53 odgovorov v temi

[bojan.u]

Jaz sem moje preventivno zamenjal komplet, seveda prej preveril toleranco s pastelinom. Seveda so bili vsi STD mer in v tolerancah... Neke hude hude obrabe ni bilo, avto servisiran na pooblaščencu na 30 kkm, vozen na dolge relacije dnevno. Jaz menjam olje na 10kkm...

[najrepos]

Kaj torej priporocate po nakupu N57D30? Da se pomenja lezaje in gredi? Ali vozi, dokler ne ribne pa potem rihtaj?

[etore]

Preventiva je vedno cenejša kot kadar zažuri. x2 približno je strošek

[Davidf1]

Pa zakaj bi sploh kupil jajca od N57, kupiš nekaj z M57

[najrepos]

Jah f25 in f15 pac nimata M57 motorjev...sicer kar gledam se najde kar nekja n57 s 300k+ km, tako da tako hudo spet ni ocitno.

Tudi oce ima zloglasno f1x 525d masino, pa se do 240k ni se nic groznega zgodilo. Ima pa smesno porabo glede na performanse in velikost avta.

[etore]

najhuje je to k se lastniki tolazejo da z M57 ni tezav. V resnici smo menjali vec odtrganih verih na M57 kot na N57

[Bavarec fan]

Kako se je pokazal novejši B57? Saj je že na trgu skoraj 10 let? 

[TIN]

Kako se je pokazal novejši B57? Saj je že na trgu skoraj 10 let?

Dosti dosti boljsi kot n57... Ce seveda izuzames okologijo predvsem adblue in flapse.

[blackberet]

Kako se je pokazal novejši B57? Saj je že na trgu skoraj 10 let?

Velikost/premeri glavne gredi je ista kot pri N motorju.
Isti je tudi material gredi.

Kar mi je najbolj "zaskrbljujoče" je da očitno zariban blok(cilindti) nemoreš obnavljati lahko samo vržeš v smeti.
Zaradi prevec nove tehnologije obdelave površine cilindrov ELECTRIC ARC WIRE SPRAYING.
Kar imajo tudi recimo 3cyl B37 dizli.

Urejal blackberet, 09.08.2024, 11:42.

[Davidf1]

najhuje je to k se lastniki tolazejo da z M57 ni tezav. V resnici smo menjali vec odtrganih verih na M57 kot na N57

To verjamem, ker jih je bilo ogromno in so bolj v letih... Pri koliko km ste jih pa menjali, torej zdrave in kdaj odtrgane

[TIN]

Velikost/premeri glavne gredi je ista kot pri N motorju.
Isti je tudi material gredi.
Kar mi je najbolj "zaskrbljujoče" je da očitno zariban blok(cilindti) nemoreš obnavljati lahko samo vržeš v smeti.
Zaradi prevec nove tehnologije obdelave površine cilindrov ELECTRIC ARC WIRE SPRAYING.
Kar imajo tudi recimo 3cyl B37 dizli.

samo je sistem mazanja drugacen, tezja gred in se en kup zadev.

[strast]

Lep pozdrav. Potrebujem štromarja za mojo napako na avtu. Kaže na napako na regulatorju vbrizga in baje je napaka nekje na štromu. Regulator je bil zamenjan napaka ostaja.lp miha

[strast]

lep pozdrav. Baje je napaka na šobah...ima mogoče kdo za posodit dobre šobe,da se preveri predno kupim nove. hvala.lp miha

[blackberet]

lep pozdrav. Baje je napaka na šobah...ima mogoče kdo za posodit dobre šobe,da se preveri predno kupim nove. hvala.lp miha

Šobe ven in na pregled/testiranje pa boš 100% siguren na čem si.
Nemoreš kar šobe menjati brez da vpišeš prave kode pravih vrednosti.

Urejal blackberet, 09.12.2024, 13:56.