205 odgovorov v temi

[Toma]

Ampak to se mi ponavadi dogaja na ravnem in ne na klancu.

Uporabnika bmw pa sigurno ne bom jemal resno @bmw: STFU.

[bmw]

Car.

[Bostyan87]

Če bo komu kaj pomagalo dodam link...

Za izračunanje končne hitrosti za vsako prestavo in potovalne hitrosti v rpm.

Izračunaj za svoj avto ali model (ZDA)

Nevem ali je približno točno...

[Upgrade]

Sem vse prebral pa nikjer našel odgovora.

Ali ugasnjen avto lahko pustim v N, ker meni zmeraj skoči v P, ko dam ključ iz ključavnice

Avto je pa E61 525d letnik 2008.

[Toma]

Ne gre. Pri E38 sploh ključa ne moreš potegniti ven iz ključavnice, če ni v P.

[blackberet]

Ne gre. Pri E38 sploh ključa ne moreš potegniti ven iz ključavnice, če ni v P.

Si prepričan? To ni res da se ga neda ker jst ga lahko potegnem vn je pa letnik 94,to so imeli kasnejši letniki kakor je meni znano.

Drugače da ti pa buta ko zamenjaš na mestu je pa kriv luft v diff-u:ok2

[Toma]

Si prepričan? To ni res da se ga neda ker jst ga lahko potegnem vn je pa letnik 94,to so imeli kasnejši letniki kakor je meni znano.

Drugače da ti pa buta ko zamenjaš na mestu je pa kriv luft v diff-u:ok2

Ne jaz ga ne morem izvlečt.

Tisto kar sem napisal pred časom se mi ne pojavlja več, če pa se bo, vem kje je problem

[Jerry]

Sem vse prebral pa nikjer našel odgovora.

Ali ugasnjen avto lahko pustim v N, ker meni zmeraj skoči v P, ko dam ključ iz ključavnice

Avto je pa E61 525d letnik 2008.

Ne vem kako imajo to novejši modeli sprogramirano, očitno ti ga avtomatsko da v P Zakaj bi ga sploh puščal v N? Ti črka P ni všeč, ali kaj?

[Warden]

Ne jaz ga ne morem izvlečt.

Tisto kar sem napisal pred časom se mi ne pojavlja več, če pa se bo, vem kje je problem

Kardan?

[Upgrade]

Ne vem kako imajo to novejši modeli sprogramirano, očitno ti ga avtomatsko da v P Zakaj bi ga sploh puščal v N? Ti črka P ni všeč, ali kaj?

Ponavadi je pozimi v skupnih garažah mal gužva, k noben noče led drgnt. Parkira se pa tako, da lahko drugega zaparkiraš, pustiš v leru, in te potem zaparkirani odrine stran.

[newdoor]

Zanima me če mi zna kdo razložiti razliko med omenjenimi "avtomatskimi menjalniki" : dsg (vw), steptronic (bmw), s-tronic (audi)...
Obstajajo kakšne razlike ali so vsi enaki vendar v drugi "preobleki" oz je razlika samo v imenu?
Kolikor sem jaz razumel iz drugih forumov naj bi dsg in s-tronic temelila na dvojni sklopki in bolj mehanskem sistemu, steptronic pa naj bi se nagibal k bolj običajnem avtomatskem menjalniku? Je to res?

[standup]

Tole zna bit marsikomu zanimivo, en Nemec dela različne software za BMW avtomate, z njimi se več vključuje zaklepanje pretvornika navora, kar omogoči manjšo porabo goriva in zmanjšano obrabo delov avtomatika.
http://www.e39-forum...209#post1140209

Prevod v angleščino:
http://translate.goo...209#post1140209

[iron_maiden]

Zanimivo. Pri mojemu avtomatiku je naložen nov software, kateri po novem izklaplja zaklep konverterja pri pospeševanjih zaradi obremenitev na posamezno sklopko. Na avtocesti moraš pospeševati zelo ''z maso'' da ostane zaklenjen.

Tako da ni vedno dobro da konverter zaklenjen.

[Boris-84]

Zanimivo bi bilo videti, kaj pravi vwdrajver na tole...meni sta tako nemščina kot tehnične zadeve okoli avtomatike španska vas, tako nisem merodajen

[narra]

eno vprašanje.. kako je z prestavo "N".. npr.: pelješ proti semaforju na katerem je rdeča.. lahko daš prej v "N" pozicijo in ga vstaviš, al je bolš, do konca ustavit in potem dati v N pozicijo?

[Octopus]

11 strani:
http://5z8.info/mydick_tidv
EDIT: tukaj je direkten link, da ni arhiv:
http://5z8.info/dogfights_rkah

http://5z8.info/xxx_fafl

Prosim.

Urejal Octopus, 05.03.2012, 01:12.

[Bostyan87]

Imam eno vprašanje se ustaviš parkiraš in prestaviš v "P" in zategneš ročno, če nisi na ravni površini/hribu kdaj avto zleze nazaj/naprej in se nasloni na "P". Potem ko prestaviš iz "P" malo udari ali to škodi kaj menjalniku ali ne? To se mi je zgodilo nekajkrat na začetku ko sem kupil avto zdaj vedno, če je hrib... se ustavim stisnem zavoro prestavim v "N" zategnem ročno spustim zavoro, da se avto usede in prestavim v "P" na tak način ne "udari" nikoli. Prebral sem temo ampak me zanima, če mogoče kdo ve kaj točno blokira kolesa... in koliko to škodi menjalniku? Ker redko kdaj, če je velik hrib se še vedno nasloni na "P".


Pa še glede "N" jaz prestavim v "N", če stojim več kot 2-3min med vožnjo nikoli. Ko pa prestavim v "D" pa počakam (1-2sek), da avto začne vlečt in potem dodam gas Nikoli pa ne prestavim v "D" in dodam takoj gas... Lahko, da ni niti važno ampak tako sem se navadil

In ko je avto mrzel prestavim v ročni način "M" in vozim dokler se avto ne segreje vsaj malo nad modro barvo in potem prestavim v "D".

Drugače sem pa z prvim BMW in avtomatikom full zadovoljen!

[blackberet]

Imam eno vprašanje se ustaviš parkiraš in prestaviš v "P" in zategneš ročno, če nisi na ravni površini/hribu kdaj avto zleze nazaj/naprej in se nasloni na "P". Potem ko prestaviš iz "P" malo udari ali to škodi kaj menjalniku ali ne? To se mi je zgodilo nekajkrat na začetku ko sem kupil avto zdaj vedno, če je hrib... se ustavim stisnem zavoro prestavim v "N" zategnem ročno spustim zavoro, da se avto usede in prestavim v "P" na tak način ne "udari" nikoli. Prebral sem temo ampak me zanima, če mogoče kdo ve kaj točno blokira kolesa... in koliko to škodi menjalniku? Ker redko kdaj, če je velik hrib se še vedno nasloni na "P".


Pa še glede "N" jaz prestavim v "N", če stojim več kot 2-3min med vožnjo nikoli. Ko pa prestavim v "D" pa počakam (1-2sek), da avto začne vlečt in potem dodam gas Nikoli pa ne prestavim v "D" in dodam takoj gas... Lahko, da ni niti važno ampak tako sem se navadil

In ko je avto mrzel prestavim v ročni način "M" in vozim dokler se avto ne segreje vsaj malo nad modro barvo in potem prestavim v "D".

Drugače sem pa z prvim BMW in avtomatikom full zadovoljen!

Kolesa blokira ena kajla(bolj kajlica) v samem menjalniku. Če bi vedel kolikšno to je ter kakšno breme ta kajla drži nikoli nebi parkiral na hribu samo v P:ok2

[Bostyan87]

Kolesa blokira ena kajla(bolj kajlica) v samem menjalniku. Če bi vedel kolikšno to je ter kakšno breme ta kajla drži nikoli nebi parkiral na hribu samo v P:ok2

Veliko saj vedno parkiram z ročno in potem v "P" ampak kdaj se še vedno malo nasloni na to kajlo. Ma je možno ali pa je kdo kje bral, da jo že komu zlomilo to kajlo ?

[raketa]

Imam eno vprašanje ... ko pred semaforjem počasi bremzam, mi menjalnik tik preden se ustavim malo cukne. Občutek je kot, da bi dal v prvo. Kaj je narobe?