239 odgovorov v temi

[voith]

Mors probat se x type dizla, tiste so vec ur testiral, pol bos vidla kaj je taprav jaguar ;-)

Pa sej lačni tudi lahko potice jejo če kruha nimajo, anede?

Razumem, da si disconnected od finančne realnosti večine in gledaš iz svoje princeska na zrnu graha prespektive, ampak jaguar dizl je (al pa je bil) za nekoga, ki nima 100k za avto in dela kilometre, odlična izbira in to, da so ga tunal miljone kilometrov, da ni mondeo ampak je jaguar, je za price/performance kupca, odlična stvar.

Urejal voith, 09.12.2024, 12:03.

[Natuzzi]

Jaz nisem nikoli slišal slabe stvari o x-typu od dejanskih lastnikov, tko da je bil tudi pri meni visoko na spisku potencialnih avtomobilov.

 

Dejstvo pa je, da so napake na starem Jaguarju (in alfah, če smo že pri tem) v primerjavi z današnjimi "vsakodnevnimi" težavami novih vozil povsem normalne in minorne, tko da so daleč od kant, za kakršne veljajo. Lah pa primerjaš težave istih letnikov XJ, S ali 7 pa vidiš kje smo.

[J9320]

V ameriki naj bi odkupili vse iPace letnik 2017/2018 zaradi ugleda znamke, tolk hudo jim še tudi ne more it če si lahko privoščijo. V EU ni bilo takšnih "vpoklicev"

[jjjernej]

Kaj zmore letalo redko kdaj doživiš na komercialnih letih. Piste so na večini letališč dovolj dolge, da letalo ne rabi vse moči. Če bi rada videla kaj zmore letalo s cca 150 sedeži, ti priporočam obisk Krfa ali Santorinija. Pista je na obeh otokih tako kratka, da pilot zategne zavore, požene motorje na polno, počaka par sekund da motorji naberejo moč in spusti zavore. To pa je vzlet, ki ga lahko primerjaš z najboljšimi superšportniki. 
 
LP Tristan01

Ja drugacen obcutek je ker rabi potniski avion cca 15 do 20s do 100kmh pa na 400m se zmeraj rabi cez 20s pol mu pa zalaufa. Tezo je treba premaknit.
Sem ob brniku zrasel. Skoda ker so razgledno ploscad znotraj premaknili. Vcasih je bila na idealnem mestu, ko je VTEC v turbini prijel in je na polno zadihal. In to za zicnato ograjo zdaj imas en plexi ki zadusi zvok

[Chivas Regal]

Jaz nisem nikoli slišal slabe stvari o x-typu od dejanskih lastnikov, tko da je bil tudi pri meni visoko na spisku potencialnih avtomobilov.

 

Dejstvo pa je, da so napake na starem Jaguarju (in alfah, če smo že pri tem) v primerjavi z današnjimi "vsakodnevnimi" težavami novih vozil povsem normalne in minorne, tko da so daleč od kant, za kakršne veljajo. Lah pa primerjaš težave istih letnikov XJ, S ali 7 pa vidiš kje smo.

Jaguar pa Alfa se mi kr zdijo znamke, ki imajo podoben sloves, pa bazo entuzijastov, pa da so imeli skozi zgodovino kar vedno neke probleme in prevzeme...

[antasi]

Jaguar je imel zato take dobre dizel motorje, ker je uporabljal Peugeot Citroen motorje.

[veloce]

2.7 je bil bolj tako tako kar se zanesljivosti tiče, čeprav ga je tudi LR uporabljal.

[neicheq]

Vsi so bolj obcutljivi. 2.7, 3.0..to je vse neka PSA-Ford kombinacija motorjev. Variacijo tega problematicnega motorja ima zdej tudi VW Amarok recimo. Po fordovi strani..

Poddimenzionirana gred in slabo podmazovanje. Zato interval na 10 jurjev in cim manj kraktih, ostali majo lepo sanso da ribnejo. Na dolge in topel motor lahko gre pa pol mio. Pa absurdno malo kolicino olja gre noter, mislim da 6 litrov.

Urejal neicheq, 12.12.2024, 18:37.

[HiM]

Vsi so bolj obcutljivi. 2.7, 3.0..to je vse neka PSA-Ford kombinacija motorjev. Variacijo tega problematicnega motorja ima zdej tudi VW Amarok recimo. Po fordovi strani..

Poddimenzionirana gred in slabo podmazovanje. Zato interval na 10 jurjev in cim manj kraktih, ostali majo lepo sanso da ribnejo. Na dolge in topel motor lahko gre pa pol mio. Pa absurdno malo kolicino olja gre noter, mislim da 6 litrov.

No. 6L v 3.0 motor ni absurdno malo. Absurdno malo je nissan 350z - 3.5, letnik 2006-07, ki ima kapaciteto 4,7L olja.

[leonT]

NIssan murano je mel 4 litre olja pa je bil 3.5 v6 motor... pa sem ga pri cca 350kkm prodal v delujočem stanju. 

[antasi]

Ja, to so japonci.
Francozom pa ni uspel ta 2.7 motor
za razliko od 2.0 dizla, ki je res dober in trpežen. Zanimivo.

[neicheq]

2.0 dizel v Jaguarju dober in trpežen? To je največji šrot od motorja, ki je danes na trgu. Čez 100 jurjev pride redkokateri. Verjetno od vseh vozov na cesti danes, je pri tem največji procent menjave. Tempirana bomba so tile 2.0 ingenium motorji. 

Urejal neicheq, 13.12.2024, 08:53.

[Nixxon]

Ne vem, 2.0 HDIji v Fordih niso slabi, razen če je to kak drug motor.

[dnjehen]

Tempirana bomba so tile 2.0 ingenium motorji. 

Antasi govori o PSA HDI / Ford Duratorq.

[neicheq]

Drug motor. Jaguar ima ingenium motorje.

 

Js sem se tudi malce mehanika igral na omenjenem 3.0 motorju. Sem peljal nekaj skodirat na avtu, pa je mojster rekel, da sta zabeležni še dve napaki v vezi s pritiskom. Itak poguglal in takoj našel vzrok in rešitev. Zamašeni kanali za dušilno loputo. Pa je avto šel povsem normalno.

 

3 min dela, da sem odstranil in videl tole v priponkah. Kar brutalno zapacano. Pa avto vožen na relativno dolge razdalje. Sem sčistil in sestavil nazaj. Ne vem, mogoče placebo, da gre sedaj celo bolje.

Pripete slike za predogled

• 
• 

Urejal neicheq, 13.12.2024, 09:53.

[dnjehen]

Drug motor. Jaguar ima ingenium motorje.

Zdej ja, pred tem so pa meli PSA dizle.

 

Premal teraš, hammanM5 nima teh problemov na Audiju

[neicheq]

Verjetno res. Dejansko furam največ avtocest, ampak to itak neke konstantne vožnje med 140-160..95% časa motor laufa na 2 jurja obratih. Bi moral večkrat v S šaltat

 

Očitno res drži, da moraš dizla redno prepihat.

Urejal neicheq, 13.12.2024, 11:32.

[veloce]

Jaz se še vedno držim načela, da po rebrnicah gor vozim na vsaj 3500 do včasih 4000 obratov konstantno. Do zdej nisem pri nobenem dizlu imel težav. Pa dostikrat nalašč šaltam ročno prestavo dol da se mal dere pri prehitevanju.

[mika2023]

avto ni več kar je bil. Nemci, če ne bodo spremenili mnenje so ga popušili in vsi zraven.

Avto =telefon.

včasih je bil telefon za klicat, danes je 10% za klicat vse ostalo aplikacije in fun part.

Isto bo z avtom, včasih performance, lega, ajde glasba.

Danes multimedija in ekrančki. 

[blackberet]

avto ni več kar je bil. Nemci, če ne bodo spremenili mnenje so ga popušili in vsi zraven.
Avto =telefon.
včasih je bil telefon za klicat, danes je 10% za klicat vse ostalo aplikacije in fun part.
Isto bo z avtom, včasih performance, lega, ajde glasba.
Danes multimedija in ekrančki.

Ampak ali ni to tisto kar bolj rabiš v današnjem svetu,komunikacije,informacije,avtonomno vožnjo,poenostavljeno servisiranje vozil z poenostavljenimi elementi kot je to recimo EV...

Sama vožnja je samo izguba časa,bolje da bi kaj drugega bolj koristnega počnel med tem časom.

Urejal blackberet, 15.12.2024, 09:17.