Skoči na vsebino

 

Uradno: BMW 1M Coupe (+video)

- - - - -

  • Prijavi se za objavo odgovora
1319 odgovorov v temi
echo
echo

    BMW fanatik

  • Uporabnik
  • Sporočil: 7 023

#41

ta famozna e30 M3ka ni dandanes nič kaj posebej navdušujoča...je pač prvi BMW M3...zmogljivosti so pod ravnjo nabritega Clia, prostora v kabini je manj, položaj za volanom je obupen, lega je taktak,...zadeva je zanimiva, ker smo pač rasli z njo (nostalgija na otroštvo vas jebe) :ok2


Sori, ma ti si bolan :ok2
Prikaži več možnosti
    • voith je všeč


Damjann
Damjann

    BMW fanatik

  • Uporabnik
  • Sporočil: 5 153
  • Lokacija: Ljubljana
  • Avtomobil: BMW 318iS coupe

#42

BMW vse poteze premisli preveč dobro :ok :ok In zadnje čase ne gre nikoli v zgubo. PA BI MORAL :-D :-D :-D Poglejmo "najboljše" BMW-je. BMW 507, serija 8, Z8.....kolikor vem so vsi delali firmi bolj zgubo kot profit. Zardi modela 507 bi BMW skor bankrotiral. Če gledaš same številke so bili avti izguba.....če pa gledaš koliko so jim dvignili ime je pa še vedno velik profit :metalc :metalc :metalc Čas je da BMW spet pokaže kaj zna narediti če ne gledajo na ekonomijo in stroške. Ker drugače bo čedalje boj zgledalo da zna delati samo dobre nadpovprečne avte. Ampak nič več :crazy :crazy

En avto ki stane manj kot je vreden mora BMW nardit :ok2 :ok2 :ok2 Roko na srce, BMW je ratal preveč ljudski in konzervativen :confused :confused


:ok
Pot dolga tisoče kilometrov, se zmeraj začne z enim samim korakom
Objavljena slika
Prikaži več možnosti


Nixxon
Nixxon

    Tajnik BMW avto kluba Slo

  • Globalni moderator
  • Sporočil: 56 045
  • Lokacija: Vrhnika
  • Avtomobil: Rdeča raketa

#43

Duše, čara in nostalgije e30 pa seveda nikoli več ne bo.


To pa zato ker so vse to čustva katere do teh modelov gojijo navdušenci, ne pa nekaj kar se da vgradit v avto v tovarni.

Počakajte da boste videli kako bodo vaši otroci mislili o novejših modelih. :ok

Urejal Nixxon, 13.07.2010, 07:43.

Objavljena slika
Jože, počivaj v miru. Hvala za vse.
Prikaži več možnosti


Pirc
Pirc

    BMW fanatik

  • Uporabnik
  • Sporočil: 12 735
  • Lokacija: Ljubljana
  • Avtomobil: R4,R6,V8

#44

Nevem, zakaj moraš bit tako prerokovski in na tak način napovedovat prihodnost. Bomo pa se čez 20 let pogovarjali. Nevem zakaj bi moral gledati tako pesimistično na prihodnost.

Pa nevem zakaj bi moral primerjati avte iz 80ih? Tako kot ti danes rečeš, kakšni so klasiki iz 80ih, tako bodo naslednje generacije čez 20 let govorile kak so bli avti iz 10ih fajn... Pa kaj. E30 M3 je stroj svojega časa in če že želimo karkoli primerjati, bo res 1M najbolj podoben avto za to. Tako kot je bil včasih e30 M3 najbolj športen, okreten in kompakten avto med BMW-ji, bo to danes 1M, a ni tako? Zatorej gre primerjavo le tako razumeti. Duše, čara in nostalgije e30 pa seveda nikoli več ne bo.


Prerokovski sem lahko ker sem v taki stroki, da se mi vsaj priblizno sanja kaj bo v prihodnosti glede na izdelavo danes.

Sej to hoce ze v celi temi povedat da ne morete primerjati avte iz 80ih z sedanjimi pac to sploh ne gre . Imenovat jih kot naslednike to tudi ne gre.

Ta 1M ne bo imel nikoli takega statusa kot E30 M3 ze zaradi tega ne ker je blo omenjenih primerkov izdelanih izjemno malo. 1M pa bo delan v velikih nakladah za vse mozne trge.

Pac jaz ga ne vidim kot naslednika in sem izrazil svoje mnenje ... mislim da smo v svobodni dezelo :ok2 :laugh :laugh :laugh
LP Pirc
Prikaži več možnosti


Pirc
Pirc

    BMW fanatik

  • Uporabnik
  • Sporočil: 12 735
  • Lokacija: Ljubljana
  • Avtomobil: R4,R6,V8

#45

To pa zato ker so vse to čustva katere do teh modelov gojijo navdušenci, ne pa nekaj kar se da vgradit v avto v tovarni.

Počakajte da boste videli kako bodo vaši otroci mislili o novejših modelih. :ok



Sem skoraj 100% preprican, da jih bodo gledali zgolj na slikah ker na cesti jih bo bore malo . Zavedat se je treba, da je zivljenska doba sodobne elektornike 20-30let potem je pa bolj kot ne konec. Po 20-30ih letih glede na danasnji trend pa to nihce vec ne bo dobavljal in popravljal. Avto bo pa v 100000 nakladah tako da bo v danasnjem casu dostopen vsakomur.

Naj kdo za hec prerecuna koliko bi E30 M3 stal v danasjih evrih. Ce upostevamo padec vrednosti valute.

Primerjava stari/novi CSL ... ce bi bilo 1:1 bi moral novi stat 180000€ :ok2
LP Pirc
Prikaži več možnosti


Nixxon
Nixxon

    Tajnik BMW avto kluba Slo

  • Globalni moderator
  • Sporočil: 56 045
  • Lokacija: Vrhnika
  • Avtomobil: Rdeča raketa

#46

Glede na današnji trend: zakaj pa ti te napol razpadle avte obnavljaš? Brez skrbi da se bodo našli ljudje ki se bodo tega lotili, tako kot se najdejo danes. :ok

PS: Jaz nebi stavil denarja na tvoje napovedi.

Urejal Nixxon, 13.07.2010, 08:58.

Objavljena slika
Jože, počivaj v miru. Hvala za vse.
Prikaži več možnosti


Pirc
Pirc

    BMW fanatik

  • Uporabnik
  • Sporočil: 12 735
  • Lokacija: Ljubljana
  • Avtomobil: R4,R6,V8

#47

Glede na današnji trend: zakaj pa ti te napol razpadle avte obnavljaš? Brez skrbi da se bodo našli ljudje ki se bodo tega lotili, tako kot se najdejo danes. :ok

PS: Jaz nebi stavil denarja na tvoje napovedi.



To ce je pleh nekoliko za postimat je tamal problem, ker ostalo vse dela.
Rad bi pa jaz enga elektornika (katerga ura bo 500-100€) vidu kako po vse moznih racunalnikih in modulih saru. Dvomim, da bo avto k bo narejen v 10000ih zanimiv za take projekte, ker ne bo imel nobene vrednosti razn sentimentalne za kaksnega mulca, ki bo imel spomin iz otrostva.

PS: Jaz pa na tvoje ne ...

Sej se raje umikam iz debate, ker vsaka zadeva ima svoje zagovornike ...
LP Pirc
Prikaži več možnosti


Nixxon
Nixxon

    Tajnik BMW avto kluba Slo

  • Globalni moderator
  • Sporočil: 56 045
  • Lokacija: Vrhnika
  • Avtomobil: Rdeča raketa

#48

Poglej, že tvoji cabrii imajo ABS, najbrž neke vrste motorni računalnik,...
Objavljena slika
Jože, počivaj v miru. Hvala za vse.
Prikaži več možnosti


Pirc
Pirc

    BMW fanatik

  • Uporabnik
  • Sporočil: 12 735
  • Lokacija: Ljubljana
  • Avtomobil: R4,R6,V8

#49

Poglej, že tvoji cabrii imajo ABS, najbrž neke vrste motorni računalnik,...



Noben nima ABS :ok Pa ne bos vrjel vsa elektronika dela, ker je "spartanska" :ok Te novodobni "super racunalniki" pa so nekako recept za katastrofo ...
LP Pirc
Prikaži več možnosti


gasparri
gasparri

    BMW fanatik

  • Uporabnik
  • Sporočil: 4 569
  • Lokacija: gorenjska
  • Avtomobil: cl

#50

Časi romantike so definitivno za nami. Zato tisti, ki imamo še možnost v svojih garažah parkirat kaj iz osemdest na dol, to počnemo z veseljem.
Se ne splača, je precej pogost komentar, ampak, kaj se pa v teh kilavih časih sploh še splača? :napaka ...
@Pirc, postal boš "čudak in nerazumljen" ... in lepo ter srečno živel naprej!:ok
Prikaži več možnosti


Pirc
Pirc

    BMW fanatik

  • Uporabnik
  • Sporočil: 12 735
  • Lokacija: Ljubljana
  • Avtomobil: R4,R6,V8

#51

Časi romantike so definitivno za nami. Zato tisti, ki imamo še možnost v svojih garažah parkirat kaj iz osemdest na dol, to počnemo z veseljem.
Se ne splača, je precej pogost komentar, ampak, kaj se pa v teh kilavih časih sploh še splača? :napaka ...
@Pirc, postal boš "čudak in nerazumljen" ... in lepo ter srečno živel naprej!:ok



Za tiste, ki ne razumejo kaj hocem povedat :ok Na sreco je vedno vec takih,ki "spregledajo" ...

Sej nocem nobenmu usiljevat mnenja samo vedno direktno povem, kar si mislim ...
LP Pirc
Prikaži več možnosti


zzigon
zzigon

    BMW fanatik

  • Uporabnik
  • Sporočil: 2 487
  • Lokacija: Celje

#52

Sori, ma ti si bolan :ok2


ni problema, argumentirano demantiraj moje trditve, ki si jih citiral :ok2

lp
ž
Prikaži več možnosti


Ch4ng3
Ch4ng3

    BMW fanatik

  • Uporabnik
  • Sporočil: 3 383
  • Lokacija: Chi
  • Avtomobil: -

#53

Onboard video, je že bilo? :)


The best of all things is to learn. Money can be lost or stolen, health or strength may fail, but what you have committed to your mind is yours forever.
Prikaži več možnosti


YuGo
YuGo

    BMW fanatik

  • Uporabnik
  • Sporočil: 4 218
  • Lokacija: SLO
  • Avtomobil: BMW ...

#54

ahjej, nekateri komentarji me res nasmejijo.

E30 M3 je vsekakor nekaj posebenega, ker gre za pač za prvi M izdelek,
ampak čas gre naprej, tako tudi avtomobili. Mladi navdušenci, ki so sedaj stari med 14 in 18 let in bodo po youtube opazovali posnetke 1M, lepili svoje postre po stenah, razmišljali kje bi lahko peljali, si čez 5 let kupili svojo prvo enko, ki bo imela oznako 116i, na njo montirali spojlerje, bodo čez 15 let prav tako čustveno govorili o sedanji enki oz. 1M.
Prikaži več možnosti
    • DrKo je všeč


AngelEyes
AngelEyes

    BMW fanatik

  • Uporabnik
  • Sporočil: 424
  • Lokacija: Celje

#55

Mislim, da bo serija 1 M Coupé, vsaj za današnje standarde, odličen avto, ki ima potencial, da postane legenda. Sicer pa se mi zdi nesmiselno govoriti o tem, da je to naslednik E30 M3, saj se že v osnovnem konceptu popolnoma razlikujeta (NA proti biturbo, lahko proti težko, špartansko proti komfortu; prvi točki se sicer lahko izognemo, če ga gledamo kot naslednika 2002 Turbo :P).

Žal legend iz osemdesetih ne bomo več videli, saj opažam, da se s časom spreminjata tako usmeritev BMW-jevega vodstva, kot tudi stranke te znamke. Vedno več ljudi kupuje BMW zaradi značke (pozerji) in ne zaradi užitka v vožnji (ljubitelji). To dokazujejo tudi dejstva, da 80 odstotkov lastnikov BMW serije 1 misli, da ima pogon spredaj, da v reviji EVO izvem, da ima M6 vgrajen osemvaljnik, da ljudje mislijo, da BMW izdeluje V6 agregate in da jim manjka akumulator pod pokrovom motorja (resno, sem že nekajkrat slišal).

Jasno je, da ljubitelji nismo tisti, ki bi predstavljali večino BMW-jeve ciljne skupine, večina nas tako kupuje rabljena vozila. Zato je logično, da bo BMW moral izdelovati avtomobile z več komforta, več opreme, več elektronike, da bodo lahko zadostili potrebam njihovih kupcev in tako preživeli in ostali neodvisni (VW jih opazuje kot lačni jastreb). Ker vsekakor želijo preživeti, je tudi v njihovi strategiji vedno bolj prisoten Mercedesov sindrom (preobilje modelov), saj lahko le tako zadovoljijo čim širšemu krogu ljudi (samo vprašanje časa je, kdaj bomo videli BMW-ja s sprednjim pogonom -:damn bogokletje). A zaenkrat (verjetno bo tako tudi ostalo) jim, sodeč po prodajnih številkah, kaže zelo dobro.

Čez nekaj deset let se bomo vsi nostalgično spominjali starih časov, ko so v BMW-jih še predli in rjoveli motorji z notranjim izgorevanjem in ne razni mikserji (ki bodo sicer tako v teoriji kot v praksi občutno boljši in jih bomo verjetno celo uporabljali). Takrat se bo starim legendam pridružila tudi serija 1 M Coupé, kot eden zadnjih pravih avtomobilov.

Malo sem zašel ...

on topic:
Ali so že slučajno znani kakšni okvirni tehnični podatki? Bilo bi dobro, da bi imel vsaj 400 PS (Alpina B3 S nivo), a tega verjetno ne bodo naredili, saj bi tako bil prenevaren za M3. Vseeno mislim, da me bo avto navdušil.


;1402561']E30 M3 je vsekakor nekaj posebenega, ker gre za pač za prvi M izdelek


Manjši popravek, E30 M3 ni bil prvi izdelek M GmbH. Prvi je bil 3.0 CSL, prvi z M oznako pa M1. Je pa nedvomno eden izmed pomembnejših, če ne celo najpomembnejši za prepoznavnost BMW-jevega Motorsport oddelka.
Prikaži več možnosti
    • DrKo in user_x uporabnikom je všeč to sporočilo


ATLET
ATLET

    BMW fanatik

  • Uporabnik
  • Sporočil: 563
  • Lokacija: Ljubljana

#56

Če se ne motim, reče v posnetku 350 KM.
Prikaži več možnosti


AngelEyes
AngelEyes

    BMW fanatik

  • Uporabnik
  • Sporočil: 424
  • Lokacija: Celje

#57

Če se ne motim, reče v posnetku 350 KM.


Pri prvem ogledu posnetka sploh nisem poslušal, kaj govori - je bil motor dovolj zgovoren. :laugh

Sicer pa pravi, da domneva, da ima avto približno 350 PS.
Prikaži več možnosti


YuGo
YuGo

    BMW fanatik

  • Uporabnik
  • Sporočil: 4 218
  • Lokacija: SLO
  • Avtomobil: BMW ...

#58

CSL pač ni imel oznake M, M1 pa pač ni bil avto za večjo množico (456 izdelanih kosov), tako da bi težko vzbujal nostalgijo pri nas :ok2
Prikaži več možnosti


voith
voith

    BMW fanatik

  • Uporabnik
  • Sporočil: 10 554
  • Lokacija: Weixelburg
  • Avtomobil: ˘Ô≈ôﺣ

#59

Zlati časi razvoja avtomobilizma so mimo in avtomobili iz konca te dobe pospešenega razvoja so superavtomobili, ki jih današnji v redkih primerih dosegajo, v nobenem primeru pa ne presegajo.


Tehnično najbolj dovršen avto je še vedno lancia ECV, ki je stara 25let.

Če je pa napredek to, da imajo avtomobili več kil, potem so pa zelo napredovali res. :laugh

Konji, ki jih tako radi citirate ne pomenijo nič, če morajo vleči USS Midway za sabo in v ovinke.

Pa dobro ukrojen 40 let star 911, je še vedno dostojna konkurenca vsem novim športnikom.. wtf, kam je šlo pol teh 40 let? :ok



Ključna razlika med e30 in tem 1 avtočkom je pa v tem, da so e30 delal zato, da bo najboljši, tole enkico delajo pa zato, da zaprejo neko tržno luknjo umes med zelo podobno konkurenco, celo lastno. Ta dva koncepta sta tok različna, kot sta različna tadva avta. E30 v tem smislu odkrije ameriko, 1er pa odkrije nov kino za kokice prodajat, če karikiram.

Urejal voith, 14.07.2010, 15:10.

You can't treat a car like a human being; a car needs love. ” – Walter Röhrl
Prikaži več možnosti


Zlobny
Zlobny

    Banned

  • Uporabnik
  • Sporočil: 4 940
  • Lokacija: Port Gentil
  • Avtomobil: Zaplinjevalec plebejcev!

#60

Saj E30 M3 je bil v bistvu "samo" homologacijski model za DTM. To je bil njegov razlog za nastanek. Nekaj, česar ljudje nikakor nočejo razumeti, je da ima tudi pri BMW-ju, kot pri vsakem velikem proizvajalcu, zadnjo besedo kapital. Da včasih nastane nekaj izrednega, kar povsem prekrši pravila le-tega, je ponavadi srečen splet okoliščin ali celo tiste iste miselnosti (avto kot nosilec nove tehnologije, imidža... - ki bo imel pozitiven efekt, tudi če bodo z njim ustvarjali izgubo), in ne plod nekakšnih romantičnih idej, da je potrebno narediti nek "najboljši" avto.

Urejal Zlobny, 14.07.2010, 21:29.

Ritual satanic thread abuse on the cheap! Free shitposting included! Inquire through the private messaging system.
Prikaži več možnosti