129 odgovorov v temi

[magic man]

Accu je nov pri tebi, pri x-driverju ni, jaz sem odgovarjal obema.

 

Hladilno v izpuhu ponavadi zavohaš, ima tak sladek vonj, težko razložit, poleg tega vidiš da je zmanjkuje in jo moraš dolivat. Imaš na avtu original katalizatorje ali si jih odstranil?

Pa kaak bo slab akumulator pri vzorno vzdrževani e39 kot jo ima x driver  

 

 

Pomoje da so original, jaz nisem nič diral.

Na to ima takšen vonj da dobesedno peče izpuh tako po jedkem 

Pa noben ne najde kaj je narobe, upam če bo želel novak da mi komplet izpuh pregleda, tiste mrežice so prve in so zelo verjetno zanič. 

Urejal magic man, 07.02.2023, 08:50.

[Jerry]

Pomoje da so original, jaz nisem nič diral.

Na to ima takšen vonj da dobesedno peče izpuh tako po jedkem 

Pa noben ne najde kaj je narobe, upam če bo želel novak da mi komplet izpuh pregleda, tiste mrežice so prve in so zelo verjetno zanič. 

Je hladilna tekočina OK, ali jo moraš dolivat? 

[magic man]

Je hladilna tekočina OK, ali jo moraš dolivat? 

Treba dolivati ene pol litra kakšen liter na 4-5 mesecev, samo pušča na tesnilih cevi tudi tako da ne vem točno koliko je gre kam?

Urejal magic man, 07.02.2023, 09:07.

[Jerry]

Treba dolivati, samo pušča na tesnilih cevi tudi tako da ne vem točno koliko je gre kam?

Torej moraš najprej to zrihtat, potem pa naprej. Če je na motorju več zadev v okvari oziroma nebrezhibnih, se stvari začnejo seštevat in ga ni mehanika na tem svetu ki bo pogruntal, kaj bi ti rad. Če kakšno tesnilo od olja malo pušča to ni problem, hladilni sistem mora bit pa vedno 100% zatesnjen, tu ni prostora za površnost. Če grem ugibat bi rekel da kaj dosti drugega kot hladilna tekočina v izgorevalnih prostorih oziroma v izpuhu pri tebi ne more bit, pri dizlih ni drugega kar bi lahko povzročalo tako močen smrad, kot ga opisuješ. Bi me pa presenetilo če bi se izkazalo da je tesnilo glave prebito, najprej je treba pogledat če imaš EGR hladilnik, ti ponavadi spustijo in to je lahko razlog za smrad. Ko se to zgodi, hladilna teče direktno v izpuh in smrdi kot hudič. Se ti kaj sanja, če ima tvoj avto EGR hladilnik? Pri M57 v E39 obstajata dve opciji, eni so ga imeli in drugi ne, pri drugih je tam samo cev. Preveri če ga imaš, v tem primeru je tisto potem razlog za tvoje težave. Strošek ne bo velik, menjava je enostavna, brezhiben rabljen kos pa tudi ni drag.

[magic man]

A opaziš kje kako packo na izpuhu pod motorjem? Jaz imam najbrž počen pokrov ventilov in mi kaplja olje dol in smrdi, ko stojim na mestu. Pa je tudi težko rečt, kaj voham.

Pa nimaš počenega pokrova no , to imaš samo tesnilo zanič

[x-driver]

Že 3x menjano...

[Mark89]

Sem dal novega, sedaj ko ga vžgem je pa nekako tako, da ko ga štartam cca. 1 sekundo počaka in nato štarta zaganjač in vžge avto.

 

 

Ko obrneš ključ malo počaka? Meni tudi tu in tam to naredi. Zna biti tudi ključavnica. Ne vem

Jaz bi prveril spomin napak v EWS-u. Lahko da ključa ne prepozna in ne dovoli zagona. Poizkusi s drugim ključem če isto naredi.

[blackberet]

Že 3x menjano...

Verjetno bo kar počen pokrov vent. Sam sem ga imel tudi. Kje je razpoka sem videl samo z dimom.

[x-driver]

Jaz bi prveril spomin napak v EWS-u. Lahko da ključa ne prepozna in ne dovoli zagona. Poizkusi s drugim ključem če isto naredi.

Meni se to tako poredko zgodi, da se ne morem na noben poskus zanašat. Edino v enem kratkem obdobju lani se je ponovilo nekajkrat zelo kmalu zapored. Prej in potem pa spet dolgo nič.

[Davidf1]

To je delala tudi moja bivsa 540i. Vcasih tudi po 5s ni bilo nic. Najbolje je bilo kljuc nazaj in potem spet.

[Taucher]

evo akcije, malo km, predelat na kak drug motor in teraj mici dalje

 

BMW serija 5: 520 i Avtomatik, letnik:1998,10990 EUR :: Avtonet ::

[blackberet]

Je videti, da se ogreva na spomlad in so se zeljnate glave zacele kisati...

Urejal blackberet, 15.02.2023, 14:26.

[MehMan]

Za vse tiste ki imate "samo" mehurček rje na pragovih:

 

 

Pa ne zgleda tako hudo s prve.

Urejal MehMan, 23.02.2023, 20:18.

[x-driver]

Meni so spet začeli cvetet pragovi. Nazadnje mi je bilo rečeno, da me čaka menjava. Torej, kje kupiti dobre prage?

[Octopus]

Ni težava v dobrih pragih, original kosi in italijanske e39 so še na voljo, skratka kvalitetni viri materiala so.
Težava je v dobrih kleparjih, s tem da rabiš nekoga, ki bo poleg znanja imel čas in finančno smiselno naredil za e39. Je pa odvisno od stopnje kakovosti, ki jo želiš doseči. Na Youtube kanalu, ki ga je dal mehman je še ena e39 M5, kjer je še bolj nazorno, kaj naredi slabo popravilo- še več rje. Pri nas je dobrih kleparjev zelo, zelo malo in še ti večinoma delajo starodobnike, po možnosti za severni trg, čakalne dobe so v letih. Kvalitetno popravilo tudi ni enostavno, ni malo dela, posledično je časovno potratno in ni poceni. O tem sem pisal že X-krat, ponavljamo se skozi leta.

Stric gor v videih je še prizanesljiv, če bi vzel ploščati izvijač in začel zabadat, bi pol podna šlo stran. Pragovi še nekako, medtem ko vpetje mosta ni več tako nedolžno, se vidi solidna korozija. Saj to sem že zdavnaj razlagal, ko je na enem mestu vidno, je pobožna želja, da drugje pa čudežno ne bi rjavelo- razen če ni bilo prvo mesto poškodovano. Rja je kot ledena gora. Vidiš manj kot petino problema. In če iščeš, boš našel.

[x-driver]

Torej na kratko - kaj predlagaš?

[Davidf1]

Realno bi moral biti takšen avto bolj ali manj samo parkiran in vožen v suhem in sončnem vremenu

 

Sam ti pa imaš plane... rihtat karoserijo in motor, podvozje,... ufff. Raje nabavi M5 pa tja vlagaj, resno!

[MajoR]

Se je ze komu zgodilo da mu pusca hladilna na alternatorju? Menjan cca 2 leti nazaj z novim pri forumasu. Na 500km gre cca 7dcl ven na tem spoju in seveda leti vse nazaj po drugih delih..

Pripete slike za predogled

• 
• 
• 
• 
• 

Urejal MajoR, 24.02.2023, 07:33.

[Nixxon]

Realno bi moral biti takšen avto bolj ali manj samo parkiran in vožen v suhem in sončnem vremenu

 

Sam ti pa imaš plane... rihtat karoserijo in motor, podvozje,... ufff. Raje nabavi M5 pa tja vlagaj, resno!

Se kar strinjam, ja.

[MehMan]

Torej na kratko - kaj predlagaš?

Iščeš z lupo dobrega kleparja, pa res upaš da imaš srečo in ga najdeš, potem pa čakaš. Ali se pa naučiš variti pa klepariti. Malo obojega je fino znati, ker če ne te bo hitro kak pocar presenetil, sploh kakšen ki bo pripikal gor nov pleh in čez nametal kit. Leto ali tri bo vredu, potem bo pa samo kit dol padel. Ali pa še huje, kaj takega:

 

 

Ali pa tale cvetka kjer so zavarili nov kos čez starega:

 

 

Ampak od zunaj je zgledalo čisto vredu na hitro, zato moraš zelo zaupati kleparju ali pa mu gledati pod prste na vsakemu koraku, ker takih pocarjev je veliko okoli. 

 

To je pa iz tega videa:

 

Urejal MehMan, 24.02.2023, 11:16.