26 odgovorov v temi

[asres]

Ker smo po dolgeeem casu ugotovili veliko hibo BMW f11 poleg verige, egr in egr hladilnika, zračnih blazin,... ta zloglasen KARDAN (ki povzroča vibracije pri 70 > 110 km/h) je sedaj "drugič" ja drugič na vrsti za obnovo, premišljujem tudi da je boljše kupiti novega, a za ceno 500e dobiš samo kitajce... torej pride v poštev samo DOBRA obnova,... torej a pozna kdo kakšnega vrhunskega majstra in toplo priporoča oz. če je kdo imel podoben primer vibracij in je dal komu na obnovo? lahko priporočate koga? vnaprej se zahvaljujem

[M power]

Kaj ima kardan zračnost, ali kje je problem? Nekako se mi ne zdi, da bi zasledil to težavo na F serijah.

Drugače sem jaz karda za E46 dal obnovit na Autocommerce, verjetno še delajo to.

01 588 36 04

[Mat xxl]

Kaj pa drug nrabljen klardan brez zračnosti ?  Jerry jih ima precej na zalogi ...

[asres]

oba kardana vibrirata…. ves to je cudno… en obnovljen kao:…. drug nabavljen rabljen z drugega avta….. slisi se kot vibracije med 70 > 110 nekje +\-

Kaj ima kardan zračnost, ali kje je problem? Nekako se mi ne zdi, da bi zasledil to težavo na F serijah.
Drugače sem jaz karda za E46 dal obnovit na Autocommerce, verjetno še delajo to.
01 588 36 04

kolk si placo okvirno? zakaj si dal obnavljat?

[Mat xxl]

Ja vidiś, če 180 km avto voziš, kot M model potem se hitro vse izrabi…

[M power]

oba kardana vibrirata…. ves to je cudno… en obnovljen kao:…. drug nabavljen rabljen z drugega avta….. slisi se kot vibracije med 70 > 110 nekje +\-

kolk si placo okvirno? zakaj si dal obnavljat?

Zelo čudno, da bi oba kardana vibrirala...da ni krivec wandler?

Jaz sem obnavljal, ker je bil luft v zadnjem križu in je butalo iz D v R, ampak treslo ali vibriralo ni nič.
Cca 10let nazaj je stalo 350€, nov kardan je bil ~800€

[asres]

ce smo ze izlocili; gume menjat in niso. zavore ovalnost izmerili in so ok, diff nima tuljenja in olje je bilo ok ob menjavi. polosovine nimajo velike zracnosti, avto dam pri 80kmh v N in vibracije ostanejo, torej je kardan 120% ampak vsako misljenje je dobrodoslo

Ja vidiś, če 180 km avto voziš, kot M model potem se hitro vse izrabi…

+ avto je vozen normalno

[asres]

+ klical in za BMW VEC NE DELAJO…baje bilo prevec reklamacij…‍♂

[blackberet]

+ klical in za BMW VEC NE DELAJO…baje bilo prevec reklamacij…‍♂

Ali avto bolj trese ko je segret kot hladen? Če je odgovor DA,je problem v ribanju križa(suh brez masti).,ko se segreje riba še bolj.


Seveda so bile reklamacije ker je tak kardan zaj... obnoviti zato ker:
-je težko dobiti ali pa nemogoče pravi križ kardana
-ker gre za razliko v merah moraš zelo dobro meriti da ga spraviš v center + paziti da ga ne zapresas preveč(popravkov praktično ni
-zato ker je križ zakernan/zaprešan in ne tako kot drugi in sicer da ima utor in "zihrengo"
-ker je zakernan zaprešan moraš te zobke odstraniti z rezkarjem ali pa biaksom
-ker imaš prakticno samo eno šanso da ga obnoviš saj moraš zadevo variti.
-variti moras z TIG
-problem z varjenjem saj gre ponavadi za različne materiale(železo vs krom)
-zato ne gre samo zapikati ampak moraš zavariti
-zato ker z varjenjem povzročaš toploto in z tem stopiš mast v križu ali pa tudi plastiko
-zato je pametno kupiti križ z niplom da ga po varjenju lahko napolniš z mastjo

Delo je za dva zaradi varjenja,en vari drug hladi.
Sem jih zase že nekaj obnovil prednjih in zadnjih in zadeva dela,centriranje ni bilo nikoli potrebno.

oba kardana vibrirata…. ves to je cudno… en obnovljen kao:…. drug nabavljen rabljen z drugega avta….. slisi se kot vibracije med 70 > 110 nekje +\-

kolk si placo okvirno? zakaj si dal obnavljat?

Da izločiš oz vidiš ali imaš problem na prvemu. Ga enostavno odstrani in izklopi/izštekaj akutator na VTGju ter se pojdi peljati pa boš videl če se avto kaj drugače obnaša.

Je pa problem to pri BMWjih ker križi ostanejo brez masti,če bi bili nipli za mazanje bi to zdržalo še več.

[asres]

bi rekel da je vibracija bolj prisotna ko je ogret… torej kaj predlagas? naj kupim aftermarket novega?

[blackberet]

bi rekel da je vibracija bolj prisotna ko je ogret… torej kaj predlagas? naj kupim aftermarket novega?

Sem ti že predlagal.in sicer prvo prvi kardan dol in pogledati če se lepo giblje(lahko se komje hladen pa ko je vroč se negiblje več) in zračnost ker pa to ni merodajno ga je potrebno sneti in se peljati ter izlociti problem.

Drugače pa ja najbolje aftermarket nov,če ti je original predrag ali nedobavljiv.

Urejal blackberet, 24.06.2025, 09:39.

[BMW4everafter]

Jaz sem pri F11 mislil, da je kardan hin. Sem ga dal dol, menjal ležaj, menjal oba guibota (na difu in na menjalniku),... dal nazaj gor... isto... na koncu se je ugotovilo, da so ble gume zanič, čeprav so bile nove...Če si gume izločil pač OK ni druge kot nov kardan al pa obnovit starega... Dobit dobrega majstra za to je pa kot iskat iglo v kopici sena.

Urejal BMW4everafter, 24.06.2025, 09:57.

[saule]

Tole z gumami lahko potrdim iz prve roke - dobil nove gume od katerih se ene ni dalo centrirati (road force test), eno za silo, in 2 "recimo, da sta ok". Je kar fino treslo na cajte.

 

Po drugi menjavi gum mi še vedno sem in tja malo potresava, grem danes po nasvetu forumaša poskusit s centrirnimi obročki... v primerjavi z vsem ostalim praktično zastonj 

[asres]

gume smo izlocili… dva kompleta plus prvi vec let ni delal problemov. drugi scentriran in tudi ne vidim logike da bi gume bile… sedaj mam narocen aftermarket kardan z 2 letno garancijo pa bomo vidli kak bo

[asres]

kardan nov pa se zmerom vibrira ‍♂‍♂

Kaj pa drug nrabljen klardan brez zračnosti ?  Jerry jih ima precej na zalogi ...

diff 3.08 bi rabil ali pa polosovine, ima slucajno? das njegov kontakt?

[etore]

sem 99.999% da ni diff niti polosovine zadaj

[Cotax]

Si poskusil kakšne druge feltne? 

[asres]

kaj pa?

sem 99.999% da ni diff niti polosovine zadaj

kaj pa mislis?

[etore]

preveri matico za zadnjem diffu ce je dovolj zategnjena. tista ki gre na kardan
kaj pa oba nosilca menjalnika oz VTG
oz tudi od motorja ker pri teh avtih so nosilci motorja zelo obremenjeni. se radi posedejo.

[asres]

preveri matico za zadnjem diffu ce je dovolj zategnjena. tista ki gre na kardankaj pa oba nosilca menjalnika oz VTGoz tudi od motorja ker pri teh avtih so nosilci motorja zelo obremenjeni. se radi posedejo.

sliko kaj mislis ker vtgja nima ni xdrive, nosilce vse komplet preverjalo ze vec mojstrov pa noben ni nic rekel mislim da so sprednji celo menjani komplet… ker avto brez kardana na taksno hitrost (gledano z obrati in brzino) na dvigalu ne daje vibracij… ko smo dali kardan zraven pa je. pravtako je vibriralo z odmontiranimi polosovinami ampk imajo malce lufta… takda drugega ni ko diff ali?

Urejal asres, 09.07.2025, 18:55.