486 odgovorov v temi

[mika2023]

Obstaja izpit za celinske vode.

[neicheq]

Sicer ne vem kaj vas ucijo...pa vseeno...https://www.spinaker...ln-na-hrvaskem/

Mesas. Slovenski izpit nima omejitve mase, je zgolj dolzina 24m. 30 ton ima Hrvaska pogoj.

S slovenskim izpitom, na slovenskem plovilu in s slovenskim drzavljanstvom pa lahko vozis do 24 metrov brez omejitve mase, tudi ce si na Hrvaskem.

Ubistvu kolikor berem tudi masa ni omejena, in lahko z voditljem vozis 18 m pri sosedih, od 2020 naprej.

http://www.morjeplov...pic.php?t=27418

Ce to drzi, kar bi bilo tudi logicno, je podobno kot pri voznji Piagio Mp3 in podobnih trikolesnikov z B kategorijo. Hrvat ne sme furat, slovenec, ki se pripelje pa s slovenskim motorjem tja pa lahko. Kar je edino logicno, saj ne delas izpit v vsaki drzavi posebej. Tako kot svaba fura 4.5 tone z B.

Slika iz tvojega linka.. spinaker hoce samo izpit prodat.

Pripete slike za predogled

• 

Urejal neicheq, 22.05.2024, 20:04.

[Nixxon]

S sloveniji lahko 24 metrov dolg čoln voziš, na hrvaškem majo pa druge predpise in sicer 30 BT. Kar je precej manj kot 24 metrov... če hočeš tam vozit večje čolne boš moral tam narest izpit, ki je pa malo bolj zahteven kot naš teoretični izpit, s katerim si res nimaš kaj pomagat dejansko. Kak gumenjak recimo lahko pelješ ko je lepo vreme pol se pa že konča.

Hehe, kako zanimivo. Pred 15 leti so pa vsi hodili delat na Hrvaško izpit kjer so ti ga, ob dodatni finančni vzpodbudi, dali kar brez znanja. Edino takrat mislim da pri nas njihov ni veljal za slovence.

[ace]

Nam je inštruktor rekel pred leti, da imaš to težavo če imaš hrv izpit. Slo izpit ima definirano do 24m in lahko s 24m vpluješ v hrv vode bp.
Nisem tega nikoli preverjal, ker tako sladkih skrbi nimam, lahko pa da so tudi vmes že kaj spremenili.
V literaturi BT sigurno ni bilo.

[neicheq]

Hehe, kako zanimivo. Pred 15 leti so pa vsi hodili delat na Hrvaško izpit kjer so ti ga, ob dodatni finančni vzpodbudi, dali kar brez znanja. Edino takrat mislim da pri nas njihov ni veljal za slovence.

Sej to dobiš še danes, slovenske in hrvaško. Hrvaško lahko zrihtaš skupaj z VHF postajo, nekaj malega poslušaš, ampak načeloma vsi naredijo. 

 

Slovenske se pa še vedno na polno prodaja, sam v bazi nisi. To na hrvaškem gre čez, pri nas pa ne. Vsaj dokler ni sranja, potem verjetno tudi oni preverjajo.

Urejal neicheq, 24.05.2024, 09:28.

[Nixxon]

Takrat je to šlo tako, da so šli dejansko na kapetanijo delat izpit, kjer so jih spraševali, oni pa dajali glupe odgovore, pa so naredili. Vsaj tako mi je bilo rečeno, jaz sem ga delal pri nas.

[RRoman]

Jaz se ga delal leta 2000 na kapetaniji v KP in potem na Hvaru uredil vinjeto za čoln. Tam mi tip ni verjel koliko malo me je stal izpit. Očitno je bil na HR dražji, le znanja ni bilo potrebno imet.

[branevrankar]

Zlahtnk ga je "delal" istočasno kot jaz. S tem da sem ga jaz delal v Sloveniji on pa nekje v dalmaciji. Stalo je enako, plus tega je imel se strošek s prevozom ipd.

[baufix1969]

Mesas. Slovenski izpit nima omejitve mase, je zgolj dolzina 24m. 30 ton ima Hrvaska pogoj.

S slovenskim izpitom, na slovenskem plovilu in s slovenskim drzavljanstvom pa lahko vozis do 24 metrov brez omejitve mase, tudi ce si na Hrvaskem.

Tole drži, kar direkt vprašajte na kakšni CRO kapetaniji.

 

Ne bi pa šlo, kadar je:

- barka recimo 22m

- SLO izpit

- barka na CRO zastavo 

 

V praksi pa nikomur ne bi priporočal, da bi charteriral 20m barko z izkušnjami 2 tedenskega captaina letno.

Tudi če ima s seboj dobrega deckmana in nekoga za mooringe. 

[antasi]

Kdo pa je tukaj žekdajvozil barko z več kot 30 ton? Resno vprašam?

[neicheq]

30 ton je bruto volumna in ne mase. To hitro presezes.

Urejal neicheq, 25.05.2024, 09:43.

[baufix1969]

Kdo pa je tukaj žekdajvozil barko z več kot 30 ton? Resno vprašam?

Tukaj po forumu zagotovo ne, po morju pa marsikdo:) 

Jadrnica dolžine 65 ft ima hitro preko 30 BT.

[voith]

30 ton je bruto volumna in ne mase. To hitro presezes.

Hitro ja. 52 ft Jadrnica Jeanneau Sun Odyssey 519 ima 22 BT.

Zdej pa kdo tle z navadnim 5dag zenfa izpitom 50ft+ barke vozi me pa res zanima.

Sploh blesava debata, nekdo bo tamle tri vozle zavezal v kapetaniji pol pa direkt na 70 ft barko pa gremo. Sigurno ja.

Urejal voith, 25.05.2024, 09:57.

[antasi]

30 ton je bruto volumna in ne mase. To hitro presezes.

Mogoče ti, ampak če pogledaš 65 ft je 23 metrov dolga barka. Resno, je kdo tukaj že vozil takšno ali večjo?

[bmw330cd]

Mogoče ti, ampak če pogledaš 65 ft je 23 metrov dolga barka. Resno, je kdo tukaj že vozil takšno ali večjo?

Underdog in to ne samo po Hrvaški... sem bil na njegovem 20+m trawlerju na Palmi...pa je imel pomojem krepo vec kot 30 bruto ton.. bo sam dal tocen podatek, ce bo zelel...

Urejal bmw330cd, 25.05.2024, 11:13.

[antasi]

Eden. Mogoče. Skor sigurno.
Ali ugibaš?
Drugače ima traweler veliko manjšo maso, kot primerljivo dolga jadrnica zaradi kobilice. Ali se motim? Nejček jo pa itak vozi zjutraj na ribolov, če mu ata dovolijo.

Urejal antasi, 25.05.2024, 11:21.

[antasi]

Aja še to.
30 plus tonska jahta ima porabo par 100 do 1000litrov goriva na uro!
Kdo tu lahko to tanka brez atove kartice?

[voith]

On ja ampak ne z izpitom za 3 vozle in 50€ v kopru.

Poleg tega je 23m prekleto blizu 24m. Torej tist nišni meter pa res ni fajn po hrvaškem vozit... Z banano v roki.

Urejal voith, 25.05.2024, 11:37.

[antasi]

..ker na gotovino ne gre. Kako boš pa s svojo kartico plačal poln tank od 10.000 litrov naprej, kolikor imajo 30 tonske jahte. 10.000 litrov je okoli 15.000 eur. Kako boš pa to plačal v gotovini? Moraš sef prinesti na bencinsko.
In če nimamo dnevnega limita 15 jurjev na kartici,tudi ne moremo plačati z njo.
Kr jeba je to..
Da vemo kje smo, preden napišemo, da nujno rabimo izpit za 30 ton plus..

Urejal antasi, 25.05.2024, 11:50.

[neicheq]

Mogoče ti, ampak če pogledaš 65 ft je 23 metrov dolga barka. Resno, je kdo tukaj že vozil takšno ali večjo?

To lahko preseze ze 13-14m jahta. Sej ni point kaj znas in kaj ne, point je, da s slovenskim izpitom nisi omejen na maso.

Urejal neicheq, 25.05.2024, 11:59.