol obnovil, da sem lahko čovn vlačil okol. Tisto mam še zdej nekje založeno.

[Miholl]

Sej avto je hud, sam ni nek presezek. Sej mondeo je v osnovi zlo dober avto vsako generacijo.

[Compact-3]

Ne ga srat no..., pa ni quattro A8 800kg tezji od fwd.
Kar sem hotel povedat je, da je D2 zelo lahek avto(ASF) glede na velikost.

Res je, sem zaj**** 1660kg ima