22 odgovorov v temi

[japanac]

... na vse se navadiš ... po kakšnem mesecu vožnje ... mi sicer nikoli nismo šli merit na "valje" ... ampak smo dobili kar smo želeli ... navor, optimiziran menjalnik ter ob enaki vožnji malo manjšo porabo (seveda ne prvi mesec, ko vsak tišči na polno) ...

... po mojih izkušnjah pa dodaten navor omogoča boljšo vozniško izkušnjo ... konji niti niso toliko pomembni, če vozilo uporabljaš za vsakodnevno uporabo ...

... največjo razliko sem občutil pri vw 1.4 tdi 3 cilindri "nemirna kosilnica" ... iz 75 na 100 konjev ... prevozili cca 140k km na dobrih 50k km podlage ... nobenih težav povezanih s črpanjem ... edino puše na podvozju so crkovale, dokler nisem kupil "polnih" od Cupre ...

... sicer gre tudi trenutni vw plusek ... optimiziran iz 140 na 180 konjev ... odlično, v bistvu preveč in bi verjetno potreboval kakšne športne vzmeti za boljšo lego ...

[Davidf1]

Vprašanje, koliko je to pri katerem še zdravo. Baje imajo M57 še precej rezerve, potem N57 manj, B57 pa vprašanje koliko še, navsezadnje je vse 3.0, toplota in fizika sta pa vsaj podobni.

Urejal Davidf1, 12.12.2024, 18:54.

[sando]

Bivsi lastnik 540 vozi teslo Y