3 odgovorov v temi

[Skaler46]

Zdravo imam primer na m52b20tu. Avto vžge in obratuje normalno ko je hleden, ko pa se segreje do delavne temperature pa začne izgubljati vžig na vsaj dveh cilindrih in vsakič so drugi. Menjal sem že vse vžigalne tuljave in nič ni bolje. Menjal sem tudi senzor glavne gredi. Pa me zanima če je imel še kdo takšen primer?

[BMW4everafter]

Zamenjaj senzor na odmični gredi (sesalni), očisti MAF(LMM), in zamenjaj ventil prostega teka. 

Urejal BMW4everafter, 25.01.2023, 11:22.

[panzer]

tester kaj pokaže? misfire, lean condition, bank 1, bank 2?

lahko je marsikaj, sem imel takšne probleme, na koncu je bila čisto majhna vakum cevka takoj pod plastičnim pokrovom

[LEO37]

Pri mojem, sicer M54 je bil razlog za podobne simptome počen pokrov ventilov (je plastični).

 

Vakuum tu igra kar dosti veliko vlogo in je najbolje, da greš do nekoga, ki ima dimno napravo, da vidiš, če ti kje pušča sistem.

Tako boš hitro izključil veliko možnih vzrokov (razne porozne ali počene cevke, ki bi lahko povzročale težave).

Če pa ne bo nič puščalo, potem pa naprej

 

Zamenjaj senzor na odmični gredi (sesalni), očisti MAF(LMM), in zamenjaj ventil prostega teka.