42 odgovorov v temi

[Kasual]

Praktično to kar je zapisano v naslovu. Zadnje čase vidim ogromno teh oglasov ko nekdo prodaja avto po 5-15 tisoč kilometrih in ne vidim nobenega smisla. Mi ve kdo dešifrirat to skrivnost slovenske prodajne scene avtov?

 

 

[primitivnež]

Izguba službe, nezmožnost plačevanja lizinga/kredita, izredne razmere (mogoče kaka smrt v familiji, nujno rabiš denar), naraščaj, opcija od nekoga ki mu zaupaš kupiti drugo vozilo pod ceno zaradi poznanstev, pridobitev službenega vozila, pa zih sem še ene 100 stvari pozabil. Pokličeš in vprašaš po razlogu prodaje, potem pa probaš pridobiti kak dokaz o razlogu, če ga ne moreš dobiti, uporabiš svojo čustveno inteligenco da presodiš če tej dotični osebi zaupaš ali ne.

[Borut_P]

Je pa tudi pospeševanje prodaje. Jaz sem nabavil skodo super 1 leto stro 21kkm. So rekli da vodja prodaje dobi vsako leto nov sluzben avto, starega pa na trg.

[dylan_dog]

V teh casih se prodaja ogromno rent avtov, ker jih nimajo komu oddajat.

[leonT]

Veliko je tudi takih ki jih zaposleni pri uvoznikih dobijo z lepimi popusti in vsako leto zamenjajo. Prakticno se vozijo zastonj skoz z novimi avti.

Pa to ni samo v sloveniji. Nemci imajo prav kategorijo Jahreswagen. Torej max 1 leto stari ki se prodajajo

[iKst]

Ker se ga naveličaš recimo? Ali pa ugotoviš, da ti ne ustreza.

 

A je sploh važno zakaj nekdo prodaja avto? Če je z njim kaj narobe ti sigurno ne bo rekel "vse crkuje, moram se ga znebit". 

[DHR]

Ogromno takih avtov je od rent a car agencij, nasploh je veliko takih avtov po turisticni sezoni (september, oktober).

[JaaN]

Avtorju teme - presenečen bi bil, če bi vedel koliko je tudi takšnih ljudi, ki želijo vsako leto nov avto.

[hammanM5]

Veliko je tudi takih ki jih zaposleni pri uvoznikih dobijo z lepimi popusti in vsako leto zamenjajo. Prakticno se vozijo zastonj skoz z novimi avti.
Pa to ni samo v sloveniji. Nemci imajo prav kategorijo Jahreswagen. Torej max 1 leto stari ki se prodajajo

To je res. Moj kolega dela na Škodi, vsako leto vzame novega, "starega" proda po enem letu, ne zgubi niti centa.

[jjjernej]

In pol meni na tehnicnih vsako meri izpusne pline, da ne bom prevec zasvinjal planeta? Kdo svinja planet?

[Zmago1]

In pol meni na tehnicnih vsako meri izpusne pline, da ne bom prevec zasvinjal planeta? Kdo svinja planet?

Tisti ki vsako leto kupi nov in čistejši avto precej manj kot ti s 15 let starimi jajci
 

Urejal Zmago1, 23.02.2021, 07:17.

[Nixxon]

No ja, treba zraven štet še onesnaženje za izdelavo 15 novih vozil, ane.

Vsako leto definitivno ni tolk preskoka, da bi prihranek na izpustih upravičil izdelavo novega vozila, mogoče 3 do max 5 vozil v tem obdobju.

[Bavarec fan]

Avtorju teme - presenečen bi bil, če bi vedel koliko je tudi takšnih ljudi, ki želijo vsako leto nov avto.

Evo jaz sem eden takšnih, sicer nimam sredstev (nov avto na keš-z nekimi 1.0-1.5 pa se mi ne da vozit) za take oslarije, bi pa lahko delal to bp. Poznam pa tudi jaz nekaj takih ki imajo dobre popuste pri dilerjih, v bistvu v pol leta oz. v letu zgubi kakega jurčka-dva, oz dosti manj kot pa da bi obdržal avto, ne vem npr. 3-5 let. Pa ima nonstop nov avto, ne zapravlja za servise, gume.. Ni to tak noro početje kot se zdi nekomu, je pa res da ne smeš bit navezan na pleh. No ta primer ko jaz poznam je dec picajzl, še folijo pusti na pragovih (ima dogovorjeno z dilerjem) itd... pol pa folk cel masten.. še folija je bila gor.      Se pa splača imet avto 1 leto in potem v prodajo, že zaradi vinjet, zavarovanj itd.. 

 

 

@ikst, tako je! Najboljša je ta ko folk kliče za avto in vpraša, zakaj pa prodajate? Ja pizda zato ker ga hočem prodat, ko da ti bo nekdo povedal v primeru če je kaj narobe z avtom itd. To je najbolj glupo vprašanje ki ga lahko zastaviš prodajalcu, jaz ne ovinkarim če me kdo vpraša.. naveličal sem se ga, rad bi imel nekaj drugega.. Čeprav mi folk ne verjame, je moj razlog prodaje vedno tak. Kršev s prikritimi napakami pa ne prodajam, rad mirno spim. Raje dam porihtat pred prodajo če je kaj narobe, pa čao. 

[Zmago1]

No ja, treba zraven štet še onesnaženje za izdelavo 15 novih vozil, ane.

Vsako leto definitivno ni tolk preskoka, da bi prihranek na izpustih upravičil izdelavo novega vozila, mogoče 3 do max 5 vozil v tem obdobju.

To je stvar državne/evropske davčne in okoljske politike,.....če imaš ti vsako leto zastonj nov avto bi bil neumen če tega ne bi izkoristil....
 

[airmike]

Zakaj bi koga zanimalo zakaj nekdo prodaja po enem letu...

[Nixxon]

To je stvar državne/evropske davčne in okoljske politike,.....če imaš ti vsako leto zastonj nov avto bi bil neumen če tega ne bi izkoristil....
 

Kaj točno ima to z varovanjem okolja veze?

[Zmago1]

Kaj točno ima to z varovanjem okolja veze?

vse. varovanja okolja ne boš dosegel če ti avta ne boš kupil ampak če bo država na enoletnike  davke navila da tega ne bo storilo 500 ljudi,....
 

[Bavarec fan]

vse. varovanja okolja ne boš dosegel če ti avta ne boš kupil ampak če bo država na enoletnike  davke navila da tega ne bo storilo 500 ljudi,....
 

Še vedno je prodaja teh enoletnikov boljša (okoljsko bolj sprejemljiva) kot pa uvoz 3-5 let starega službenega dizelskega karavana s 150-200k km iz D.  Pa teh kot si napisal je pri nas 500 komadov, ta drugih pa 50k..

[Cdriver]

Izdelava enega avta bolj onesnazi.kot izpusti tega avta v celotni zivljenski dobi. Najbolj eko so oldtimeri torej.

[martin11]

V DE imaš jahreswagen in jungesterne stare eno leto praktično za pol cene novega  max.prevoženih 30kkm,kar je po moje najboljši nakup.Opremljeni pa so kar solidno.