301 odgovorov v temi

[tom78]

Pripete datoteke

•  The_all-new_BMW_M5_-_Specifications..PDF   407,33KB   127 Število prenosov

Urejal tom78, 25.06.2024, 23:12.

[Tomzl]

727 KM in 1.000 Nm skupaj z elektriko, samo V8 ima 585 KM in 750 Nm.

Teža 2.510 kg!!! Zmogljiv pujsek. Več kot 600 kg težji od predhodnika. Če se primerja z M5 CS, je razlika skoraj 700 kg. WTF?

0-100 km/h (3,5 s) in 0-200 km/h (10,9 s) je počasneje kot pri F90 M5 Competition. CS je pa sploh drug svet.

Ne bo več Competition izvedbe.

Gume so Hankook, šparajo?

Avto je dolg 5,10m (dolžina E38 iL izvedbe) pa še vedno zadaj ni placa za kolena. Prtljažnik je zaradi baterij velik kot v E39, čeprav je avto 33 cm daljši.

Meni je grd zunaj in znotraj. Karikatura. R.I.P. ///M5.

Se vsaj ne rabim več sekirat, da ne zadanem na Eurojackpotu.

[alesh]

Nic pujsek, prase zavaljeno!

[Martini Racing]

Pričakovano grd, tako kot vsa nova BMW vozila že nekaj let....

Urejal Martini Racing, 26.06.2024, 04:41.

[simply]

Spredaj širina pnevmatik 285. Uff

[Veljo]

[bmw330cd]

727 KM in 1.000 Nm skupaj z elektriko, samo V8 ima 585 KM in 750 Nm.

Teža 2.510 kg!!! Zmogljiv pujsek. Več kot 600 kg težji od predhodnika. Če se primerja z M5 CS, je razlika skoraj 700 kg. WTF?

0-100 km/h (3,5 s) in 0-200 km/h (10,9 s) je počasneje kot pri F90 M5 Competition. CS je pa sploh drug svet.

Ne bo več Competition izvedbe.

Gume so Hankook, šparajo?

Avto je dolg 5,10m (dolžina E38 iL izvedbe) pa še vedno zadaj ni placa za kolena. Prtljažnik je zaradi baterij velik kot v E39, čeprav je avto 33 cm daljši.

Meni je grd zunaj in znotraj. Karikatura. R.I.P. ///M5.

Se vsaj ne rabim več sekirat, da ne zadanem na Eurojackpotu.

Jaz sem ga videl v tej sivi barvi. Gume so bile pilot sport s5. Mene so navdušili sedeži, so mix med M3 klasiko in M3 bucketi. Zelo dobro drži sedalni del te, ampak robovi niso tako trdi. Bo pa zanimivo videti, kako se bo ta pena posedla po letu ali dveh na sedalnem robu.

 

Tudi skladen zgleda v živo. Je pa res, da je (po besedah tistih, ki so ga peljali/testirali/razvijali) dosti manj zabaven in se teža pozna. Tudi na Nuru so ob prvih poizkusih bili počasnejši kot z F90, ravno na račun teže.

 

Tako, da če koga skrbi, da ta novi M5 res ne bo za njega in je ugotovil, da je F90 lci vrhunec tega, kar M5 kadarkoli bo, oče prodaja svojega   https://www.avto.net...&display=BMW M5

[Nixxon]

Se je pa kar vozil z njim.  

[etore]

fuj in fej

[damirkos1]

Se je pa kar vozil z njim.

Fotr ma.se boljši okus za avte kot sin

[M4-CS]

Jaz sem ga videl v tej sivi barvi. Gume so bile pilot sport s5. Mene so navdušili sedeži, so mix med M3 klasiko in M3 bucketi. Zelo dobro drži sedalni del te, ampak robovi niso tako trdi. Bo pa zanimivo videti, kako se bo ta pena posedla po letu ali dveh na sedalnem robu.

 

Tudi skladen zgleda v živo. Je pa res, da je (po besedah tistih, ki so ga peljali/testirali/razvijali) dosti manj zabaven in se teža pozna. Tudi na Nuru so ob prvih poizkusih bili počasnejši kot z F90, ravno na račun teže.

 

Tako, da če koga skrbi, da ta novi M5 res ne bo za njega in je ugotovil, da je F90 lci vrhunec tega, kar M5 kadarkoli bo, oče prodaja svojega   https://www.avto.net...&display=BMW M5

Poznam ta avto in je res kot nov in barva usnja je top, kdor bo kupil bo dobil skoraj nov avto z pravim motorjem, in zaradi nižje teže je dosti bolj okreten kot pa nov M5, meni tudi lepši.

[sssimon]

Torej, če je kdaj za kupit F90 CS-a je to zdaj. Meni je CS prva izbira, če kdaj finančno butne.

[M4-CS]

Torej, če je kdaj za kupit F90 CS-a je to zdaj. Meni je CS prva izbira, če kdaj finančno butne.

Če se misliš dosti voziti na daljše poti CS ni ravno dobra izbira, je manj izoliran in pa tudi sedeži so bolj trdi in školjkasti, za dirkat pa tudi ni ker je prevelik. Je pa nekaj posebnega in za pogledat je dosti bolj brutalen napram navadnemu od zunaj in od znotraj, to je bolj avto za v zbirko za BMW ljubitelja in bo na dolgi rok sigurno cenjen.

[Bavarec fan]

Zdaj je bila razlika v teži med M5 in M3 cca. 170-180 kg... Po novem pa 750kg.. Dobri so, na enkrat ima XM smisel.. Če je že težek in okoren, naj bo vsaj uporaben..   

[BMW4everafter]

Mah... Jaz pa ne razumem zakaj je treba v gril tlačit ledice...

Urejal BMW4everafter, 26.06.2024, 10:10.

[leonT]

Fotr ma.se boljši okus za avte kot sin

Glede na to da menja za i7 m60i ne bi bil cist tok zihr…

[Martini Racing]

Mah... Jaz pa ne razumem zakaj je treba v gril tlačit ledice...

Ker je oblikovalec kloš.....erhm....hrvat.

[anita_a]

Gume so Hankook, šparajo?

1000000x raje Hankook na novi M5 kot Eurogrip na Aprilii RS 457. 

[BMW4everafter]

Ker je oblikovalec kloš.....erhm....hrvat.

Ma na sedmici tanovi ki jo vidim mimo bajte vsak dan 10x sploh zvečer je to tako ogabno za videt da je joj. Včasih smo temu tu na forumu rekli cigo tuning...

[Corona]

A potem lahko pričakujemo da se bo naslednjik lahko vozil samo z izpitom za kamione ??