Skoči na vsebino

 

gerchy

gerchy

Pridružen 01.01.2003, 14:43
Odjavljen Zadnja aktivnost danes, 08:36
*****

V temi: 991 Porsche 911

danes, 07:48

E39, seveda, kakšno vprašanje! :ok2

Miha, lastnik nisem jaz. Očitno pa dobro igram šefa. Bom rekel za povišico. :laugh


V temi: 1992 E30 325iA touring

Včeraj, 22:34

Ne vem, kako je pri E30, ampak pri E39 je Lemforder nekje 3,5-krat cenejši kot OE roba. Žal iz prve roke ne vem, kako se obnese, nekateri pravijo, da v redu, drugi pa, da drži krepko manj. Prvovgradno podvozje res zdrži dolgo.

Po drugi strani pa mi je OE visco držal le par deset tisoč km. Prvovgradnega sem pri slabih 200.000 km zamenjal preventivno. 

To so informacije zadnjih 10 let, tako da je težko oceniti, ali se je kakovost z leti spremenila.


V temi: 991 Porsche 911

19.11.2017, 21:17

Malo ste narobe razumeli. :)

Pritiskal sem, kolikor so mi znanje in razmere to dopuščale. Inštruktor pogosto ni bil ovira tako kot (menda?) v drugih skupinah - da bi zaradi njega moral peljati počasneje kot bi sicer. So bili trenutki, ko je bil napoti (ker je držal skupaj kolono), ampak če je peljal korektno, nisi imel šans ne glede to, kaj si imel pod pokrovom.

Nikakor pa nisem trdil, da se lahko kosam z inštruktorjem. Ko se pelješ z njim, vidiš, kaj avto dejansko zmore. In to je tudi pokazal v taxi vožnjah, še prej pa pred nami s slabšim avtom, kjer je vozil idealno linijo, mi pa smo ga posnemali. In če tega ne zmoreš, ti tudi poln plin iz zavoja ne pomaga. Da ne govorim, kako z zavoro spravi avto v drsenje in potem pri 200+ km/h drsi skozi ovinek. You can't beat that. :-D


V temi: 991 Porsche 911

19.11.2017, 20:22

Nam je mladi inštruktor Klaus rekel, da naj mu kar pokažemo, kako hitri smo in bo pospešil. Ves dan je ponavaljal, da smo hitra skupina in da takšne skupine še ni imel, pa sem mislil, da je le prijazen in nam malo piha na dušo. Potem sem videl, da smo v pol kroga večkrat dohiteli drugo skupino, ki je vozila opazno počasneje. Tako da naša skupina je kar pošteno pritiskala, ko so razmere to dopuščale. Ko sem vozil za njim, mi je ušel, tako da se brez njega ne bi peljal prav nič hitreje, pa sem vsak avto ožemal do onemoglosti (izjema je bil turbo, tam mislim, da sem na najdaljšem ovinku mogoče malo popustil plin). Mogoče bi ga dohitel z izklopljenim PASM. Pa raje nisem, ker mi barva ni bila všeč. :-D

 

Go blue team! :woohoo


V temi: 991 Porsche 911

17.11.2017, 14:05

Konkurenčni so, ker so hitri po ravnini in ker dobro zavirajo. Zato imajo tudi dobre čase. Pretiranega užitka pa pri prekomernem nagibanju in understeeru ne vidim, čeprav so dejansko hitri v zavojih - upoštevajoč težo in višino. Ampak ja, okusi so različni, mogoče je komu to všeč, večina kupcev pa si za užitek v res hitri vožnji najbrž ne kupi terenca. Sploh, če pogosto obiskujejo pisto.