355 odgovorov v temi

[gerchy]

Bencin+ročni = najmanj rizična kombinacija in največ pristnega veselja pri vožnji.

Gledaš FL ali vsaj letnike po 09/1998, ki so tehnični FL.

[andrazfurlan]

Bencin+ročni = najmanj rizična kombinacija in največ pristnega veselja pri vožnji.

Gledaš FL ali vsaj letnike po 09/1998, ki so tehnični FL.

Tehnični, v bistvi da je m54. Če je govora '98 + bi mogoče vzel tudi m52tub28, ampak bi moral prvo videt avto, kako izgleda. FL mi je pa za videt lepši, ampak znajo tudi poznejši pre-FL izgledat kar moderno. Najlepši trim pa mi je zagotovo lifestyle.

Urejal andrazfurlan, 31.03.2025, 08:19.

[_BuLLet_]

Tale zadnja dva oglasa sta pa totalna kontra tistemu nemskemu 520i.. proti tema dvema je nemski vreden 10k

Jaz se na lifestyle trim ne bi omejeval ker sedeze in letvice lahko vedno kupis in zamenjas.

[andrazfurlan]

Tale zadnja dva oglasa sta pa totalna kontra tistemu nemskemu 520i.. proti tema dvema je nemski vreden 10k

Jaz se na lifestyle trim ne bi omejeval ker sedeze in letvice lahko vedno kupis in zamenjas.

Ja    tej iz avtoneta so dobri samo če bi šlo za imet avto dokler ne najdem pravega, ampak vrjetno bi si samo delal stroške s šlepanjem

[_BuLLet_]

S slepanjem si ne bi delal skrbi.. E39 je se avto stare sole, ki se pelje po cesti tudi ce ga polovica ne dela

Obstal bi mogoce zaradi kakih iztrosenih scetk na alternatorju (kar se lahko vsakemu zgodi), zaradi kakega pokvarjenega senzorja na glavni gredi, kake pocene zavorne cevi, slabe benz pumpe ali kaj podobnega..
Vglavnem male so moznosti.. oziroma nic vecje kot pri vsajem novejsem avtu.

Cisto tak iz firbca, ne da ponujam ampak me zanima iz vidika kupca.. zakaj se ti recimo moja rocna 540i, ki bo drugo leto ze oldi ne dopade?
Vec zabave za manj € mas tezko v E39.. tut kar se tice letne registracije za 200€

[leonT]

A se prodajas 540i rocno?

[_BuLLet_]

A se prodajas 540i rocno?

Ja. Na anetu je sicer nimam vec, ampak je se tu ja.

[andrazfurlan]

https://www.autoscou...ed_mia_tier=t20

 

Tale 528i mi je kar všeč, cena pa tudi. Karoserija na prvi pogled solidna, podvozje ni slikano. Pa moonroof strehica je , recimo da strehico zamenjam za manjk tempomata

 

S slepanjem si ne bi delal skrbi.. E39 je se avto stare sole, ki se pelje po cesti tudi ce ga polovica ne dela

Obstal bi mogoce zaradi kakih iztrosenih scetk na alternatorju (kar se lahko vsakemu zgodi), zaradi kakega pokvarjenega senzorja na glavni gredi, kake pocene zavorne cevi, slabe benz pumpe ali kaj podobnega..
Vglavnem male so moznosti.. oziroma nic vecje kot pri vsajem novejsem avtu.

Cisto tak iz firbca, ne da ponujam ampak me zanima iz vidika kupca.. zakaj se ti recimo moja rocna 540i, ki bo drugo leto ze oldi ne dopade?
Vec zabave za manj € mas tezko v E39.. tut kar se tice letne registracije za 200€

Za 540i pa nimam dovolj bonitete , tole bo moj prvi, ne pa drugi avtomobil, tako da oldie registracija zame žal odpade... brez skrbi, me že kolega nagovarja za 540i, če se ne motim pa je dejansko oldie lahko šele moj drugi regisrtiran avtomobil. Že s temle 528i mi najbrž 800+ eur (zav. + taksa) ne uide (pa še to ker imam super agenta in mi naredi nek družinski popust)... država pač noče da imamo fajn avtomobile. Bi pa zagotovo bodočega E39 dal na oldija ko bo čas in kupim naslednji avto.
 

[Boris-84]

Ta 528 zgleda dejansko precej solidno na slikah, pa se srce je tapravo. Meni je zal, da nisem dolga leta nazaj kupil @Pepsi-jeve 528i

[x-driver]

Za tole sunroof - moonroof foro pa prvič slišim... Pač šibedah je, steklen ali pa ni steklen.

[andrazfurlan]

Za tole sunroof - moonroof foro pa prvič slišim... Pač šibedah je, steklen ali pa ni steklen.

Ma tako sem prebral na reditu, mogoče je v angleščini bolj uporabljeno tako razlikovanje med stekleno in plehnato.
 

[Davidf1]

Tale 528i je TOP.

M52TUB28, ki je vrhunski motor v kombinaciji z ročnim menjalnikom, potem pa steklen šibedah in zadnje klop za podret s sredinsko luknjo, to je to. Dosti lepa barva, xenon, ki lahko da še čisto OK dela,...

[airmike]

Za tole sunroof - moonroof foro pa prvič slišim... Pač šibedah je, steklen ali pa ni steklen.

Ponoči je moonroof, podnevi je sunroof. Doooh

[Nixxon]

A potem ja danes cloudroof?  

[RRoman]

Cloud&windroof je danes.

[tristan01]

Ma tako sem prebral na reditu, mogoče je v angleščini bolj uporabljeno tako razlikovanje med stekleno in plehnato.

Šibedah je šibedah pa naj bo steklen ali kovinski. Je majhna luknja v strehi.

Za romantiko zganjat kot je nekdo predlagal z zložljivo zadnjo klopjo, pa rabiš panoramo. Prepreči tudi luknje v stropu, če ne uspe sezuti štikl.

Lp Tristan01

[_BuLLet_]

https://www.autoscou...ed_mia_tier=t20
 
Tale 528i mi je kar všeč, cena pa tudi. Karoserija na prvi pogled solidna, podvozje ni slikano. Pa moonroof strehica je , recimo da strehico zamenjam za manjk tempomata
 

Za 540i pa nimam dovolj bonitete , tole bo moj prvi, ne pa drugi avtomobil, tako da oldie registracija zame žal odpade... brez skrbi, me že kolega nagovarja za 540i, če se ne motim pa je dejansko oldie lahko šele moj drugi regisrtiran avtomobil. Že s temle 528i mi najbrž 800+ eur (zav. + taksa) ne uide (pa še to ker imam super agenta in mi naredi nek družinski popust)... država pač noče da imamo fajn avtomobile. Bi pa zagotovo bodočega E39 dal na oldija ko bo čas in kupim naslednji avto.

To gledajo samo pri vloginza certifikat, pa vsi ne "komplicirajo" glede tega ker tut ne morjo tega nadzorovat..

Komot lahko dobis certifikat starodobnika za svoj edini avto.
Ker v praksi, ce bi ze kdo komplicira lahko danes registriras en avto, jutri naredis certifikat za drugega in prvi avto odjavis..
Ce poznas cloveka ki ti rihta certifikat pa niti to ni komplikacija. Njim se grez da dobijo certifikat placan
Na konc bo pa to itak ceneje na cesti kot vsak novejsi 520i
Pa vrednost bo vecno obdrzal.
Tolk da ves, da se niti glede tega ne rabis omejevat, za karkololi bos v bodoce gledal in je staro 30...

[leonT]

Res ne tezijo s tem da mora bit drugi avto.

[andrazfurlan]

To gledajo samo pri vloginza certifikat, pa vsi ne "komplicirajo" glede tega ker tut ne morjo tega nadzorovat..

Komot lahko dobis certifikat starodobnika za svoj edini avto.
Ker v praksi, ce bi ze kdo komplicira lahko danes registriras en avto, jutri naredis certifikat za drugega in prvi avto odjavis..
Ce poznas cloveka ki ti rihta certifikat pa niti to ni komplikacija. Njim se grez da dobijo certifikat placan
Na konc bo pa to itak ceneje na cesti kot vsak novejsi 520i
Pa vrednost bo vecno obdrzal.
Tolk da ves, da se niti glede tega ne rabis omejevat, za karkololi bos v bodoce gledal in je staro 30...

No saj dejansko je logicno, certificiran je avto, ne lastnik. Bom vzel v razmislek. Sem se odlocil pocakati se dva tedna, potem pa grem v nakup, nekaj se bo ja naslo

[_BuLLet_]

No saj dejansko je logicno, certificiran je avto, ne lastnik. Bom vzel v razmislek. Sem se odlocil pocakati se dva tedna, potem pa grem v nakup, nekaj se bo ja naslo

Certificiran je ze res avto ampak certifikat je vseeno pisan na lastnika.
Ce avto s certifikatom prodas, mora naslednji lastnik uredit tudi prepis certifikata.. to pomeni: se vclanit v odly drustvo, placat prepis in izdelavo novega certifikata (je vseeno malo ceneje kot nov certifikat delat)