417 odgovorov v temi

[Underdog]

Zanimivo, da nihce v tej temi se ni omenil enega najboljsih akrobatskih pilotov na svetu, Slovenca Peter Podlunsek, ki je tekmoval v Red Bull race master Class. Torej najhitrejsa Motorsport serija na svetu, kjer so hitrosti  400+km/h in 10+g silami (to so bile omejitve za dirko, treningi seveda se nekoliko vec)     

Peter je v Master Class dosegel kar nekaj stopnjick in tudi zmago, zal pa se je zaradi rezanja budgeta serija koncala, saj je glavni sponzor in organizator Red Bull umaknil sponzorstvo in koncal samo oragnizacijo. Letni budget za prvenstvo je bil omejen na 100M eur   

To tekmovanje je bilo za pilota precej bolj zahtevno kot pilotirati reaktivno letalo, saj so sile vecje, pri letih pa piloti niso uporabljalai G-Oblek!!! Torej dirkali so z navadnimi kombinezoni, kot jih koristimo v avtomobilih. 

Kot zanimivost, v kabini je bilo zraka za 15 minut, hrup pa je v kabini dosegal 130Db 

 

 

https://www.youtube....h?v=fObqACgLhqM

 

 

 

https://www.youtube....orts2518/videos

Urejal Underdog, 12.04.2024, 07:42.

[BMW4everafter]

Treba je tud vedet da te G sile pri redbulovcih trajajo po nekaj desetink sekunde ali celo samo nekaj tisočink sekunde.... Zato tud nimajo g-oblek.

V lovcu ti ne moreš delat takih ostrih hitrih zavojev in sile trajajo konkretno dlje časa (tudi do 60 sekund).

Te zavoji in te sile pri redbulu trajajo tako malo časa, da G-obleka dejansko nima efekta, ker predn obleka zazna, da si pod tako silo, si ti s silo že zdavnaj mimo in v drugem zavoju ali pa že tretjem zato G-oblek ne uporabljajo. 

 

Pri nekaj sekundah 10G ti ne bodo možgani usahnili od krvi. 

Ta čas, ko je pilot v lovcu izspostavljen konstanrnim visokim G silam, je pilot redbula že cel krog odpeljal (60sekund recimo) in medtem morda stokrat občutil 10G sile ampak samo za delček sekunde. 

Je pa potrebna enormna kondicija, ker moraš met roke mehke zarad krmiljenja in hkrati moraš bit sposoben mišice napenjat tam kjer je potrebno za določene sile, da kompenziraš.

 

Več pa tu:

How Red Bull Air Racers Withstand 10G Without Compression G Suits - Adventure Mag (outeredgemag.com.au)

 

 

Fun fact. 

Tudi Blue angels v F-18 ne uporabljajo G-oblek. Ker je komandna ročica tako naštelana, da mora biti konstantno potegnjene nazaj k sebi da letalo leti naravnost kar omogoča pilotu natančnejše premike in krmiljenje letala. G-obleka pa to preprečuje sploh kadar se napihne in moti ročico. Zato piloti Blue angels nimajo G-oblek

Urejal BMW4everafter, 12.04.2024, 11:31.

[Andrej-h]

Letalstvo... Tudi padalstvo se smatra kot letalstvo, ker uradno imaš licenco za pilota letalne naprave-jadralnega padala:

Ter še morda zanimiv video bližajoče se nevihte:

https://youtu.be/GtO...TZmSJVf8mfpuP3y

[525iX]

Letalstvo... Tudi padalstvo se smatra kot letalstvo, ker uradno imaš licenco za pilota letalne naprave-jadralnega padala:

received_1277412530316261.jpeg

Ter še morda zanimiv video bližajoče se nevihte:

https://youtu.be/GtO...TZmSJVf8mfpuP3y

U plankton 

[čuvitar]

Te dni so imeli Red Arrows treninge v Zadru in okolici, je bilo menda kar za videti.

[BMW4everafter]

A je kak dogodek v kratkem na HR al ?

[BMW4everafter]

Ker 1:5 galeb G-2 stoji saj cakam toplejse vreme napreduje pa 1:1 haha.
Zdaj izdelujem oziroma končujem ročico za izstrelitev nad glavo. Mora delovat in mehanizem in vse to.
Zanimivo je, da je bilo črno/rumeno označeno z lepilnim trakom pri originalu… fun….
Zadnja slika je referenca obnovljenega originala pred vgradnjo nazaj v letalo, ki še leti in se je obnavljalo.

Step by step pravjo.
Zdaj mi manjka še naslon za glavo (skoraj narejen le nalepka mi še manjka - je v izdelavi) ter pasovi in nove “zajle” za mehanizme.

Pripete slike za predogled

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[čuvitar]

A je kak dogodek v kratkem na HR al ?

Ne bi vedel. Menda so "najeli" Zadarsko letališče in okoliški zračni prostor za treninge, ker jim ugaja lokacija. Tako kot nekatere letalske družbe "najamejo" letališče v Mariboru da posadke trenirajo pristajanje in vzletanje.

[BMW4everafter]

Ne bi vedel. Menda so "najeli" Zadarsko letališče in okoliški zračni prostor za treninge, ker jim ugaja lokacija. Tako kot nekatere letalske družbe "najamejo" letališče v Mariboru da posadke trenirajo pristajanje in vzletanje.

Super so meli domacini dobre predstave potem he he

[tomze]

https://www.instagra...XN1ZTZ0eTRuYw==

[BMW4everafter]

Vemo kam pes taco moli

Pripete slike za predogled

• 

[Nixxon]

"Nismo znali da je neviden"

[tomze]

https://www.instagra...GFrZ2wxOHNjeDRm

[BMW4everafter]

Me malo baše zadnje čase pa bl malo objavljam... Skos se dogaja kaj novega, vsak teden dobim kako novo unikatno stvar... Najnovejša je tale... KO smo ravno pri vidnih in nevidnih..

 

Tole je košček zgornje plasti laminata krila vzeta iz te nevidne Srbske trofeje. 

 

Nisem si nikoli mislill, da bom kdaj imel doma kos F-117, pa se mi je pred par dnevi nasmehnila sreča in sem to unikatno, neprecenljivo zadevo dobil oziroma, mi je bila podarjena za v zbirko. 

Zanimiva stvar je predvsem to, da je črni del zunanja plast, ki absorbira radarske žarke. Kos je debel cca 1,5mm in ima 7 slojev različnih materjalov. 

 

Zelo lep kos, ki bo za vedno ostal v zbirki, saj tega ne moreš dobit. Neprecenljiva stvar zame...

Pripete slike za predogled

• 
• 

Urejal BMW4everafter, 01.06.2024, 13:01.

[tomze]

https://www.24ur.com...katastrofi.html

 

Pa skoz neki s temi boengi

[Nixxon]

Me malo baše zadnje čase pa bl malo objavljam... Skos se dogaja kaj novega, vsak teden dobim kako novo unikatno stvar... Najnovejša je tale... KO smo ravno pri vidnih in nevidnih..

 

Tole je košček zgornje plasti laminata krila vzeta iz te nevidne Srbske trofeje. 

 

Nisem si nikoli mislill, da bom kdaj imel doma kos F-117, pa se mi je pred par dnevi nasmehnila sreča in sem to unikatno, neprecenljivo zadevo dobil oziroma, mi je bila podarjena za v zbirko. 

Zanimiva stvar je predvsem to, da je črni del zunanja plast, ki absorbira radarske žarke. Kos je debel cca 1,5mm in ima 7 slojev različnih materjalov. 

 

Zelo lep kos, ki bo za vedno ostal v zbirki, saj tega ne moreš dobit. Neprecenljiva stvar zame...

Kako si pa lahko siguren da je to dejansko to?

[BMW4everafter]

Kako si pa lahko siguren da je to dejansko to?

haha. Imaš PS. 

Urejal BMW4everafter, 10.06.2024, 09:46.

[tomze]

https://www.24ur.com...-v-letalih.html

 

noro

[tomze]

https://www.24ur.com...cer-jokati.html

[BMW4everafter]

No sam če pogledaš realno. To je bolano. Pustmo na strani ureditev podjetja in kako skrbijo za varnost,... Letet je še vedno najbolj varna oblika "prevoza". 

Razumem stisko ljudi oziroma svojcev umrlih v letalskih nesrečah ampak par navedenih v članku je prav bolnih. 

Dejmo se vprašat... A ko se zaletiš na cesti greš tudi znamko tožit? A ko avtobus zgrmi v prepad al pa karkoli pa 50 ljudi umre tudi tožiš znamko avtobusa? 

Ajde letalska nesreča je res malo hujša stvar ker v momentu umre pač par sto ljudi... ampak cmon. 

Bile so skupaj 3 fatalne nesreče in 2 incidenta (brez mrtvih) narejenih je blo pa preko 1500 letal. 

Pač nesreče se dogajajo. Delovna sila je kakršna je vsi bi radi vse da je poceni ma ko črto potegneš poceni + kvalitera = ne obstaja. Žal. Je povsod enako v vseh podjetjih. 

Pri nas se uvaža te črnuhe, zdaj filipince po novem,... To pač ni nič in ne moreš pričakovat kvalitere, ker se teh ljudi tudi izobrazit ne da. Lažje bi kosu inconela 625 dopovedal stvari kot tem ljudem. V ZDA ni pa nič drugače. Tiste meksikance lenuhe vlačjo gor pa še vse sorte sodrge iz južne amerike pol se pa čudijo.

 

Ampak whatever... 3 nesreče pa 1500+ izdelkov v operativnem stanju.. Men se ne zdi tak big deal kot se to obeša na velik zvon.

Po vrh vsega Boeing ne dela samo potniških letal. Boeing je ogromna firma, ki dela tako za komercjalne namene kot tudi vojaške, vesoljske,... Ne bi glih rekel, da nimajo pojma kaj delajo. 

 

Primer si vzemimo boeing 747, ki je ravno vsem najbolj znan... isto preko 1500 narejenih, pa  60 nesreč od tega 28 nesreč s smrtnim izidom. Tko malo za perspektivo kaj pomeni 3 nesreče na 1500 letal 737MAX ki je zdaj kao problematičen..... Jaz bi rekel, da se standard zanesljivosti viša ne pa niža glede na te podatke. Se pa žal viša tudi debilizem ljudi nasploh...

Urejal BMW4everafter, 19.06.2024, 07:55.