19 odgovorov v temi

[Jerch_]

Zdravo vsem.

Kolegu se je na 2014 535d xdrive z original kljuko pojavila napaka hladilnika.
Simptomi so, da je klima cas delala, cas ne, kasneje smo sli na en prelaz. Nekaj casa se ga je slisalo, ampak vedno manj dok ni javil, da je temperatura povecana in upocasnite voznjo. Dol po klancu je bilo potem do doma seveda vse ok. Avto stoji.
Zgornjo diagnostiko je naredil uradni servis.
Glede na situacijo bi najhitreje resil situacijo z 850w ventilatorjem- komplet in ga sam menjal z njim

Al sva prevec ambiciozna in se zadaj lahko skriva se kaj?
Avto ima 150kkm, brez tezav sicer, redno servisiran.

Hvala, castim pivo za kaksen komentar

[Mat xxl]

In zakaj servis ni popravil, če je že delal diagnostikom?  

 

Glede na situacijo bi ali pa ne BI rešil z 850w ventilatorjem.  

 

Ali ni ceneje, da odstranita pokrov motorja pa morda še vse ledvičke pa maske, da bo boljši pretok zraka ?  

[Jerch_]

In zakaj servis ni popravil, če je že delal diagnostikom?  
 
Glede na situacijo bi ali pa ne BI rešil z 850w ventilatorjem.  
 
Ali ni ceneje, da odstranita pokrov motorja pa morda še vse ledvičke pa maske, da bo boljši pretok zraka ?

Diagnostiko je naredil kolega, ki dela tam za eno pivo.
Sicer stane diagnostika s predlagano resitvijo tukaj 180eur. Komplet ventilator pa se 4x toliko.
Ker se bo avto prodal kmalu, nevem ce im smisel dajat to vsoto.
Na ex 120d sem ga sam potegnil ven, losal 4 vijake in je sel kot kaseta
Na servis dec se vedno lahko zapelje in bodo uredili. Ce pa mi kdo iz izkusenj rece, da je evidentno, da je kriv ventilator- ga pa rajse sama menjava

[Jerch_]

se opravicujem.. napaka v naslovu. napake izpise pri ventilatorju!

 

Kakorkoli. Ce kdo iz omenjenih napak spozna, da je ventilator zrel za menjavo se mu primerno oddolzim.

[Veljo]

Je pa zihr original kljuka na vozilu?


.

[KlemenP32]

In na kakšno temperaturo se je avto segrel? Glede na to da ti prikazuje temp olja ne vode na števcu.

 

Nam se je na F07 30d, ob vleki prikolice npr v klanec podnanos ali kaj podobnega olje segrelo na cca 110-115 stopinj v primeru, da si avto matral v 8 prestavi, če si vozil z 5 ali 6 prestavo je imel olje normalno temperaturo.

[Jerch_]

Je pa zihr original kljuka na vozilu?
.

Da. 100%.
Zato sem posebaj napisal, da je ventilator drugacen kot pri brez kljuke.

[Jerch_]

In na kakšno temperaturo se je avto segrel? Glede na to da ti prikazuje temp olja ne vode na števcu.
 
Nam se je na F07 30d, ob vleki prikolice npr v klanec podnanos ali kaj podobnega olje segrelo na cca 110-115 stopinj v primeru, da si avto matral v 8 prestavi, če si vozil z 5 ali 6 prestavo je imel olje normalno temperaturo.

Bom ga vprasal, ampak zacelo se je tukaj po ravnem, ko je vlekel E30 cabrio domov (bom odprl temo ) na prikolici cca dobro uro. Sel je pogledat napake in pobrisat. Potem se je vozil in po ravnem vedno vse ok. Sledilo je obcasno nedelovanje klime, sploh na mestu in se je prav slisalo, da ko ventilator ni zavrtel tudi klima ni pihala hladno.
No potem pa je vrhunec doseglo za vikend, ko smo sli na en prelaz, z druzinami- torej vsakodnevna voznja po klancu gor. Zunaj 15*C. Ze na avtocesti kjer je bila na koncu guzva in parkrat ustavljanje do nule je avto pojamral in napisal, vozite upocasnjeno naprej. Po navadni cesti po par minutah pa da je treba cimprej ustaviti. Od takrat se je avto samo se ohladilo in peljalo brez tezav v dolino do doma. Tako da je bilo kar kriticno.
Na ventilatorju je- ko je avto prizgan cca 7V napetosti, ko se je zacel pregrevat ni deloval! Vetrnico se lahko obrne ko je avto vgasnjen.

[M power]

A sprednje žaluzije se odprejo? Drugače pa se lahko delovanje ventilatorja sigurno stestira preko original testerja. Čeprav glede na izpis napak verjetno je nekaj narobe z ventilatorjem ali pa z napeljavo do le-tega.

[Jerch_]

A sprednje žaluzije se odprejo? Drugače pa se lahko delovanje ventilatorja sigurno stestira preko original testerja. Čeprav glede na izpis napak verjetno je nekaj narobe z ventilatorjem ali pa z napeljavo do le-tega.

evo pravi sosed, da zaluzije normalno dleujejo in da ko smo sli v klanec ter se je zacel pregrevat - jamrat da naj upocasni so bile odprte, torej ta funkcija je ok. In spet zdej ko je v garazi so zaprte. 

 

izpisek napak je eno, ce se uredi komplet diagnostiko, potem bo 100% jasno, ampak bo treba tudi tam uredit stvari, sicer to zaracunajo kot diagnostiko plus kaksno uro dela za ugotovitev. 

 

Bi glede na izpisek napak melo smisel menjat komplet ventilator, recimo novi neoriginal od renomiranih firm so okoli 500eur, menjava je dokaj enostavna ali bi kot laik rajse vse skupaj pustil in uredil na uradnem servisu, kjer bo cifra pac visja ampak vsaj skrbi ne bo. Sprasujem, ker po DE forumih pisejo, da je to pogosta tezava in da je menjava lahka....

[MIHOLD]

Vedno se v takih primerih preveri napajanje. Če je napajanje OK, je potrebno izmeriti še PWM signal in ventilator prisilno aktivirati z testerjem.

 

Če je to OK je defekten ventilator in ga je potrebno zamenjati. Ne bom trdil , ker nisem nikoli preverjal ampak si siguren da se dobi aftermarker ventilator?

[ALFAinBMW]

Ventilator je hin, menjaj. Sem že imel par primerov takih. Pa je pol ventilator vseeno nekak delal vendar je bila napaka prisotna. Ni delal tak kot bi mogel.

 

Lahko je tudi sicer kaj na napeljavi, samo sem 90% da je ventilator.

Urejal ALFAinBMW, 08.06.2021, 09:30.

[Jerch_]

Vedno se v takih primerih preveri napajanje. Če je napajanje OK, je potrebno izmeriti še PWM signal in ventilator prisilno aktivirati z testerjem.

 

Če je to OK je defekten ventilator in ga je potrebno zamenjati. Ne bom trdil , ker nisem nikoli preverjal ampak si siguren da se dobi aftermarker ventilator?

hvala vsem za odgovore.

 

Huh, nisem preverjal. Decko je vpisal v iskalnik za 850W ventilator in je vrglo ven par opcij. Mozno da je ista firma kot dela za original - iskreno se se nisva pogalbljala. Cene so od 500eur pa nadalje cca.

Cim se avto prizge je 6.5-7V na ventilatorju.  Glede testerja, aktivacije in preverjanje signala- bo treba nekoga najt, ki ima primerno masinerijo, sicer mu samo uradni servis in popravilo tam ostane. verjetno je skoda kupovat nekaj na pamet..

Ventilator je hin, menjaj. Sem že imel par primerov takih. Pa je pol ventilator vseeno nekak delal vendar je bila napaka prisotna. Ni delal tak kot bi mogel.

huh.. pravis da ma smisel tvegat
Menjava je dokaj enostavna, je tako?
ja - sej dela ze, ampak cas ja, cas ne. in itak ravno ko bi ga rabil ne dela... 

tnx

[Davidf1]

Jaz pri E39 ventilatorju nisem mogel odstranit vetrnice od motorja, enostavno nisem mogel odvijačit vijaka. Motor ne moreš v primež preveč stisnit, ker uničiš stator, magnete,... Moje mnenje je, da pri tako novem in visoko-rangiranem avtu samo original

[Jerch_]

hvala vam.

original brezhibnega iz razkosanega avta lahko dobiva za manj kot bi stala komplet diagnostika na uradnem servisu. 

Bo decko najdel nekoga ki ima dovolj dober neoriginal tester in pomeril napetost, signale pa potem dalje. avta ne misli vec dolgo imeti, sicer bi jasno peljal menjat na uradni servis in se niti ne bi ubadal s tem. tako pa je za prodajo cez 1 leto bolj smiselno kupit dva kompleta novih gum kot nov ventilator+ delo na uradnem...

[Jerch_]

http://de.bmwfans.in...log/17427647652

 

potem je to to? ni kot pri audiju - posebaj ohisje, posebaj veternica in posebaj elektronika... 

ce to ni ostane se rele, kabel in racunalnik, ki je zadaj.

[Donki kong]

Ce ti kaj pomaga

Pripete slike za predogled

• 

[Jerch_]

Ce ti kaj pomaga

tnx. pa te TYC, NRF firme za 300 so ok ali je ipak 600 original smiselno? 
vprasam, ker ce bi bile recimo zavore se nebi obotavljal.. ventilator pa verjento ne cvili, se ne zvije

[urbanbevk1]

Joj kakšne probleme imate v Švici, ko pa nam v SLO pridejo popravljati Švicarji mašine pa itak ni druge kot odcenkati mastne denarce :D

 

PS.:

 

Sam povem

[Jerch_]

Odcenka lahko vsak
Zivel v Slo/ Bosni ali CH.

Bom javil kako se bo razpletlo
Poletje je zacelo in se dec rajse z e30 cabrio vozi…