125 odgovorov v temi

[leonT]

Zato je pa prodal rsq8 ker je brez veze avto. V vsem je ok, v nicemer ni res hud.

[jocker]

Zato je pa prodal rsq8 ker je brez veze avto. V vsem je ok, v nicemer ni res hud.

Povprašaj povprečnega janeza, mujota, hrvoja, hansa če avto ni hud, seveda da milijonarjem so vsi avti kr nekaj, kar dokazuje tvoj prijatelj, še sam neve kaj bi...

[leonT]

Ne, hud je dokler si ga ne mores privoscit. Pol je pa se vedno sam avto na konc dneva. Nabolj hudi so avti ki si jih ne moremo privoscit…

[Jerry]

Zato je pa prodal rsq8 ker je brez veze avto. V vsem je ok, v nicemer ni res hud.

Boljše audija niti sam nebi mogel opisat, evo, to je to. Avto brez duše.

[leonT]

Tud bmwja m4 je prodal prej ker se ga je navelical :-)

[Jerry]

Tud bmwja m4 je prodal prej ker se ga je navelical :-)

Itak, edini ki se ga nikoli ne naveličaš je E39.

[leonT]

Sej to naceloma velja za vse stvari. Najbolj so zanimive dokler jih ne mores met.
Pol ratajo pa sam stvari.
Sej to naceloma velja za vse stvari. Najbolj so zanimive dokler jih ne mores met.
Pol ratajo pa sam stvari.

[stone]

Sej to naceloma velja za vse stvari. Najbolj so zanimive dokler jih ne mores met.
Pol ratajo pa sam stvari. Sej to naceloma velja za vse stvari. Najbolj so zanimive dokler jih ne mores met.
Pol ratajo pa sam stvari.

Tole bolj kot ne velja, za razvajene riti kateri imajo vsega preveč, so prišli na lahek način do dobrin. Ob enem pa ničesar ne znajo cenit. Ker osebe kateri nimajo polne riti vsega in si nekaj privoščijo z odrekanjem, dvomim da občutijo praznino ko si to stvar privoščijo.
Lp.

[Lebn47]

Gt 4 door

[fergazer]

Iskalna akcija! Pregledal bolj ali manj vse modele vseh znamk, mogoče sem pa vseeno kaj zgrešil.

 

Išče se coupe (2 ali 4 vraten, ni pomembno), limo ali karavan - bolj športno naravnan, bencinar s 400 konji ali več. Ključna stvar je to, da mora biti vstopanje in izstopanje višje, torej višji sedež. Vozil bo malenkost starejši, trenuten E AMG mu postaja vse bolj nadležen pri dnevnih opravkih. Avto je res nizko spuščen. In ko dvakrat ali trikrat zapored plezaš iz sedeža, postane neudobno.

 

Višina A6 All-road je skoraj idealna, ampak avto ni športen, pa tudi Audi v celoti odpade, ker je notranjost funkcionalno in dizajnersko zgrešena, da bolj ne more bit.

 

Je kaj na trgu v tem rangu? Odprt za vse predloge - recimo 911 Dakar je v pravo smer. Lahko pa tudi karkoli iz aftermarket tuning scene, ampak nič ne poznam, kar bi šlo v tej smer. Tudi morebitne aftermarket Rally / Dakar predelave nekih drugih vozov pridejo v upoštev, če je na trgu sploh kaj takšnega.

 

Pod črto, malenkost starejši voznik, ki bi športen voz z malenkost višjim položajem sedenja, ampak ne ravno SUV-a.

E450 all terrain? Tole je sicer res nišna zadeva po čemer sprašuješ. 

 

Načeloma bi pa itak raje predlagal kakšnega kvalitetnega osebnega trenerja, dobrega fizioterapevta in jogo. Ne glede na leta. Sem sam imel sesut hrbet in izstopanje iz avta je bilo le en mali del od vseh problemov, ki sem jih imel zarad tega.

[clinton]

Men sam tole ven vrže…

Urejal clinton, 09.01.2023, 21:21.

[Bavarec fan]

640i gran turismo. Sicer ima samo 340hp, ni pa nobene panike dobit iz b58 400hp.

Drugega da bi bilo višje sedenje, pa da ni Suv pa mi ne pade na pamet. Cupra formentor vz5, GLA AMG 45s? Premajhna domnevam?

[neicheq]

GT4 4-door sem gledal, tudi sedel, ampak pozabil, če je res kaj višji. Dober predlog, preverim. E all terrain je dizajnersko neposrečena kanta in ne izgleda.

 

Ferrari top combo in res lep avto. Ampak je cenovno pri 450 jurjih nedostopen. Ampak ja, nekaj v tej obliki bi bilo idealno.

 

640i GT sem pa res čist zgrešil, sploh ni slab predlog. Vem, da je že na trgu nekaj let, ampak vidim, da je sedaj zadnji FL, ki ima podobne luči kot FL petica. Je to še vedno "sodobna" platforma ali je v katerem pogledu že zastarel? A teh GTjev ne delajo več ali pride nov model? 2020+ model, 640i jih je na mobile. de zgolj 5. https://suchen.mobil...8d9c6dd&ref=srp

 

Formentor in GLA sta iz Eja downgrade, žal ne. Pa tudi premajhna.

 

Fizična pripravljenost je dobra, človek je povsem spodobno fit. Gre se samo za to, da je že parkrat omenjal, zakaj bi se moral jebat z metanjem v sedež

Urejal neicheq, 09.01.2023, 21:45.

[Lebn47]

Sigurno je višji , kot bi se v tovornjak vsedel po mojem spominu , koliko je pa športen s svojo težo je pa drugo. 

[leonT]

Kaj pa gle pa ga da znizat ce mu je previsok? Pa kako je lahko avto sploh previsok, to bo za njega glih prav.

https://www.brabus.c...108-177-00.html

Pomoje ce ga zniza za 25mm ne bo opazil razlike med allroadom/ e all terrain in gle…

[MajoR]

Zadnjic sem videl enega Q7, ki je bil dobro spuscen. Ne vem al se je igral s kaksnimi moduli al kaj takega, zanimivo zgleda. Kako se spremeni roll center, pa kako se potem pelje, to je drugo vprasanje.

Ne razumem najbolj kateri avto bi to naj bil, sportni kupe vendar visji?

Novi Macan mogoce? No coupe bo pa baje kar sposoben, recimo v kaki GTS izvedenki?

Urejal MajoR, 09.01.2023, 22:32.

[rok46]

novi S8 se dvigne za par cm vsakic, ko odpreš voznikova vrata Škoda ker ne mara te znamke. 

[neicheq]

Tako, nekaj kar bi si en bolj premožen penzionist kupil Poudarek na športnosti, samo malenkost višje vstopanje.

 

Noben ni previsok, sam raje bi kakšnega bolj "z dušo" in dizajnom. GLE je res dolgočasna kanta, za pogledat in peljat. Od SUV-ov sem gledal Macana, X4 M, F Pace SVR in GLC Coupe (ampak je zaenkrat samo stari, kar je bedast nakup). To nekako imam izbrano, če res ni neke ne-SUVjevske oblike.

 

Kaj pa 8 GC? Je to v podnu ali ne?

Urejal neicheq, 09.01.2023, 22:38.

[leonT]

Kak motor ma pa zdej v E klasi?

[x-driver]

8 GC je v podnu.