488 odgovorov v temi

[branevrankar]

Tema z dobrim namenom... pa vendar jaz osebno orodja ne posojam več, ker se je že zgodilo, da je tisti kateremu sem kaj posodil ''pozabil'' izposojeno vrniti ali pa je vrnil pokvarjeno, in ni nič vprašal koliko je/bo stalo popravilo:blackeye

Drugače pa... če kdo rabi mizarske storitve, sem na voljo:ok

[alesio]

js mam ogromno gradbenega orodja na razpolago(flexsi,drukarce)z vso pripadajočo opremo(svedri,diamantne plošče,za kamen,les,.......)tko da dam še jaz svoj lonček k dobri volji v tej temi!

[robi 328i]

js mam ogromno gradbenega orodja na razpolago(flexsi,drukarce)z vso pripadajočo opremo(svedri,diamantne plošče,za kamen,les,.......)tko da dam še jaz svoj lonček k dobri volji v tej temi!

Jaz bom rabil(ko bom zacel zidati) vibrator... Frsalungo za plato tudi mas?

[robi 328i]

Odlična tema, zelo lepo od tebe in vseh, ki so dali ponudbo




Midva se boma slišala, ko bo avto treba porint na drug bok
Še prej pa na kakšen pir

Lp, Žiga

Kamot:beer

[alesio]

Frsalungo?-misliš alu letev za izravnavanje?,vibre pa nimam,sam si jo lahk sam nardiš.rabiš excenter s pogonom na sstisnjen zrak in kompresor iz garaže!

[Kusar]

Frsalungo?-misliš alu letev za izravnavanje?,vibre pa nimam,sam si jo lahk sam nardiš.rabiš excenter s pogonom na sstisnjen zrak in kompresor iz garaže!

Lesene plošče ponavadi rumene barve, nekateri jim pravijo tudi bosanke:-D

[robi 328i]

Frsalungo mislim bosanke,raztegljive podporne stebre da naredis strop preden ulijes plato.

[robi 328i]

Lesene plošče ponavadi rumene barve, nekateri jim pravijo tudi bosanke:-D

[alesio]

na žalost sm bosanke spremenil v police v hramu,jih pa majo vedno za ugodno ceno v merkurju(pa še zdilat se da,sam morš bit tečen),glede nastavljih stebrov pa je najbolje kontaktirat kako gradbeno firmo,so predragi da bi si jih posameznik kupil.drgač pa če bi napisal fršolnga bi vedel za kaj sprašuješ-2 mili ljudi pa 5 mili šprah,res smo posebni slovenci

Urejal alesio, 31.08.2012, 17:50.

[Metod]

Osebno orodja ne posojam, razen če človeka poznam in vem kako dela:ok

Lahko pa nudim kakšno struženje, vrtanje, varjenje (TIG, MMA), konstruiranje, izdelava po načrtu, BMW diagnostika (INPA, Carstof)

lp,Metod

[mstrakl]

Zdravo.
Zanima me, če bi bil mogoče kak forumaš, ki živi nekje čim bližje LJ, in ima doma servisni kanal ali dvigalo, in kakšen varilni aparat, pripravljen pomagati pri sanaciji poškodb karambola. Z kolegi bivamo v bloku, in nimamo orodja in prostora za poseg, nebi pa rad vozil okrog po delavnicah, 300€ vrednega avta :D Če je kje kdo, ki bi mogoče imel malo časa, in primerno orodje, bi ga lepo prosil za pomoč. Seveda bo deležen najmanj kakšnega piva ali dva, oz. kakšno simbolično plačilo za zahvalo in trud. Aja avto ni bmw, honda je

Moral bi zavariti avspuh pri zadnjem loncu, pa malo poklepat naprej pri luči. LP

[voith]

Jaz sem rad posojal orodje, dokler mi ni en "prijatelj" s popolnoma novim Unior moment ključem za katerega sem delal na šihtu vsaj en teden šel odtegovat vijake na kolesih in skakat po njem.

[IGOR989]

Jaz sem rad posojal orodje, dokler mi ni en "prijatelj" s popolnoma novim Unior moment ključem za katerega sem delal na šihtu vsaj en teden šel odtegovat vijake na kolesih in skakat po njem.

Hahah, bravo... kaj naj rečem. Da bi jih zategoval, ker se jih zateguje na moment ključ razumem, odtegovat pa ravno ne.

Unior-rjevi so pa še svinjsko dragi!

Z @mstrakl sva se pa zmenila, se slisimo naslednji teden bomo porihtali zadevo.

[voith]

Dragi so, sam saj delajo kot je treba. S kitajci imam slabe izkušnje. Kolega je kitajca dal celo testirati in rezultat je bil off za eno tretino.

[IGOR989]

Dragi so, sam saj delajo kot je treba. S kitajci imam slabe izkušnje. Kolega je kitajca dal celo testirati in rezultat je bil off za eno tretino.

Jst imam kitajca za zategvat gume in podobne stvari. Za glave zategovat si pa sposodim Unior-ja.

Kam se pa, da stestirati to zadevo? Odstopal je za tretjino, se pravi zategoval na 9kg, zategnil je pa dejansko recimo samo 6kg? Upam, da ni preveč zategoval za tretjino, ker potem bi pa bil problem.

[voith]

Preveč je zategoval ja Sploh pri majhnih momentih se odstopanja ful povečajo.

Testirat ga je dal pa ko je odlomil dva vijaka v glavi motorja.

Mislm da majo te testerje na vseh večjih servisih ala avtoobnova ipd, zgleda pa reč tkole:




http://www.pkelektro...5-0-3-5-nm.html

[IGOR989]

U matr. Da je 2 sraufa na glavi odtrgal na moment kljuc je mogu pa res prevec zategvat. Sploh pri glavah, ki se na 3,5kg zategujejo kjer kot pravis so odstopanja se vecja.

Zivim nasproti AMZS pa bom sel za hec vprašat na AC zadaj, če imajo to napravo, da stestiram mojega.

[voith]

Tamala vijaka sta bla, tista ki držita pokrov na glavi, pa vseeno zajebancija velika po nepotrebnem..

[voith]

Evo jaz sem danes dobil tole po pošti iz Milwaukee WI

Če bo kdo kupoval avto ali ga zanima kako kej avto kotira v kompresijskem svetu, lahko pripelje okoli in bom z veseljem pomeril. (dokler bo sam šraufal svečke jasno )

Urejal voith, 14.11.2012, 20:56.

[robi 328i]

Tamala vijaka sta bla, tista ki držita pokrov na glavi, pa vseeno zajebancija velika po nepotrebnem..

Ventil pokrov je šel z moment ključem zategovat?

Evo jaz sem danes dobil tole po pošti iz Milwaukee WI

Če bo kdo kupoval avto ali ga zanima kako kej avto kotira v kompresijskem svetu, lahko pripelje okoli in bom z veseljem pomeril. (dokler bo sam šraufal svečke jasno )

Kolk si dal in kje?