81 odgovorov v temi

[exmitko]

Nekaj vtisov po slabih 2 tisoč kilometrov. Avto se res lepo pelje, tako po ovinkih kot tudi na avtocesti. Zame ponuja dovolj moči, xDrive pa se tudi lepo pozna. Izpostavil bi zvočno izolacijo, izredno tiha vožnja, acoustic comfort glazing naredi razliko. Pohvalil bi tudi head up display, ponuja res veliko informacij, sploh pri navigaciji, lepo prikaže.

 

Malce me moti start stop sistem pri parkiranju blizu zida recimo, ker se avto ugasne, potem pa je potrebno nežno na gas, da se nazaj vklopi in da lahko kontrolirano parkiraš blizu. 
 

Ima kdo informacijo kako deluje ta Auxillary Heating/ Ventilating? Če prav razumem samodejno zazna ali nastaviti gretje ali ventilacijo?

Urejal exmitko, 16.02.2025, 10:12.

[veloce]

Start stop izklopi z gumbom. Jaz vsakič ko vžgem avto izklopim start-stop.

 

Meni petica isto kaže na HUD-u. Res so lepo naredili. Pregledano in dovolj veliko. Tu je slikano po dnevi.

 

 

 

 

 

 

Pripete slike za predogled

• 

[exmitko]

Mild Hybridi nimajo več možnosti izklopa start/stopa na žalost. Sicer med vožnjo po mestu, v križiščih me ne moti, ker res hitro vžge avto, samo med parkiranjem je malce nadležno. Se bomo tudi na to navadli.

[leonT]

V sport mode das pa ne bo ugasal, pol si pa sport mode modificitas da mas vse na komfort…

[panki_86]

HUD res lepo prikazuje, ti javi tudi ko moreš zamenjati pas, ker avto preko kamere vidi, da si na napačnem pasu:

Tega pri CarPlay/Android navigacijah ni, ker ne znajo delati z vgrajeno kamero v vozilu.

Pa potem ti lepo pokaže cesto (JV), tako da res ne moreš zgrešiti:

Če imaš še kodirano, ti avto še sam začne zavirati pred izhodom.

Probaj dati v Sport pri parkiranju, v Sport načinu bi naj izklopilo start stop sistem.

Če ima tvoje vozilo Webasto bo potem sam zaznal zunanjo temperaturo in vklopil gretje ali ventilacijo.
Če pa nimaš Webasta, bo pa samo ventilator kabine zagnal.
Pri Remote Startu je enako, ko je zunaj hladno ko zaženem vozilo vklopi gretje in ogrevanje sedežev, volana, ogledal in zadnjega stekla (verjetno tudi gretje ACC Radarja kot je Webasto pri E61).
Ko je pa zunaj toplo, bi pa moralo klimatizacijo notranjosti zagnati (bomo videli poleti ).

[exmitko]

Bom poskusil na sport mode. Javim.

Danes izkoristil dan za malce čiščenja, zunanjosti in notranjosti. Za notranjost uporabljam Gyeon produkte, priporočam. Spomladi imam v planu še narediti komplet nego usnja in premaz z Gyeon Leather Shield.

 

 

[M power]

Jaz uporabljam sport individual, tam nastavim na comfort (razen volana) in se avto ne ugaša. Sem se navadil, da takoj po vžigu stisnem sport gumb in je

Webasto se pa ob nizki zunanji temp.po vžigu motorja zažene in pomaga ogreti motor, če pa nastavis prek timerja (v avtu/display key/app), pa najprej ogreva samo kabino, po vžigu motorja pa še motor. Pri pre lci, ki ima male ekrančke pri režah, se tam delovanje webasta vidi s prikazom znakca.
Ni pa več spotoma ogrevanja ogledal, ali je pa to spet pogojeno s kakim kodiranjem...

[panki_86]

Jaz uporabljam sport individual, tam nastavim na comfort (razen volana) in se avto ne ugaša. Sem se navadil, da takoj po vžigu stisnem sport gumb in je

Webasto se pa ob nizki zunanji temp.po vžigu motorja zažene in pomaga ogreti motor, če pa nastavis prek timerja (v avtu/display key/app), pa najprej ogreva samo kabino, po vžigu motorja pa še motor. Pri pre lci, ki ima male ekrančke pri režah, se tam delovanje webasta vidi s prikazom znakca.
Ni pa več spotoma ogrevanja ogledal, ali je pa to spet pogojeno s kakim kodiranjem...

Pri tvojem bi moralo iti s kodiranjem narediti privzeti način vožnje na Sport Individual, da ne rabiš vsakič pritiskati gumba Sport

Jaz imam pri meni skodiran Comfort+ način na privzeti način.

 

Ogrevanje ogledal pri zagonu Webasta sem si jaz sam skodiral pri E61, pri G20 sem pa to dobil z Remote Startom (gretja ogledal dodatno nisem kodiral). 

Sem pa skodiral da se pri želeni temperaturi sami vklopijo grelci na ostalih treh sedežih. Sovozniški dela, zadaj pa še nisem testiral. Gretje volana in vozniškega sedeža pa zažene s stock kodiranjem za Remote Start.

[M power]

Saj to kodiranje za privzeti drive mode je v planu, samo nisem še zbral korajže
Se da skodirati, da luči lahko izklopiš med vožnjo, ker zdaj se za vsako malenkost prižigajo in ugašajo in me živcira to?

[neicheq]

HUD res lepo prikazuje, ti javi tudi ko moreš zamenjati pas, ker avto preko kamere vidi, da si na napačnem pasu:
IMG_1715.jpeg
Tega pri CarPlay/Android navigacijah ni, ker ne znajo delati z vgrajeno kamero v vozilu.
Pa potem ti lepo pokaže cesto (JV), tako da res ne moreš zgrešiti:
IMG_1714.jpeg
Če imaš še kodirano, ti avto še sam začne zavirati pred izhodom.
Probaj dati v Sport pri parkiranju, v Sport načinu bi naj izklopilo start stop sistem.
Če ima tvoje vozilo Webasto bo potem sam zaznal zunanjo temperaturo in vklopil gretje ali ventilacijo.
Če pa nimaš Webasta, bo pa samo ventilator kabine zagnal.
Pri Remote Startu je enako, ko je zunaj hladno ko zaženem vozilo vklopi gretje in ogrevanje sedežev, volana, ogledal in zadnjega stekla (verjetno tudi gretje ACC Radarja kot je Webasto pri E61).
Ko je pa zunaj toplo, bi pa moralo klimatizacijo notranjosti zagnati (bomo videli poleti ).

Men je HUD cist zgresen, kamot bi ga lahko pogresal. Ker ga realno ne mores v perifernem vidu gledat, ampak moras ravno tako fokusirat na HUD. In hitreje pogledam na centralen navi kot na HUD.

Pa ce se prav spomnem tudi z AndroidAutom ne dela, samo puscico kaze..potem pa vse izgubi smisel. Ker BMW navija oz. kateregakoli drugega fabriskega nisem ze zadnjih 5 let uporabljal.

Urejal neicheq, 18.02.2025, 07:35.

[nitro]

Men je HUD cist zgresen, kamot bi ga lahko pogresal. Ker ga realno ne mores v perifernem vidu gledat, ampak moras ravno tako fokusirat na HUD. In hitreje pogledam na centralen navi kot na HUD.

Pa ce se prav spomnem tudi z AndroidAutom ne dela, samo puscico kaze..potem pa vse izgubi smisel. Ker BMW navija oz. kateregakoli drugega fabriskega nisem ze zadnjih 5 let uporabljal.

Tudi za AndroidAuto dela HUD čisto Ok, je pa res, da ni toliko animacij, kot recimo na tisti prvi sliki v tej temi.

[panki_86]

Saj to kodiranje za privzeti drive mode je v planu, samo nisem še zbral korajže
Se da skodirati, da luči lahko izklopiš med vožnjo, ker zdaj se za vsako malenkost prižigajo in ugašajo in me živcira to?

Gre skodirati opcijo v meniju da si lahko popolnoma ugasneš luči, tudi DRL, to jaz uporabljam pri kodiranju. 
Za samodejne luči, pa mislim da gre nastaviti občutljivost senzorja.
 

Men je HUD cist zgresen, kamot bi ga lahko pogresal. Ker ga realno ne mores v perifernem vidu gledat, ampak moras ravno tako fokusirat na HUD. In hitreje pogledam na centralen navi kot na HUD.
Pa ce se prav spomnem tudi z AndroidAutom ne dela, samo puscico kaze..potem pa vse izgubi smisel. Ker BMW navija oz. kateregakoli drugega fabriskega nisem ze zadnjih 5 let uporabljal.

BMW navi dela dosti boljše od teh brezplačljih online navigacij.

Še zdaj v ZDA sem si kupil Garmina (samo za sprehajanje po ZDA), ker imam vedno težave z Google maps, Apple maps in Waze (sploh ko ni signala, pa čeprav imam prenešene zemljevide). Ja Garmin ima tudi RTTi, pa Junction View, ki je v večjih ZDA mestih zakon.

[M power]

Saj sva se razumela? Če stisnem gumb "off", delajo dnevne normalno, samo kratke luči se ne prižigajo? Pri F11, če si pustil gumb na "0", so dnevne svetile, samo xenon se ni prižigal sam. (moteče, ker se veliko vozim po cestah, kjer so drevesa ob cesti in se luči velikokrat prižigajo in ugašajo). 

 

Je v bimmercode tole mogoče?

 

Pa, opravičujem se za offtopic

 

 

 

[neicheq]

  BMW navi dela dosti boljše od teh brezplačljih online navigacij.

Še zdaj v ZDA sem si kupil Garmina (samo za sprehajanje po ZDA), ker imam vedno težave z Google maps, Apple maps in Waze (sploh ko ni signala, pa čeprav imam prenešene zemljevide). Ja Garmin ima tudi RTTi, pa Junction View, ki je v večjih ZDA mestih zakon.

Js nikoli ne uporabljam BMW navija - prvič, ne vem zakaj bi plačeval za vse online funkcije, ki jih imajo mapsi free. Drugič, mapsi so natančnejši iz vidika časa, ker dejansko dobijo instant podatek iz baze bistveno večih uporabnikov, kje se kaj čaka. In tretjič - ključno, men je vnašanje v infotainment naravnost obupno.  To res traja ful časa, da vneseš. Js največkrat googlam kam moram it, potem pa že iz googla štartam navi v android auto. Men je to daleč najlažje. 

 

In če navežem na HUD, mapsi tam noter ne delajo. Kaže samo puščico. 

[nightmare]

No, zato pa je več opcij, da vsak uporablja kar mu bolj odgovarja.
Sam tudi ne pomislim, da bi v avtu uporabljal kaj drugega kot original navi pa imam 10 let staro F31.
Destinacijo si pošljem v avto še iz kavča in to je to.

Lp, Samo

[Davidf1]

Mogoče nekomu čisto banalna vprašanja, pa vseeno...

Torej telefon povežeš za avtom preko BT in nato dovoliš prenos podatkov v vozilo ter samo na telefonu nastaviš, kam bi šel ter klikneš začni? Kaj je potrebno potem še storiti, da se navi pojavi na zaslonu v avtu? Ali je potrebno tudi tam odpreti Google maps?

[Nixxon]

Govoriš o Android Auto? Na naviju ti začne samo od sebe kazat, ker itak vse jemlje iz telefona.

[Davidf1]

Ja, Android avto.

[panki_86]

Saj sva se razumela? Če stisnem gumb "off", delajo dnevne normalno, samo kratke luči se ne prižigajo? Pri F11, če si pustil gumb na "0", so dnevne svetile, samo xenon se ni prižigal sam. (moteče, ker se veliko vozim po cestah, kjer so drevesa ob cesti in se luči velikokrat prižigajo in ugašajo).

Je v bimmercode tole mogoče?
blnk.png

Pa, opravičujem se za offtopic

Mislim da če že vrez kodiranja daš luči na off, delajo samo dnevne. S kodiranjem pa dobiš meni v katerem lahko luči totalno izklopiš (tudi dnevne)

Js nikoli ne uporabljam BMW navija - prvič, ne vem zakaj bi plačeval za vse online funkcije, ki jih imajo mapsi free. Drugič, mapsi so natančnejši iz vidika časa, ker dejansko dobijo instant podatek iz baze bistveno večih uporabnikov, kje se kaj čaka. In tretjič - ključno, men je vnašanje v infotainment naravnost obupno. To res traja ful časa, da vneseš. Js največkrat googlam kam moram it, potem pa že iz googla štartam navi v android auto. Men je to daleč najlažje.

In če navežem na HUD, mapsi tam noter ne delajo. Kaže samo puščico.

RTTi dela super, to je opcija za zastoje, ki jo tudi Google ponuja. Je pa plačljivo ja.
Pa veš da lahko destinacijo v vozilo pošlješ iz aplikacije MyBMW?


Lahko celo direktno iz Google maps pošlješ destinacijo v vozilo:

Pa še med vožnjo si lahko pošiljaš destinacije, v iDrive samo potrdiš novo destinacijo.

Jaz samo čakam da Google naredi njihove mapse plačljive, enako kot so Youtube naredili.
Komu boš potem plačeval? Googlu ali BMWju?
Googlu seveda, ker boš bolj navajen na Google Maps
To je njihov cilj. Prvo dajo njihovo stvar brezplačno par let, da se narod navadi na to, potem pa naredijo zadevo plačljivo
Jaz bežim od Googla koliko se le da, pa sem bil od samega začetka njihov razvijalec...

Urejal panki_86, 19.02.2025, 12:25.

[neicheq]

Mislim, overall je postopek neprimerno hitrejši. Dejansko ni potrebno nikamor pošiljat, tudi preko bmw app-a ne. Ko si v mapsih itak samo klikneš vodenje in šalta v avto. Men je ta android auto / carplay, tako hudo dobra stvar, da sploh ne rabim stock infotainment sistema, še manj bi rabil navigacijo. 

 

Kaj bo plačljivo in kaj ne je nepomembno, zadnjih 20 let je maps free. Fabriške navigacije si moral pa še nekaj časa nazaj precej drago nadgrajevati vsako leto, če si hotel imeti posodobljene zemljevide. Tle so jih res pofural.

 

Pa mapsi imajo še bazo ostalih podatkov, če si naštimam oštarijo, pogledam istočasno review-e, odpiralni čas... User experience je meni neprimerljivo boljši. Pomoje v zadnjih 5-6 letih nisem nikoli fabriške navigacije uporabil.

 

In ja, če bi moral plačat, bi raje Googlu. BMWju si že v štartu vrgel 50-100 jurjev, pa so želeli imeti celo zichajcung subscription based. f*** off.

 

Seveda pa vsakemu svoje. Ampak grem stavit, da bo šel razvoj v to smer, da se bodo odstranjevale fabriške navigacije. Že danes se je večinsko pomoje ne uporablja več. 

Urejal neicheq, 19.02.2025, 13:03.