76 odgovorov v temi

[WhiteTiger]

Pozdravljeni!
Predstavil bi trenutni projekt obnova in sestavljanje karavana.
Avto sem kupil kot projekt, predstavljen je bil v temi:
https://www.bmwslo.c...8-e30-318i-orl/
Golo šasijo in 2 kombija delov smo pripeljali s Ptuja v Posočje, kar je bil že to ene vrste projekt.

Do zdaj sem dal šasijo na kolesa
Zadnji most je nastavljiv, top mounti so novi, powerflex rdeče polipuše na podvozju, volanska letev je od e36. Amortizerji so bilstein b8 s fk vzmetmi.


Naslednji korak je obnova in zaščita šasije.

Originalno je bil v avtu m40 motor, skupaj z deli sem dobil m42 iz e36 ki bo šel not.
Notranjosti imam dve in sicer navadno in usnjeno.

Avto ima certifikat starodobnika do aprila 2022, če mi uspe bom obnovil oz. ponovno naredil certifikat.
Sicer pa mi certifikat starodobnika ni nujen, ampak me mikajo točnostne vožnje starodobnikov na gorskih dirkah. Cenovno je kar ugodno.
Kolikor sem do zdaj razbral je edina omejitev vozila, da mora imeti certifikat starodobnika + zaščitna oprema voznika.

Lp Alen

Urejal alenjazbec, 26.01.2022, 21:07.

[RRoman]

Ti si resno pljunil v roke...kapo dol 

[Zelenc]

Wau, redka zadeva, bo zanimiv spremljati napredek pri projektu.

[gepl]

Spremljam.

[WhiteTiger]

Update!
Aktivno se dela na šasiji. Še malo in bo dno povarjeno.
Vmes smo preverili ali je res sprednji del šasije raven.

Sprednji blatniki s slike niso moji, so sposojeni originalni, ker jih še nisem imel.

Diff. Open zaenkrat. Pretesnjen, obnovljeno ohišje + puša. Pokrov diffa je bil speskan s steklom.



Vmes sem naročil kopije blatnikov z Siluxa in jih danes dobil...

[Davidf1]

A tko poskodovane blatnike dobis?

V podporo in pohvalo za projekt, pogum ter voljo po ohranjanju taksnih starih strojev, ti PODARIM nov prednji BMW znak za na havbo, da si se sploh lotil taksnega projekta.
Res vso spostovanje!

Urejal Davidf1, 04.02.2022, 19:18.

[WhiteTiger]

A tko poskodovane blatnike dobis?

V podporo in pohvalo za projekt, pogum ter voljo po ohranjanju taksnih starih strojev, ti PODARIM nov prednji BMW znak za na havbo, da si se sploh lotil taksnega projekta.
Res vso spostovanje!

Vse dele sem dobil v veliki škatli kot je na sliki, škatla tudi zgoraj odprta vse na kupu, nobene zaščite. Blatniki vsi odgrnjeni in z vdrtinami. Pa tudi lonec ni pravi ampak ker ga nujno rabim za daily bo že ok. Za par minut sem zamudil delovni čas da bi jih slišali še danes. Tako, da je bil kar cel ta nakup polomija 

 

Konec leta 2019 sem audija s3 menjal in še doplačal za v redu ohranjeno originalno e30 318is 1989. IS-a sem sicer predstavil na e30 forumu, mogoče ga bom tudi na temu. Za ISa imam še več planov kaj in kako bi zrihtal, da bi bil za mene popoln in dokaj originalen, mi ga je pa bolj škoda in nebi mogel nikoli mirno uživati. Letos ga spet dam na cesto.

 

Nisem ravno kupoval drugega avta ali projekta ampak sem na tem forumu zasledil prodajo tega projekta. Pritegnilo me je, ker je med deli (M42) IS motor, je rdeč (moja najlepša barva za e30, potem bela,...) in seveda karavan.

V kratkem po tem sem imel namen it na dopust v drug del Slovenije in sem ga šel pogledat. Z dopusta sem se vrnil že s polnim kombijem delov. 

Druga odprava je bila s prijatelji, 2 kombija in prikolica. Šasija je bila kot je vidno v prvi objavi gola, oba kombija pa sta bila polna vseh delov, deli so skoraj vsi. Ko smo ga pripeljali domov sem vse dele pregledal in sčistil. 

 

Deli za karavane so zelo redki in ta je imel srečo, da so vsi deli, ki jih ima samo oblika karavana v redu.

 

To je moj prvi takšen večji projekt. Rešuje me, da imam drugo e30 za pogledat kako mora biti, prijatelje za pomoč in pa da si ne predstavljam kaj vse me še čaka pri projektu ampak grem po vrsti.

 

Hvala za podporo. Za značko bi bil seveda hvaležen, prav bi mi prišla na ISu, kjer je trenutno črno-bela.

LP Alen

[Davidf1]

Povej iz kje si pa se lahko kako dobiva, drugace bo treba po posti.
Moj telefon v profilu.

[WhiteTiger]

Pozdravljeni,

S Siluxom in blatniki sem rešil, pri 3ji dobavi so bili v redu zapakirani

Dobil sem tudi nov sprednji znak. Še 1x hvala @Davidf1.


Na avtu delam skoraj vsak dan tako da napredek je:

Napeljava popravljena in na novo povita

Napeljava v avtu in tudi notranjost se sestavlja

Na grobo sestavljeno.

Most je tudi na avtu

+Nove bakrene zavorne cevi.

Dele trenutno čakam iz Amerike, Nizozemske, Portugalske, Nemčije, Poljske in Slovenije.

Urejal alenjazbec, 15.03.2022, 06:55.

[mic70]

Lepo...,a niso rekli,da bakrene zav.cevi niso več dovoljene?Smo jih enkrat na enmu projektu barvali v črno..(problem na homologaciji).

[WhiteTiger]

Lepo...,a niso rekli,da bakrene zav.cevi niso več dovoljene?Smo jih enkrat na enmu projektu barvali v črno..(problem na homologaciji).

Kaj bom železne cevi krivil?

Sem dobil barkene, ki so zunaj pobarvane v črno.

 

Ma ja homologacija je en sam problem.

Njim se zdi bolj varen originalen obrabljen sedež kot pa nov dirkalni... isto pri ostalih stvareh, volani,...

 

Za homologacijo imam plan, da bi dal ta technnix, ki jih je verjetno najlažje homologirati.

Kot imam zdaj bilstein + FK vzmeti bi bilo verjetno težje. Pa tudi previsok bo.

[Wemar_e30]

Pa ja, zakaj da nebi železnih krivil? Dobiš orodje za krivit zavorne cevi, delo je precej enostavno pa še prav drago ni. Potem imaš vse by the book in si miren.

 

Drugače pa pohvalen projekt, lepo da se zadeve delajo v nulo. 

 

Če rabiš kaj delov ali pa kakšen nasvet pa kar z besedo na plan.

[eleksis]

Kateri trak si uporabil za povijat inštalacijo?

[WhiteTiger]

Pa ja, zakaj da nebi železnih krivil? Dobiš orodje za krivit zavorne cevi, delo je precej enostavno pa še prav drago ni. Potem imaš vse by the book in si miren.

 

Drugače pa pohvalen projekt, lepo da se zadeve delajo v nulo. 

 

Če rabiš kaj delov ali pa kakšen nasvet pa kar z besedo na plan.

Bakrene sem že dal gor. Sem delal prvič sam cevi. Še vedno mislim da so bile bakrene boljša izbira, ker se enostavno krivijo. Starih cevi nisem imel da bi delal po vzorcu.

 

Hvala.

 

Dele vedno rabim haha. kar trenutno iščem napišem spodaj.

 

Kateri trak si uporabil za povijat inštalacijo?

Tesa

Se pa ta trak kar težko dobi. Merkur in Obi nista imela, sem dobil v eni lokalni trgovini z orodjem.

Nisem komplet na novo povil, na sredini gumjasto, kjer je bilo vredu stanje sem pustil

Ko je bilo na povito je bilo tudi dosti lažje dajat inštalacijo v avto. Na 3 mestih je bila oguljena izolacija in sem popravil še tisto.

 

 

Kar iščem:

- Zgonji karter m40 motorja (enak od 1.6 m40,1.8 m40, e30 m42,...)

- Oil pickup s tega motorja

- Sprednji most (čimboljši)

[Wemar_e30]

Drugače ga dobiš: 

 

https://www.foerch.s...?s=ProductGroup

 

Tole jaz uporabljam že x let in je res dober. Nazadnje sem nekaj narobe povil in sem se ubijal da sem odvil narazen.

[žorž4x4]

Kaj bom železne cevi krivil?

Sem dobil barkene, ki so zunaj pobarvane v črno.

 

Ma ja homologacija je en sam problem.

Njim se zdi bolj varen originalen obrabljen sedež kot pa nov dirkalni... isto pri ostalih stvareh, volani,...

 

Za homologacijo imam plan, da bi dal ta technnix, ki jih je verjetno najlažje homologirati.

Kot imam zdaj bilstein + FK vzmeti bi bilo verjetno težje. Pa tudi previsok bo.

zavorne železne cevi krivis brez problema, orodje pa stane 15€

[saso24]

Jst sem za e36 krivil original cevi na roke, brez kakršnega napora.

[eleksis]

Za trak sprašujem zato, ker imam tudi jaz enega od tese (negorljivega), točne oznake ne vem, ker niti ne piše gor. Ampak lepilo sploh ne drži Zelo razočaran.

 

Wemar, a je ta iz povezave tanek za motorno instalacijo ali un debel/kosmat za kable v notranjosti?

Urejal eleksis, 15.03.2022, 13:16.

[Wemar_e30]

Ta je koprenast, imaš pa še potem tekstilnega. Ta iz linka je kosmat kot bernardinec, jaz ga uporabljam za notranjost in lepilo res drži k hudic.

[eleksis]

Aha. No s tem kosmatim nimam problemov. Tanek tekstilni mi ne drži.