81 odgovorov v temi

[veloce]

Moram nujno nabavit en kombi. Uporabljalo se ga bo za vse, za pohajat (ne kampiranje) kot enodnevne izlete ali pa prevažanje razne šare, predvsem pohištva, gradbenega materiala,....

 

Izbiram med tema dvema. Kilometri pri Multivanu vem, da niso problem, če je vzdrževan. Imamo Transporterja in pol milijona mu ne dela težav. Gre ko tank, sam je fotr tolk navezan nanj, da mi je dopi...... in si moram nabavit svojega. 

 

Torej mnenja.....cene pa so itak   Sam kaj čem. Renault mi je lepši in je novejši, sam vem pa, da je Multivan pravi tank. Ga imamo že dolgo in je neuničljiv.

 

https://www.avto.net...swagen Multivan

 

https://www.avto.net...=Renault Trafic

[Bavarec fan]

Kaj pa tole? https://www.avto.net...cedes-Benz Vito

 

Slučajno sem gledal včeraj, ko me en forumaš draži nekaj z nekim avtom.. Pa bi moral imeti potem nekaj kar bi bilo uporabno.. Nima veze.. 

Urejal Bavarec fan, 01.09.2022, 06:15.

[veloce]

Zanimiv, sam malo kratek se mi zdi. Noter mora nujno stranica ali dno postelje. Teh prevažam kar nekaj. 

 

Oziroma zdej sem pogledal. Isto kot Multivan je dolg noter. Uf, to je za pogledat.

 

Kako pa j z rjo pri Vitotih? Stari vem da so rjaveli kot piksne.

 

In kako je s temi CDI motorji?

Urejal veloce, 01.09.2022, 06:30.

[berni]

FoRD Custom ? Se vozi in sedi kot osebni.

[veloce]

Tole?

 

Nekam poceni za letnik? A te pregradne stene so snemljive?

 

https://www.avto.net... Transit Custom

Urejal veloce, 01.09.2022, 06:42.

[V0RT3X]

No ja, za te 2.5tdi pri T5 je dosti napisanega, ni lih neki biser.

 

Sicer pa lol cene ja

[Davidf1]

Jaz bi Multivana. Ga pa tudi prodaja en moj znanc, ce te zanima. Mogoce je celo na AN.

[neicheq]

Transit se pelje dobro, ampak še bolj pomembno je, da izgleda dobro. Večino časa ga itak gledaš, kako parkiran stoji na servisu

 

Do 130 jurjev kilometrov je dvakrat odletel alternator, težava s klimo, DPF-om, menjane šobe, menjana motorna elektronika, vmes hodil 3 mesece iz enega servisa na drugega, ker nihče ni znal pojasnit cukanja.

Urejal neicheq, 01.09.2022, 07:28.

[Borut30]

Multivan in dolgo nič. Prevozil vse živo od Trafica, Vito-ta... Mogoče je zanimiv Vivano. Trafic je soliden, pa vendar daleč od kvalitet Multivana, mogoče ima Trafic spredaj nekako bolj udobne sedeže, pa še to je relativno. Jaz imam 2004 T5 in ga ne zamenjam za nič na svetu. 2.5 TDI, ki slovi po "veliko razprav" je pravi tank. Če so bili poštimani tisti rizični elementi(gred, črpalka, polosovina), potem je večen. Če pogledamo novejše Multivane z 2.0 Tdi motorji, se mi zdijo le ti korak nazaj. Tudi problemi so z njimi, sploh z Biturbo motorji. 

 

SIcer pa so cene absurdne, to se strinjam. Pred 4-imi leti sem kupil Multivana 2004 letnik za 11600€, pa so se vsi po glavi tolkli. Danes mi zanjga ponujajo 14k€. 

 

Če bi pa kupoval novejšega, bi se pa zihr obrnil na Citroen, Peugeot skupino... Za soliden denar dobiš zelo soliden avto

[hammanM5]

Moram nujno nabavit en kombi. Uporabljalo se ga bo za vse, za pohajat (ne kampiranje) kot enodnevne izlete ali pa prevažanje razne šare, predvsem pohištva, gradbenega materiala,....
 
Izbiram med tema dvema. Kilometri pri Multivanu vem, da niso problem, če je vzdrževan. Imamo Transporterja in pol milijona mu ne dela težav. Gre ko tank, sam je fotr tolk navezan nanj, da mi je dopi...... in si moram nabavit svojega. 
 
Torej mnenja.....cene pa so itak   Sam kaj čem. Renault mi je lepši in je novejši, sam vem pa, da je Multivan pravi tank. Ga imamo že dolgo in je neuničljiv.
 
https://www.avto.net...swagen Multivan
 
https://www.avto.net...=Renault Trafic

Veloce 2.0 tdi 140km imajo probleme z glavo motorja. Vem za dva primera v ožjem krogu (passat cc in golf plus). Med 230 in 250tkm oba sta odpirana.

[veloce]

Sej jaz gledam 2.5 TDI 5 cilindrov. 2.0 so novejši in cene v nebo......

 

Torej Ford ne? Na koncu bom pristal očitno na Multivanu.

 

Mogoče še tale? A te pregradne stene se dajo sneti?

 

https://www.avto.net... Transit Custom

Urejal veloce, 01.09.2022, 08:32.

[bmw330cd]

To je najbolj nehvaležno kupovati. Ker na koncu ni malo denarja 14, 15k eur za 12,14 let star avto z veliko kilometri, s katerim boš zagotovo zmeraj imel neke probleme. Jaz bi mogoče iskal Multivana t5 facelift, 2.0tdi 140hp in ročni menjalnik, bo najmanj težav in potencialnih stroškov. 2.0 bitdi so problematični, prav tako če vzameš DSG in se je vlačila prikolica, bo pri teh kilometrih veselica. 

Po drugi strani Ford za 20k eur 2016 letnik, daš 6k eur zraven, avto je izven garancije in spet lahko, da bo jama brez dna.  Se mi zdi, da bo na dolgi rok ceneje in manj stresno, da potem namesto 15k za starega Multivana ali 20k za 2016 Forda,  daš 25-30k za novega Trafica, z garancijo in ga voziš brez skrbi za potencialne stroške. Če crkne kaj, enostavno daš na servis, menjajo v garanciji, dobiš nadomestnega za ta čas in te ne skrbi. 

 

Razumem, da kupiš avto za 5,6, 7k eur in pač pričakuješ da bo zmeraj nekaj za šraufati, pa to vzameš v zakup...pri 15, 20k eur bi pa jaz osebno raje dal še nekaj zraven in vzel kaj novega, pa magari razred nižje...

 

lp,m

[Nixxon]

A nima pa ravno forumaš z novim Trafficom stalno probleme?

[veloce]

Novi Trafici so po 37-40 jurjev.

[peropapero]

A nima pa ravno forumaš z novim Trafficom stalno probleme?

ce mislis Braneta on ima Masterja.

[veloce]

A tile motorji so dobri?

 

https://www.avto.net...=Renault Trafic

[Borut30]

To je najbolj nehvaležno kupovati. Ker na koncu ni malo denarja 14, 15k eur za 12,14 let star avto z veliko kilometri, s katerim boš zagotovo zmeraj imel neke probleme. Jaz bi mogoče iskal Multivana t5 facelift, 2.0tdi 140hp in ročni menjalnik, bo najmanj težav in potencialnih stroškov. 2.0 bitdi so problematični, prav tako če vzameš DSG in se je vlačila prikolica, bo pri teh kilometrih veselica. 

Po drugi strani Ford za 20k eur 2016 letnik, daš 6k eur zraven, avto je izven garancije in spet lahko, da bo jama brez dna.  Se mi zdi, da bo na dolgi rok ceneje in manj stresno, da potem namesto 15k za starega Multivana ali 20k za 2016 Forda,  daš 25-30k za novega Trafica, z garancijo in ga voziš brez skrbi za potencialne stroške. Če crkne kaj, enostavno daš na servis, menjajo v garanciji, dobiš nadomestnega za ta čas in te ne skrbi. 

 

Razumem, da kupiš avto za 5,6, 7k eur in pač pričakuješ da bo zmeraj nekaj za šraufati, pa to vzameš v zakup...pri 15, 20k eur bi pa jaz osebno raje dal še nekaj zraven in vzel kaj novega, pa magari razred nižje...

 

lp,m

Trafica(novega) ne dobiš pod 30k€ nikjer. Plus to, da je to že več kot 2x kratnik cene, ki jo ponuja forumaš. T5 2.5 T5, ki je obnovljen....je večen. Se pa strinjam, tudi 2.0Tdi 140Km ročni je zelo soliden, so pa spet cene 20k€+, za letnik 2010 naprej. Trafici pa so najboljši tisti od 2008 do 2014 z 2.0 dci motorji. Razen injektorjev in pa sklopke ni težav z njimi. Te novejši 1.6 z biturbo motorji, to je totalen kolaps. No vsaj meni, sploh pa za vleko kakšne prikolice....

Mogoče pozabljamo Jumpy-je, Scudo, Experte....tam okoli 2010-2014 letnike z PSA 2.0 motorji. Odlični avti za sorazmerno ugodno ceno. Je pa res, da se jih danes prodaja zelo malo in če se že, gredo hitro v promet. 

Urejal Borut30, 01.09.2022, 09:08.

[Nixxon]

Moj oče je pred parimi tedni prodajal Experta, kupil kot projekt samoizdelave avtodoma, pa je potem obupal zaradi časa in motivacije. Zadeva je bila prodana v enem dnevu, klicev sem še jaz dobil ogromno (oglas je bil pod mojim profilom), prodal ga je pa dražje kot ga je kupil pol leta nazaj.

 

ce mislis Braneta on ima Masterja.

Ja njega sem mislil. Pardon, se vidi da se ne spoznam na kombije.

[veloce]

Trafica(novega) ne dobiš pod 30k€ nikjer. Plus to, da je to že več kot 2x kratnik cene, ki jo ponuja forumaš. T5 2.5 T5, ki je obnovljen....je večen. Se pa strinjam, tudi 2.0Tdi 140Km ročni je zelo soliden, so pa spet cene 20k€+, za letnik 2010 naprej. Trafici pa so najboljši tisti od 2008 do 2014 z 2.0 dci motorji. Razen injektorjev in pa sklopke ni težav z njimi. Te novejši 1.6 z biturbo motorji, to je totalen kolaps. No vsaj meni, sploh pa za vleko kakšne prikolice....

Mogoče pozabljamo Jumpy-je, Scudo, Experte....tam okoli 2010-2014 letnike z PSA 2.0 motorji. Odlični avti za sorazmerno ugodno ceno. Je pa res, da se jih danes prodaja zelo malo in če se že, gredo hitro v promet. 

Borut, a lahko kaj več poveš o težavah 2.5 TDI motorja in na kaj pazit, ko kupujem? Hvala.

[tomazic89]

Imam T5 2005 2.5TDI (178HP).

Par zadev, katere se je dobro zavedat:
- klop (trojcek) je tezka ko svina (beri preko 100kg), tako da imata 2 dedca kar dela. Toliko da ves, ce imas plan to dajati notri/ven.

- ce se mal "nasponas" pri nakupu, bos kombi hitro se enkrat placal, kot sem ga jaz. 4 conska avtomatska klima, s cevmi zadaj do prtljaznika, ko je vrag vzel je bilo proti 2k stroska. Jaz sem kupil zmahan motor, kar sem vedel, vendar nisem vedel, da dobrega za zamenjavo ni tolk lahko dobit kot sem mislil... sel sem v generalno obnovo z vsemi priteklinami 10k stroska (ampak je bil res se mal nastiman: glava 4x pocena, turibna v pizdi, visokotlacna na skrge, olje v hladilni in tako dalje). V glavnem, deli so dragi ko sto mater v teh cajtih.

 

Zdej ko je postiman, je res bomba in upam, da bo sluzil se dolgo. Je bilo pa kar stresno prvo leto lastnistva  .