35 odgovorov v temi

[ALFAinBMW]

Kako pa bi se s takšnim projektnim avtom prijavil na rally? Pod katero kategorijo? Koliko sem bral pravilnike slovenske rally scene, groupa N ne dovoljuje menjave motorja. Sem namreč v podobni situaciji z E46 323i limuzino, v katero bi vtaknil komplet e46 m3 tehniko.

Urejal Nixxon, 28.02.2024, 09:29.

[etore]

pomojem nebi sel posebej kategorijo ampak bi vozil samo v skupni konkurenci. nevem pa zakaj nebi homologiral menjave motorja?!

podobno je grega kravos vozil skupno z sierro ker ni bila ne grupa A ne N

[ALFAinBMW]

Torej vozilo potrebuje cestno homologacijo z vpisanimi predelavami? Da se lahko prijavi na rally v slo…

[airmike]

Problem že maš v tem da e46 nima več fia homologacije, kaj točno pa to pomeni pa nisem raziskoval.

[WhiteTiger]

Torej vozilo potrebuje cestno homologacijo z vpisanimi predelavami? Da se lahko prijavi na rally v slo…

Ne, ne moreš imet kletke in cestne homologacije. Se homologira kot dirkalno vozilo.

 

Baza znanja je tudi Buh na Vrhniki, da malo vidiš kaj lahko in kaj nesmeš spremenit.

Drugače je projekt že kaj napredoval?

[ALFAinBMW]

Problem že maš v tem da e46 nima več fia homologacije, kaj točno pa to pomeni pa nisem raziskoval.

Sej E36 tudi nima več. Pa niti vse E46 je niso imele. Kolk sem gledal samo E46 320i 2.2 M54 FL in 330d Govora je o group N fia homologaciji

V spodnjem linku je rally pravilnik za Slovenijo. Poglavje 2. "pogoji za vozila" opisuje dovoljena vozila in pogoje. 

https://as2005.eu/wp...-RALLY-2024.pdf

Zdaj pa me zanima, v katero kategorijo bi se lahko s takšnim projektom prijavil?

Ta dva sta mi najbolj relevantna:

8. razred 
 

Vozila s pretečeno FIA homologacijo oz. vozila, ki jih ni več na seznamu FIA Homologiranih vozil nad

2000ccm in/ali vozila s pogonom na vsa 4 kolesa

Vozila, ki niso imela FIA homologacije in so pripravljena po pravilih skupine N nad 2000 ccm s pogonom

na 2 ali vsa 4 kolesa

Vozila s pretečeno FIA homologacijo oz. vozila, ki jih ni več na seznamu FIA Homologiranih vozil, imajo

lahko nadomestne dele in menjalnik drugega proizvajalca kot je v FIA homologaciji

10. razred

Nacionalno homologirana vozila iz držav CEZ in EU (z vgrajeno varnostno opremo skladno z veljavnim dodatkom J in s FIA varnostim homologiranim ali serijskim rezervoarjem), lahko sodelujejo na prireditvah ne pa tudi v DP

Ne, ne moreš imet kletke in cestne homologacije. Se homologira kot dirkalno vozilo.

 

Baza znanja je tudi Buh na Vrhniki, da malo vidiš kaj lahko in kaj nesmeš spremenit.

Drugače je projekt že kaj napredoval?

Čakam še na dostavo motorja S54. Ostale dele imam. Vendar zdaj še študiram, da bi vozilo še lahko uporabljal za rally.

Urejal ALFAinBMW, 28.02.2024, 08:14.

[WhiteTiger]

Bo ratala huda zmeda, ker bomo govorili o E36 IN E46. Saj za E46 je verjetno enako, ampak za E36 gledam avte, ki že dirkajo.

 

E36 M3 pride v divizijo 3, ker so v diviziji 3 avti iz razredov 7 in 8.

 

Spada v razred 8 (7 ne zaradi prostornine):

Vozila s pretečeno FIA homologacijo oz. vozila, ki jih ni več na seznamu FIA Homologiranih vozil nad
2000ccm in/ali vozila s pogonom na vsa 4 kolesa
Vozila, ki niso imela FIA homologacije in so pripravljena po pravilih skupine N nad 2000 ccm s pogonom
na 2 ali vsa 4 kolesa
Vozila s pretečeno FIA homologacijo oz. vozila, ki jih ni več na seznamu FIA Homologiranih vozil, imajo
lahko nadomestne dele in menjalnik drugega proizvajalca kot je v FIA homologaciji

 

V diviziji 3 so večinoma Clioti 2 rs, včasih še kak 306 in tudi Valant (M3 3.0) spada sem.

 

Je treba dobro prebrat homologacije, ker je veliko omejitev, Clio je skoraj stock.

 

Odvisno kaj je vsakemu želja, če nočeš bit toliko omejen imaš pa gorske dirke.

[ALFAinBMW]

Za GHD sem videl, da ni komplikacij. Samo si ne bi rad zaprl vrat za Rally. 

[WhiteTiger]

Za GHD sem videl, da ni komplikacij. Samo si ne bi rad zaprl vrat za Rally. 

Odpri čene novo temo pa predstavi kaj misliš naredit, boš imel vsaj vse informacije na enem mestu.

[ALFAinBMW]

Razred odprto pa bo verjetno 10. razred

 

Nacionalno homologirana vozila iz držav CEZ in EU (z vgrajeno varnostno opremo skladno z veljavnim dodatkom J in s FIA varnostim homologiranim ali serijskim rezervoarjem), lahko sodelujejo na prireditvah ne pa tudi v DP

Torej avto registriran v EU s homologacijo in vgrajeno FIA kletko.

Urejal ALFAinBMW, 28.02.2024, 08:40.

[ALFAinBMW]

Odpri čene novo temo pa predstavi kaj misliš naredit, boš imel vsaj vse informacije na enem mestu.

Če smetam tukaj, lahko moderator pobriše...

[sash]

Jaz ti svetujem da pozabiš vse skupaj in greš na sladoled nekam. Ker na koncu boš samo izgubil ogromno denarja in se stalno kregal z nekimi od boga poslanimi uradniki in izgubil poleg denarja in časa še živce. Verjemi mi da ni vredno.

Raje si kupi orglice in pojdi igrat na dimnik doma boš imel lepše življenje.

[ALFAinBMW]

Jaz ti svetujem da pozabiš vse skupaj in greš na sladoled nekam. Ker na koncu boš samo izgubil ogromno denarja in se stalno kregal z nekimi od boga poslanimi uradniki in izgubil poleg denarja in časa še živce. Verjemi mi da ni vredno.

Raje si kupi orglice in pojdi igrat na dimnik doma boš imel lepše življenje.

Govora je o ideji avto projekta. Ne kako je najbolj smiselno porabit čas in denar. 

[etore]

Lahko je v tej temi pišeš tudi o tvojem projektu. Lahko pa kupiš vse moje pa narediš e36 projekt. Ker mi nimamo časa za nič. Še e46 330ci sem prodal ker se nimam časa vozit z njo pa samo neke malenkosti za popravit za 1000€ vsega skupaj je bilo.

[ALFAinBMW]

Meni se gre, da porabim stvari katere mi ležijo v delavnici. Ostalo mi je delov od S54, pa od moje E46 323i - cel avto v bistvu, katerega nisem mogel prodat. Ne bi kupoval drugih projektov, sicer hvala za ponudbo.

[ALFAinBMW]

Zanima me še to:

Katere papirje potrebuje varilec da mi lahko zavari FIA kletko? Je dovolj klasični atest varilca?

Urejal ALFAinBMW, 28.02.2024, 10:04.

[WhiteTiger]

Ma zakaj bi dajal kletko noter? Je taka želja z E46 rint v reli?

Imaš 6aka že v osnovi, bi dal M motor not in bil na videz legalen. Nadgradil bi še zavore in bi imel avto za Lindauring, Grobnik in mogoče Formula driver na Hrvaškem.

Pa ne bi rabil zmeraj avta s prikolico vlačit.

[ALFAinBMW]

Za formula driver rabiš kletko z veljavnim FIA certifikatom.

[WhiteTiger]

Za formula driver rabiš kletko z veljavnim FIA certifikatom.

Od kdaj?

[ALFAinBMW]

Ma zakaj bi dajal kletko noter? Je taka želja z E46 rint v reli?
Imaš 6aka že v osnovi, bi dal M motor not in bil na videz legalen. Nadgradil bi še zavore in bi imel avto za Lindauring, Grobnik in mogoče Formula driver na Hrvaškem.
Pa ne bi rabil zmeraj avta s prikolico vlačit.

K tej teoriji še moraš dodati, da se potem na track dayih šparaš, vedoč da se moraš še domov pripeljat.