32 odgovorov v temi

[V8-BMW]

Pozdrav,

 

a je kateri za group buy kakšnega spodnjih strojev:

 

Alfa 155 WideBody 2.0 TS:

 

https://www.autoscou...891a?&cldtidx=1

 

 

Lancia Dedra 4x4 2.0i SW:

 

https://www.autoscou...b26a?&cldtidx=2

 

 

Fiat Croma V6:

 

https://www.autoscou...e7b?&cldtidx=10

 

 

Alfa 166 3.2 V6 BUSSO:

 

https://www.autoscou...9d23?&cldtidx=6

 

 

ALFA GTV v6 BUSSO:

 

https://www.autoscou...3004?&cldtidx=9

 

 

Fiat COUPE 2.0 20v Turbo:

 

https://www.autoscou...925?&cldtidx=16

 

 

Alfa Spider V6 BUSSO:

 

https://www.autoscou...78c?&cldtidx=13

 

 

Toliko legendarnih strojev pri enem prodajalcu...

 

 

LP D.

[mitja155]

155 .. lepa

[tristan01]

Upam,da si opazil da so vsi avtomobili na Švicarskih papirjih.

Lp Tristan01

[dylan_dog]

Window shopping...

Sicer imam pa jaz nek tezko pojasnljiv sweet spot za Fiat Cromo.

[RobertH]

4. In 6. Sta zanimiva, 5. In 7. Tako tako...

155 mi ne odgovarja zaradi Fiatovega motorja. Če bi imela nord motor 2.0 ne more biti widebody.... kar je po svoje škoda, lahko pa je nord 1.8 z WB...

 

Tukaj pa mislim, da ni kupca za noben od teh kosov... mene pa bi lahko prepričala 166.... švica... ne, potem pa noben.

[veloce]

155 .. lepa

Tvoje ne morem pozabit. Ena najlepših WB 155 Sport.

 

Še imaš kakšno slikco? Če imaš, mi jo pošlji prosim.

4. In 6. Sta zanimiva, 5. In 7. Tako tako...

155 mi ne odgovarja zaradi Fiatovega motorja. Če bi imela nord motor 2.0 ne more biti widebody.... kar je po svoje škoda, lahko pa je nord 1.8 z WB...

 

Tukaj pa mislim, da ni kupca za noben od teh kosov... mene pa bi lahko prepričala 166.... švica... ne, potem pa noben.

Fiat?? Od kje to tebi?

[RobertH]

Tvoje ne morem pozabit. Ena najlepših WB 155 Sport.

 

Še imaš kakšno slikco? Če imaš, mi jo pošlji prosim.

Fiat?? Od kje to tebi?

Vse 155 2.0 16v imajo Fiatov motor in so vgrajeni v WB, nord je le 2.0 8v in klasik širina.. 

 

Prehod med klasik in WB in nord in Fiat motorjem je sočasen, razen pri 1.8.... kjer so alu blok nord vgrajevali (mislim da malo manj kot leto) tudi WB...

 

wiki pravi takole

In 1995, the 155 was given an extensive revamp, resulting in wider front and rear tracks with subtle enlargement to the wheel arches to accommodate the changes underneath.^[13]

The revised car also received a quicker steering rack, with 2.2 turns lock to lock (initially only on the 2.0 litre model, but later followed by the 1.8 litre). The four cylinder cars retained the twin spark ignition system but received the Alfa Romeo designed 16 valve cylinder heads with belt driven camshafts based on engine blocks of Fiat design. They replaced the elderly 8 valve, chain driven camshaft motors of the earlier models.

 

Alfin motor je Al. - Fiat LTŽ.

Urejal RobertH, 12.12.2020, 21:28.

[V8-BMW]

Zdaj če nekateri berete površno je to vaš problem:

 

° Tüv Bei Übergabe NEU
° Fahrzeug hat Schweizer Papiere
° Zoll und Steuer Bezahlt

 

To kar je tu napisano, pomeni samo da je posrednik, ki si avte vlači iz Švice. Pomeni, če boš avto reg. v DE ti tak TUV on naredi. Potem ti ga proda in se pelješ domov.

Ne vidim zapletov...

 

Carina in davki plačani, Nemške papirje z veljavnim tehničnim dobite, ko avto kupite.

 

Mislim, da tukaj ni dileme, če napisano drži.

 

Poleg tega človek piše da ima dvigalo tam in si lahko vsak avto popolnoma sam ogledaš tud na dvigalu.

Pridejo po tebe do letališča, avtobusne ali železnižniške postaje...

 

Meni ne deluje kot nategun vsaj po napisanem v oglasu ne....

 

 

LP D.

[veloce]

Vse 155 2.0 16v imajo Fiatov motor in so vgrajeni v WB, nord je le 2.0 8v in klasik širina.. 
 
Prehod med klasik in WB in nord in Fiat motorjem je sočasen, razen pri 1.8.... kjer so alu blok nord vgrajevali (mislim da malo manj kot leto) tudi WB...
 
wiki pravi takole
In 1995, the 155 was given an extensive revamp, resulting in wider front and rear tracks with subtle enlargement to the wheel arches to accommodate the changes underneath.[/size]^[13]
The revised car also received a quicker steering rack, with 2.2 turns lock to lock (initially only on the 2.0 litre model, but later followed by the 1.8 litre). The four cylinder cars retained the twin spark ignition system but received the Alfa Romeo designed 16 valve cylinder heads with belt driven camshafts based on engine blocks of Fiat design. They replaced the elderly 8 valve, chain driven camshaft motors of the earlier models.
 
Alfin motor je Al. - Fiat LTŽ.

Sej glava motorja je ponavadi najbolj pomembni del motorja. Jaz tu ne vidim nobenega problema. Sej tudi podvozje oziroma osnova je Fiat Tipo.
Tudi Q4 verzija ima Lancin motor. Torej tutti fruti ki se jo ne bi branil.

[RobertH]

Alfa je zaradi omejenih resursov (beri ukinitve Alfinega razvojnega oddelka) pokasirala Fiatov R4 motor, kot zamenjavo za skozi desetletja dodelan nord motor. Ta motor je skrpucalo in je v 2.0 močno odmaknjen od kvadratnega razmerja. Ker so pa temu dodali karakter (visokovrteč), ki ga je omogočala glava, pa jih je ogromno crknilo pred 150.000 km. Več o tem sem zapisl tu - https://www.alfa-klu...t=26379&start=0

 

Mimogrede, Fiat je zase razvil odličen R5 motor (2.0 in 2.4)

 

Primer vrtnina in gib za 2.0 16V

83,0 / 90,1 mm

In kako je, dokler je Alfa delala svoje motorje... izvorno razmerje Busso motorja (2.5)... v 166 še celo motor leta... cca 20 let po predstavitvi. To je nekako tako, kot bi M52TU letos bil motor leta... z nekaj adaptacijami

 

88,0 / 68,3 mm

Torej, reči da je 2.0 16V karkoli drugega, kot na silo zloženo skrpucalo je nesoočnje z resnico. Če temu dodamo zgodovino in kaj so pred tem izdelali v AR je pa sramotno ... trije res legendarni AR motorji

https://en.wikipedia...Twin_Cam_engine

https://en.wikipedia...Romeo_V6_engine

https://en.wikipedia...eo_Boxer_engine

 

Alfa se iz te napake ni naučila nič. Podobno neumnost naredili z uporabo GM V6 namesto busso motorja in 1.9/2.2 namesto 2.0jts-a. Kjub temu, da je bil busso pripravljen za doseganje novejših eko norm... ukinjen je bil zaradi politike, da bo za vse bencince poskrbel GM in tako Fiat družina prodajala diesle GM-u.... podobna neumnost je bila izdelava tehnično genialnega avta na jugu Italije... Rudolf je moral biti zelo razočaran.. Če tako gledamo, je navečji čudež, da je AR (vsaj kot brand) še živa... NSU je gavznil zaradi ene take napake, kot jih je Alfa naredila kar nekaj.

 

Še enkrat. Od nabora iz prvega posta sta zanimiva 4 in 6. Oba z odličnima motorjema.... le, da je potreben pri bussu biti previden z olji in stanju ležajev... pravočasna menjava je poceni...

 

 

 

 

 

[veloce]

No, vsaj Bussota mam doma, pa še eden je v prihodu. Se pravi imem ta prave motorje. 

 

Kaj pa 1.8 TS 16v? To je verjetno spet Fiatov motor, čeprav pravijo, da je boljši od 2.0. A zato, ker se manj vrti v visoke obrate, kot pa 2.0?

[RobertH]

No, vsaj Bussota mam doma, pa še eden je v prihodu. Se pravi imem ta prave motorje. 

 

Kaj pa 1.8 TS 16v? To je verjetno spet Fiatov motor, čeprav pravijo, da je boljši od 2.0. A zato, ker se manj vrti v visoke obrate, kot pa 2.0?

1.8 je precej bolj posrečen, še vedno ista osnova... moči komaj kaj manj, veliko bolj trpežen,...

 

vezano na bussota bi se pa lahko malo považnal...je ročni? 2.0T, 2.5, 3.0... ali pač 3.2.. še vedno lep avto

[veloce]

166 2.5 še kar lepa, sam rabi nekaj kozmetične ljubezni, da bo top. Mehansko je super. Je že pri serviserju, kjer čaka ves material za glavni servis in da jo dvigne na tovarniško višino, torej novi amortizerji in fedri. 3.0 ročni s samo 90.000 km pa dobim konec leta. Za 1.8 TS pa že veš.

 

 

Pripete slike za predogled

• 
• 
• 

[veloce]

No, pa slikca motorja, ki je noro lep in ena slikana že kot moja.

 

 

Pripete slike za predogled

• 
• 

[krt]

Jaz pa zelo rad Subito prečekiram po regijah, ki so nam najbljižje. Vedno je kaj zanimivega gor.

 

Ritmo 1979

https://www.subito.i...a-356102113.htm

 

Autobianchi A112

https://www.subito.i...a-362321650.htm

 

A112 Abarth?

https://www.subito.i...a-358652729.htm

 

Alfa 33 karavan

https://www.subito.i...o-350534006.htm

 

Thema

https://www.subito.i...o-361994794.htm

 

Croma turbo

https://www.subito.i...e-233341989.htm

 

164

https://www.subito.i...e-353513543.htm

 

pa tega je še in še in sem pa tja je za kaj vsaj navidez ugodna cena...

[veloce]

Cromo sem tudi jaz gledal, ampak mislim, da ne bo tako iskana.

 

Themo moraš gledat samo 2.016v turbo v tem budgetu. 8.32 je že za sladokusce.

 

164 bodo zanimive 3.0 in QV oziroma Q4. Ravno danes sem debatiral z enim, od katerega sem vzel 166 3.0 in ima 164 QV. Zanimiva debata.

 

Zanimivi so TOP modeli, ostalo je bolj tako, tako. Pa tudi 164 in Croma jih je kar nekaj. Niso še tako redke, razen QV in Q4 verzije pri 164.

 

Pri Ritmu so zanimive TC verzije, torej 105 in 130. Raje 130.

 

Alf 33 je tudi ogromno še na razpolago in zanimive so QV verzije in QO (quadrifoglio oro). Slednje skoraj še bolj.

Urejal veloce, 13.12.2020, 16:34.

[RobertH]

164 bodo zanimive vse variante, najmanj TD. Tista moja epizoda pri nas ni obrodila sadov. 
 

Mogoče vezano na par postov nazaj. 
Posebna bo 164 2.0 TS Super, l.1997.... zadnji avto, kjer je bil vgrajen nord motor. Zelo lahek avto, lahek motor, ... best handeling 164...

Q4 ... tiste z malo km bodo(delno že so) nad 40k... sem šel pošnofat... ni nobene na mobile..

QV.... teh še celo je nekaj pri nas... so blizu 10k.... 

3.0 24 V super 6-8k solidno ohranjena

 

QV-ke so se prodajale po 2k... ja, ta voz sem zamudil. Že 166 je težko dobiti dobro za cene, ki so bile par let nazaj...

[veloce]

Že, sam za 40 jurjev se ne prodajo. Tudi 25 jurjev je huda cifra. Ene in iste se svaljkajo gor že najmanj leto dni, kolikor opazujem.

[Nos]

Meni je tole všeč. Ga ja imel sodelavc neki časa. Dobr je letel

 

[simply]

Je na trgu kaj Bravov HGT? Ali je vse propadlo.